Buenas a todos
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focosi
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Hola cbferos, estoy en gestiones para adquirir una honda cbf 250 del 2007, y quería saber vuestra opinión sobre esta moto. Me interesa saber sobre todo que tal va de fiabilidad y de coste de mantenimiento desde vuestra experiencia. Del oque he leido, se habla de que si las marchas estan muy duras, de que no arranca en frío y demás, pero me gustaría saber más opiniones ya que todavía estoy a tiempo de no comprarmela y buscar otra.
Un saludete y muchas gracias a todos.
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- ceferalu
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Re: Buenas a todos
Bienvenido a CBFEROS focosi, ahora pasará algún compañero (Lord) que tiene esa moto para aconsejarte sobre ella, aunque lo poco que sé de ella es que es una moto eterna, económica y fiable.
Tambien cuentanos algo más de tí....de donde eres y esas cosillas....
Vsss desde Madrid.
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focosi
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Re: Buenas a todos
Pues nada, que soy de Madrid y que descubrí el mundo de las motos y moteros(desde dentro) hace dos años en cheste y me compré una yamaha ybr125 para conducir con el B, pero a los tres meses ya ví que esto me gustaba, que la yamahita se me quedaba corta y quería subir de cilindrada, así que me saqué el A2 y quería subir un peldañito en la cilindrada.
Básicamente la moto la quiero para ciudad(90%) con salidas esporádicas por vías de circunvalación tipo M-40 y autopistas(10%)
Básicamente la moto la quiero para ciudad(90%) con salidas esporádicas por vías de circunvalación tipo M-40 y autopistas(10%)
- ceferalu
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Re: Buenas a todos
Ok. Los de Madrid y alrededores nos juntamos para salir y tomar algo en Quedadas Comando Madrid Gredos y no le quites el ojo a la Quedada Kilometro Cero que realizaremos en Octubre.
Saludos y animaté algún dia
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- Rober
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Re: Buenas a todos
Bienvenido focosi.
Con el tiempo veras como crece tu cbfita.
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Re: Buenas a todos
Bienvenido.
Sobre la 250. Sólo decirte que aguanta lo que le eches (le he metido 400Km y me he quejado más yo que ella).
Poco consumo y mantenimiento bajo.
Buen funcionamiento (dentro de lo que es). No le pidas ir a 150.
Para ciudad ok. Cómoda, facil de manejar, no muy alta, ligera.
Para carretera de montaña, bien. Pero sólo tiene un disco y se calienta (abusando bastante de él).
En autopista, se queda un poco corta (sólo un poco). A 130 va sin problemas. Pero el aire molesta (mejor con una cúpula pequeña).
El arranque, sólo pasa en Invierno. Al ser refrigerada por aire, tarda un poco en calentar y el starter es manual.
Las marchas. Depende del aceite. Si usas aceite normal (por ej. Repsol), van peor. Si usas Castrol (11€/L), va de maravilla.
Otra cosa es. Que tenga mal el embrague o destensado el kit de arrastre.
Si tienes experiencia en motos y vas a querer algo más. Se te quedará corta en dos días.
Si es para uso diario y con poco gasto. Es tu moto.
Vss.
Sobre la 250. Sólo decirte que aguanta lo que le eches (le he metido 400Km y me he quejado más yo que ella).
Poco consumo y mantenimiento bajo.
Buen funcionamiento (dentro de lo que es). No le pidas ir a 150.
Para ciudad ok. Cómoda, facil de manejar, no muy alta, ligera.
Para carretera de montaña, bien. Pero sólo tiene un disco y se calienta (abusando bastante de él).
En autopista, se queda un poco corta (sólo un poco). A 130 va sin problemas. Pero el aire molesta (mejor con una cúpula pequeña).
El arranque, sólo pasa en Invierno. Al ser refrigerada por aire, tarda un poco en calentar y el starter es manual.
Las marchas. Depende del aceite. Si usas aceite normal (por ej. Repsol), van peor. Si usas Castrol (11€/L), va de maravilla.
Otra cosa es. Que tenga mal el embrague o destensado el kit de arrastre.
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- josehonda
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Re: Buenas a todos
Bienvenido al foro
mientras de decides te invitamos a una
pasa para el fondo que es el turno de Rober en la nevera
saludos
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- Bigorda
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Re: Buenas a todos
Bienvenido,
Aqui, todos los que han tenido una Cbf250 al final han hecho el paso. No?
Enviado desde mi HTC Desire HD A9191 usando Tapatalk 2
Aqui, todos los que han tenido una Cbf250 al final han hecho el paso. No?
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Si los que hablan mal de mi supieran lo que yo pienso de ellos, hablarian peor.
Las religiones, como las luciérnagas, necesitan de la oscuridad para brillar.
Arthur Schopenhauer
Chico ye ye!!
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Re: Buenas a todos
Bienvenido al club, Focosi:
Si la 250 se ajusta a tus necesidades es una de las mejores motos por fiabilidad y satisfacción.
Un saludo.
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Siembra un pensamiento y cosecharás una acción; siembra una acción y cosecharás un hábito; siembra un hábito y cosecharás un carácter; siembra un carácter y cosecharás un destino.
Vssss. Máximas.
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focosi
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Re: Buenas a todos
Pues os cuento, me gusta esto de las motos pero la verdad es quiero ir aprendiendo poco a poco y como casi todo el uso va ser por ciudad pues había pensado en este modelo. Al ser de segunda mano no me importa tenerla año y medio, y ya cuando la domine, si mi economía lo permite, pasarme a algo mas potente.
Realmente cambio mi Ybr de 125 porque cuando voy con paquete se me queda corta, y en los trayectos por la M-30 va a pobre a 9000 vueltas, jeje.
Como os decía en otro post el uso va a ser para moverme por la ciudad (90%) y de manera ocasional saldré a autovías.
Un saludo.
Realmente cambio mi Ybr de 125 porque cuando voy con paquete se me queda corta, y en los trayectos por la M-30 va a pobre a 9000 vueltas, jeje.
Como os decía en otro post el uso va a ser para moverme por la ciudad (90%) y de manera ocasional saldré a autovías.
Un saludo.
- Lord
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Re: Buenas a todos
Si vas a llevar paquete. No te la recomiendo.
Las veces que he llevado a alguien. Se alarga mucho la frenada.
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- ceferalu
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Re: Buenas a todos
Lord escribió:Si vas a llevar paquete. No te la recomiendo.
Las veces que he llevado a alguien. Se alarga mucho la frenada.
tambien se alarga mucho llegar a una velocidad decente, no lord?
focosi, compraté una vtr250 que anda algo más (aunque es mas cara)
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Re: Buenas a todos
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Re: Buenas a todos
A ver lo del paquete es ocasional. Sería solo para uso urbano, lo típico, que sales a cenar o al cine o teatro, nada más, es decir a bajas velocidades. Además me imagino que se alargará la frenada igual que en mi Ybr 125.
De todas formas gracias por la advertencia, esta bién saberlo. Saludos.
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Re: Buenas a todos
Una moto estupenda, practicamente sin mantenimiento y sin problemas. Eso si, se te va a quedar corta. Porqué no miras en el mercado de 2ª mano alguna cbfita bien de precio?
Profanando...
- Lord
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Re: Buenas a todos
Depende. Hasta 90 más o menos bien. Porque tiene las marchas bastante cortas (hasta 4ª).ceferalu escribió:tambien se alarga mucho llegar a una velocidad decente, no lord?
En la M30 (límite 90). No he tenido problema. Yo peso 92Kg y mi colega 80. Con alguna amiga mejor
Pero en autopista, se queda corta.
Para mi lo peor, es lo que alarga la frenada.
Mira bien. Porque creo que por poco más, te puedes sacar una más grande.
Si la quieres para ciudad principalmente. Un scooter de 300-400 cc. Con hueco para el casco/chaqueta.
Vss.
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focosi
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Re: Buenas a todos
Si la cuestión, es que me ha salido la oportunidad de cambiar mi ybr 125 por la cbf 250, poniendo poca pasta, pasta que prácticamente debería invertir en poco tiempo en la ybr por las próximas revisiones y cambios de ruedas, y la cbf me la dán con la revisión hecha y neumáticos a medio uso, con lo que a corto plazo en principio no hay que invertir un euro, eso sin contar que además me dan un año de garantía.
Y sobre los scooter, pues aún reconociendo su practicidad y comodidad, no me atraen lo más mínimo.
Estaríamos hablando de unos 5000 kms al año de los cuales el 90% voy a ir solo por ciudad o M-30, un 5% por la ciudad con paquete y el 5% restante fuera de la ciudad, vamos por M-40 y demas autovías, yo también solo.
Por eso me encaminé a esta moto, porque es mejorar prestaciones respecto a lo que tengo sin que se me encarezca demasiado los gastos de mantenimiento, seguro y gasolina. Además como es decía en otro post, no tengo ninguna prisa por ir subiendo de cilindrada, me lo tomo todo en plan autoescuela, primero la 125, luego la 250 y luego la 500, jeje, como el antiguo mundial de motos. Ya en serio, en motos de segunda mano como estas, si tienes la suerte de que durante el tiempo que la tengas no te surjan averías, estas hablando que le puedes perder cada 12-18 meses, unos 200€-300€, que se deprecian por antigüedad y kilómetros, más el importe de la transferencia que obviamente no lo recuperas, con lo que te sale más o menos como si la tuvieras alquilada por unos 30€ al mes.
Con estas cuentas, a mi punto de vista, me sale a cuenta seguir formándome motociclisticamente,jeje.
Saludos.
Y sobre los scooter, pues aún reconociendo su practicidad y comodidad, no me atraen lo más mínimo.
Estaríamos hablando de unos 5000 kms al año de los cuales el 90% voy a ir solo por ciudad o M-30, un 5% por la ciudad con paquete y el 5% restante fuera de la ciudad, vamos por M-40 y demas autovías, yo también solo.
Por eso me encaminé a esta moto, porque es mejorar prestaciones respecto a lo que tengo sin que se me encarezca demasiado los gastos de mantenimiento, seguro y gasolina. Además como es decía en otro post, no tengo ninguna prisa por ir subiendo de cilindrada, me lo tomo todo en plan autoescuela, primero la 125, luego la 250 y luego la 500, jeje, como el antiguo mundial de motos. Ya en serio, en motos de segunda mano como estas, si tienes la suerte de que durante el tiempo que la tengas no te surjan averías, estas hablando que le puedes perder cada 12-18 meses, unos 200€-300€, que se deprecian por antigüedad y kilómetros, más el importe de la transferencia que obviamente no lo recuperas, con lo que te sale más o menos como si la tuvieras alquilada por unos 30€ al mes.
Con estas cuentas, a mi punto de vista, me sale a cuenta seguir formándome motociclisticamente,jeje.
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Re: Buenas a todos
Pues por esas cuentas. Ni te lo pienses.
Eso si. Mira que el modelo sea el de 2006. El de 2004 salía con problema de embrague (en algunas unidades).
El seguro. Puedes pedir cambio de matrícula. Creo que todos admiten, uno al año.
Eso si. Mira que el modelo sea el de 2006. El de 2004 salía con problema de embrague (en algunas unidades).
El seguro. Puedes pedir cambio de matrícula. Creo que todos admiten, uno al año.
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Re: Buenas a todos
Es del 2007, por lo menos matriculada en ese año.
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Re: Buenas a todos
Será el modelo del 2006. 
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Re: Buenas a todos
Bienvenido a CBFEROS!!!!
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focosi
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Re: Buenas a todos
Gracias a otodos por vuestro recibimiento, si todo sale bien, espero poder colgar fotos el jueves, jeje. Saludos.
- mjdosms
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Re: Buenas a todos
focosi escribió:si todo sale bien, espero poder colgar fotos el jueves, jeje. Saludos.
Bienvenido Focosi..
El jueves de que semana? Jejeje. Estamos impacientes por ver esa foto.
Un saludo desde Madrid.
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focosi
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Re: Buenas a todos
Pues es que hay novedades, porque el jueves pasado cuando fui a la tienda, me encontré con que estaba vendida. Resulta que la tienda no la tenía en propiedad, sino en deposito del vendedor con comisión de venta por si ellos conseguían vender la moto y resulta que el vendedor la había vendido por su cuenta, por lo que llegó el jueves por la mañana y se llevó la moto.
Así que seguí buscando y ahora estoy en tratos con un chaval que me vende la competidora directa, la yamaha YBR de 250, así que ya veremos si no se me tuerce esta, jeje.
Saludos.
Así que seguí buscando y ahora estoy en tratos con un chaval que me vende la competidora directa, la yamaha YBR de 250, así que ya veremos si no se me tuerce esta, jeje.
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- Lord
- wikipediacbfero

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Re: Buenas a todos
+- Lo mismo.
Pero un poco más moderna y cara.
Pero un poco más moderna y cara.
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- swich
- cbfero1000

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Re: Buenas a todos
se me habia pasao saludar al joven...bieeeeeeeenvenido focosi!!
no te queiro marear la perdiz mas de lo que ya estarás pero dandole un vistazo al post,y viendo que la economia no es tu principal problema,hazme caso y quedate con honda.
yo aprendí (hace ya un porrón) con una cbf 250 y es una moto adictiva,ademas de llevar unas alas en el deposito que eso ya es una garantía...
no tengas prisa para gastarte el dinero para subir de cilindrada,porque hay mucho buitre,aqui nos tienes (creo que hablo por todos) para hecharte una mano en tu decisión.
no te queiro marear la perdiz mas de lo que ya estarás pero dandole un vistazo al post,y viendo que la economia no es tu principal problema,hazme caso y quedate con honda.
yo aprendí (hace ya un porrón) con una cbf 250 y es una moto adictiva,ademas de llevar unas alas en el deposito que eso ya es una garantía...
no tengas prisa para gastarte el dinero para subir de cilindrada,porque hay mucho buitre,aqui nos tienes (creo que hablo por todos) para hecharte una mano en tu decisión.
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Marcosrg1977
- cbfer@250

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Re: Buenas a todos
Bienvenido al foro.Y como te dicen por ahi,no te pongas nervioso a la hora de comprar..las ocasiones aparecen,no hay que buscarlas...Y no te preocupes por un salto mayor a 600..por este foro,que todos nos conocemos,en ventas seguro que tienes mas de una joyita y muy bien cuidada.
No le temo al enemigo, si no al falso amigo que me abraza!
La distancia más corta entre dos puntos es un monton de curvas y cuantas más mejor.(Dicho motero)
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