La AP-7 gratuita a partir de 2019 ?

[ceferalu]

El secretario general de Infraestructuras del ministerio de Fomento, Manuel Niño, ha mantenido hoy una reunión con el alcalde de Oliva y los portavoces de los grupos municipales con representación en el pleno del Ayuntamiento, en la que se han tratado las actuaciones de carácter más inmediato que el ministerio de Fomento tiene previsto desarrollar en esta localidad.

Durante la reunión, a la que también ha existido el director general de Carreteras, Jorge Urrecho, el secretario general ha indicado a los representantes municipales que el Ministerio de Fomento no tiene previsto proceder a la prórroga del periodo concesional de la autopista de peaje AP-7 entre Tarragona y Alicante, que finaliza el 31 de diciembre de 2019.

Por lo tanto, según el comunicado emitido por el Ministerio de Fomento, a partir esta fecha, y tras 50 años en régimen de concesión, la gestión y explotación de esta autopista revertirá a la Administración General del Estado.

En tanto que se produce esta finalización, el secretario general ha informado que se van a realizar una serie de actuaciones destinadas mejorar, a corto plazo, la conectividad de la localidad con la AP-7, así como para mejorar la fluidez y seguridad vial de la carretera N-332, a su paso por el municipio.

En este sentido, durante 2014 está previsto adoptar medidas encaminadas a reducir el tráfico de vehículos pesados que actualmente circula por la travesía de Oliva.

Así mismo, como medida adicional para reforzar esta reducción del tráfico, así como para mejorar la conectividad con la Red de Carreteras del Estado al sur del municipio, el Ministerio de Fomento tiene previsto desarrollar un enlace que conecte la carretera N-332 con la AP-7 al sur de la localidad.

En estos momentos, la dirección general de Carreteras está redactando el Estudio Informativo correspondiente a esta actuación.

La variante de Benissa

Si esto finalmente se cumple, no tendría sentido reanudar las obras de la variante de Benissa y por tanto se podría entender que en los presupuestos generales del Estado solo se incluyera una partida mínima. Eso se debería a que en el Ministerio de Fomento ya sabían de sus intenciones de revertir la AP-7 a la red viaria pública.