Coches con defectos de fábrica: ¿qué hacer con ellos?

[josehonda]

En ocasiones los coches nuevos llegan al mercado con defectos de fabricación que las marcas no han logrado detectar a tiempo. De hecho, muchas veces es el propio fabricante el que realiza una llamada a revisión pero si esto no sucede, ¿sabrías qué hacer ante un problema así? Te damos las claves.

Los controles de calidad que realizan todas las marcas de coches son cada vez más estrictos y avanzados, sin embargo, en ocasiones la tecnología juega malas pasadas y nos encontramos con automóviles a la venta que presentan algunos defectos de fábrica. Estos 'fallos' hacen necesaria una llamada a revisión que en ocasiones es el propio fabricante quien la solicita. En este supuesto:

– La marca comprobará su base de datos y te mandarán una carta.
– En el concesionario solucionarán el fallo sin coste alguno para tu bolsillo.
– Si la carta se pierde o no puedes acudir a la revisión, realizarán la operación en el próximo mantenimiento rutinario de tu coche y te lo devolverán ya examinado.

Sin embargo, este supuesto –el ideal– no sucede siempre y otras veces es el conductor el que sospecha o detecta un fallo de fabricación. En este caso, ¿qué debemos hacer? Nuestros compañeros de Autocasión.com recomiendan hacer lo siguiente:

– Recopilar toda la información posible sobre el posible problema de tu coche. Ha de venir de fuentes fiables (fabricantes, centros de reparación u otros propietarios); “pon en cuarentena” las alarmas o casualidades que leas en foros.

– Recurrir a webs extranjeras; quizá esa avería tiene una llamada a revisión en Estados Unidos. Eso sí, comprueba que tu vehículo está efectivamente fabricado y/o se comercializa en el país donde has encontrado la referencia.

– No solicitar un coche nuevo. Más que nada porque no lo conseguirás, el fabricante no está obligado a realizar un cambio y lo más que podemos conseguir, es una recompra por parte del concesionario a un precio interesante y la venta de otro modelo igual o similar por un importe rebajado.

Todos estos consejos están enfocados a los coches nuevos, pues hablamos de defectos de fábrica pero no obstante, el informe también alerta sobre la posibilidad de que se den en vehículos de ocasión, de modo que recomienda hacer el primer mantenimiento de tu coche usado en el concesionario oficial y buscar de nuevo fuentes fiables que puedan aportar datos sobre el problema que sospechas que tiene tu automóvil.

[Alfrenci]

Estas cosas han pasado siempre, probablemente antes mucho más que ahora, lo que ocurre es que ahora con los foros y tantísima información vía internet el que quiere enterarse se entera y aveces saltan las alarmas.

Las marcas parece que se han dado cuenta que ocultar estos defectos es contraproducente, y se encargan en la mayoría de los casos de dárle buena publicidad.

Desde luego los coches actuales tienen muchísimas ventajas y mejoras, pero la electrónica te puede jugar malas pasadas, y eso no te lo arregla el típico mecánico de barrio.