Coches bonitos.

[Lord]

Abro este tema, para poner los coches que creáis más bonitos. Da igual la época.

MASERATI MERAK SS
Año de fabricación 1972-1983
Motor V6 de 2965 cc
Potencia 220 HP
Transmisión Caja de cambios manual de cinco velocidades
Tracción Posterior
Velocidad máxima 248 km/h
Aceleración (0-100 km/h) 7.2"
Peso 1300 kg
Fue uno de los autos con mayor tiempo de producción de la marca






Jaguar XJ220
El XJ 220 fue diseñado por Jim Randle y se presentó en el Salón del automóvil de Birminghan de 1988. Con la compra de Jaguar por Ford en 1989 puso en peligro el proyecto. El XJ 220 montaba un motor V6 con doble turbocompresor de 3,5 litros y 549 Cv. Casi 5 metros de largo por 1,15 de alto para un felino sin parangón. El XJ 220 era un superdeportivo que no necesita dirección asistida ni asistencia a la frenada.
Este en directo gana muchísimo.





Ford GT.
El Ford GT es un automóvil superdeportivo que fue construido por Ford Motor Company desde 2003 hasta 2006. Se inició como un prototipo diseñado en previsión del centenario de Ford, y como parte de su campaña para exhibir y reactivar su "patrimonio" de nombres como Ford Mustang y Ford Thunderbird. Camilo Pardo, el jefe de Ford "Living Legends" estudio, se acredita como el jefe de diseño del GT y trabajó bajo la dirección de J Mays. Los diseñadores se inspiraron en el clásico Ford GT40, un coche de carreras de la década de 1960, el GT es a veces confundido con su predesor de los años 60.
La potencia es de 550 CV (410 kW 558 CV), a 6500 rpm y genera 500 ft• lbf (678 Nm) de torque a 3750 rpm.
Rendimiento
0 a 96 km/h (0-60 mph): entre 3,3 segundos, 3.6 segundos, a 3.7 segundos
0 a 160 km/h (0-100 mph): 7,4 segundos
0 a 241 km/h (0 a 150 mph ): 16,9 segundos
Velocidad máxima: 330 km/h (205 mph)
En circuito se "bebe" 70L/100Km.



El modelo original, del 1968.

[Lord]

BMW 507.
Motor:
Disposición: delantero longitudinal
Cilindrada: 3.168 cc
Cilindros: 8 cilindros V a 90 grados
Diámetro x carrera: 82,0 × 75,0 mm
Compresión: 7,8 a 1
Refrigeración: por agua
Potencia/régimen: 150 CV 5.000 rpm
Par motor/régimen: 220 Nm/4000 rpm
Potencia especifica: 47 CV/L
Alimentación: dos carburadores Zenith de doble cuerpo
Aspiración: Natural
Distribución: OHV, dos válvulas por cilindro









Mercedes SL300, alas de gaviota:
Motor M198 SOHC de 6 cilindros en línea (2 válvulas por cilindro)
Cilindrada 2.996 cc
Alimentación Inyección directa Bosch
Relación de compresión 8.6:1
Diámetro y carrera 85 mm x 88 mm
Potencia máxima 215 CV a 5.800 rpm
Par máximo 275 Nm a 4.600 rpm
Transmisión Caja de cambios manual de 4 velocidades
Frenos Frenos de tambor en las 4 ruedas
Velocidad máxima 245 km/h
Aceleración 0 a 60 mph (97 km/h) en 8,2 segundos







Maserati Granturismo:
Motor V8 a 90º
Cilindrada 4.244 cc 4.691 cc
Alimentación iny directa
Distribución 4 válvulas por cilindro, dos árboles de levas en cada culata, Distribución Variable
Potencia máxima 405 CV a 7.100 rpm 440 CV a 7.000 rpm
Par máximo 460 Nm a 4.750 rpm 490 Nm a 4.750 rpm

[Lord]

Bugatti EB110:
Motor V12 central trasero, longitudinal.
Cilindrada 3.499 cc
Diámetro y carrera 81 mm x 56,6 mm.
Alimentación Inyección multipunto, 4 turbocompresores, 2 intercoolers.
Distribución Doble árbol de levas en cabeza, 5 válvulas por cilindro.
Potencia máxima EB110: 553 CV a 8.000 rpm.
EB110 SS: 600 CV a 8.250 rpm.
Par máximo EB110: 608 Nm a 3.700 rpm.
EB110 SS: 637 Nm a 3800 rpm.
Transmisión Cambio manual de 6 marchas.
Tracción Integral permanente, con reparto de potencia del 73% a la parte trasera y 27% al frente.
Ruedas Delanteras: llantas de 9 x 18 pulgadas, neumáticos 245/40 ZR 18.
Traseras: llantas de 12 x 18 pulgadas, neumáticos 325/30 ZR 18.
Aceleración 0-100 km/h EB110: 3,6 segundos.1
EB110 SS: 3,2 segundos.
Velocidad máxima EB110: 336 km/h.
EB110 SS: 348 km/h.

[Lord]

McLaren F1:
Tiene un motor de gasolina atmosférico de 6,1 litros de cilindrada, 12 cilindros en V a 60° y cuatro válvulas por cilindro, ubicado en posición central trasera longitudinal y desarrollado por BMW. Entrega una potencia de 627 CV a 7.400 RPM y un par motor máximo de 649.4 Nm a 4.000 RPM. Su chasis es un monocasco de fibra de carbono, y en numerosos componentes se utiliza también titanio, magnesio, kevlar y oro. Pesa 1.288 Kg y acelera de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos.
En su lanzamiento, el McLaren F1 era el automóvil de producción más rápido. Su velocidad máxima de 391Km/h (242,85MPH) eclipsó al Jaguar XJ220, que hasta entonces ostentaba esa marca. Fue sobrepasado en 2004 por el Koenigsegg CCR con 395 KM/H y unos meses más tarde por el SSC Ultimate Aero y aún más tarde por el Bugatti Veyron 16.4 Super Sport. Pero aún así el McLaren F1 sigue siendo el automóvil de serie con motor atmosférico más rápido del mundo.

Lo vendían a 700.000€ y ahora se cotiza a 3.000.000€.

[Lord]

Este me encantaba, salía en la serie Miami antivicio.
Ferrari Testarossa:
Potencia: 390 CV a 6300 rpm
Velocidad máxima: 286 km/h
Transmisión: Manual de 5 velocidades



Jaguar E-Type.
Modelo.
3.8 litros 1961-1964 265 bhp (197.6 kW) a 5500 rpm
4.2 litros 1964-1970 265 bhp (197.6 kW) a 5400 rpm
5.3 litros 1971-1975 272 bhp (200.0 kW) a 5850 rpm

[Lord]

Ferrari California:
Motor
V8 a 90º
Cilindrada 4.297 cc
Alimentación Inyeccion directa
Distribución 4 válvulas por cilindro, distribución Variable
Potencia máxima 460 CV a 7.750 rpm
Par máximo 485 Nm a 5.000 rpm
Transmisión Automatica, de siete marchas más reversa
Aceleración 0-100 km/h 3,9 s
Velocidad máxima 312 km/h

[Lord]

Y uno que me gusta por ser muy poco conocido.
Pontiac Solstice cabrio.
Modelo: Solstice Cabrio 2.4
Potencia (CV): 177 a 6600rpm
Cambio: Automático




Y se puede conseguir uno del 2006, por 19.800€. Este es el link del anuncio.

Vss

[Alfrenci]

Bentley Continental, uno de los coches más elegantes del mundo con un toque deportivo.

[Alfrenci]

Porsche 911 penúltima versión y debajo los de última hornada.









Como curiosidad los Porsche que llevan las pinzas de freno pintadas en amarillo llevan pinzas cerámicas, de modo que aguantan mucho mejor el abuso de los frenos. Si de serie un 911 frena escandalosamente bien, con este extra valorado en más de 5.000 euros, se sublima la excelencia.

[Alfrenci]

Audi R8.

[Rober]

Como me gustan, aunque solo los puedo mirar.

[ceferalu]

Buen post Lord, cuando tenga un ratejo busco alguno..

[Lord]

Aston Martin Virage.
El Aston Martin Virage es un nuevo modelo. Mide 4,7 m de longitud un poco menos que un DBS (4,72 m) y que un DB9 (4,71 m). Es mucho mayor que un Vanquish.
La tracción es a las ruedas traseras. El motor es un V12 de 6,0 l de cilindrada. Da 496 CV de potencia (365 kW) a 6,500 rpm.



Jaguar XK 120M.
(1948 - 1954)
MOTOR
Tipo: 6L Longitudinal delantero
Cilindrada: 3442 cm3
Potencia: 160 cv a 5000 rpm
Par: 29 mkg a 2500 rpm
Transmisión: Trasera 4 velocidades
Largo-Ancho-Alto: 4,42-1,56-1,32 m
Peso: 1290 kg
PRESTACIONES
Velocidad máxima: 193 km/h
0-1000 m: 30”2





Rolls-Royce Wraith 1939.
Muy utilizado para bodas. He visto alguno impresionante.

[Lord]

BMW Z1.
Este elegante deportivo está equipado con el motor de seis cilindros y 12 válvulas y una cilindrada de 2.494 ccm procedente del BMW 325i. Gracias a él, este vehículo de 125 kW/170 CV logra una velocidad máxima de 225 km/h. El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h se cifra en 7,9 segundos. El consumo del BMW Z1 también resulta razonable. De media, este modelo consume 9,2 litros de gasolina normal a los 100 km.







Muy bonito no es.
Pero esas puertas. Dan mucho juego.

[youtube]nYZ7lAk-BdQ[/youtube]

Mini Morris 850 (no la basura esa que ha sacado BMW).
Cilindros: 4
Cilindrada: 848 cc
Potencia: 34 CV.







Auburn Speedster V8.





[youtube]xpESm58Qxqc[/youtube]

[Alfrenci]

Espectacular en ese color le sienta de lujo.

Conjuga a la perfección estilo, elegancia y deportividad. El naranja le da un toque agresivo pero con buen gusto al ser metalizado.

[Lord]

Espectacular en ese color le sienta de lujo.

Todos los Aston, que he visto en vivo, son preciosos.
¿Has visto el video del Z1?

[Alfrenci]

¿Has visto el video del Z1?

Muy interesante y es que los coches hay que probarlos a fondo.

El coche es muy original y hace 20 años llamaba mucho la atención. Sólo he visto uno en vivo y es pequeñísimo.

[Alfrenci]

[Lord]

El Cuatroporte en rojo.
Lo ve visto en vivo las dos veces que me adelantó. Tuvo que parar a echar sopa Precioso.

Aston Martin DB9 Volante:

Motor V12 de 476 CV de potencia. Desde 199.000€

[Lord]

Rolls Royce Phantom Drophead.
Es tan parecido a un barco, que tiene hasta cubierta de teka.
Lo que menos me gusta son los faros.
Motor 460 cv 6.7L V12

[usuario]

ainsss...que pena ser tan pobre coño!!

[Alfrenci]

Nissan GT R.











El último con la matrícula GTR, así que se tuvo que esperar a las letras ya que en este país no existen las matrículas personalizadas, tan habituales en otros.

[Lord]

Un cochazo y muy efectivo.

El último con la matrícula GTR, así que se tuvo que esperar a las letras ya que en este país no existen las matrículas personalizadas, tan habituales en otros.

Antes se podía reservar una que fuese a salir pronto. Ahora creo que no.

No estaría mal.

[Alfrenci]

[Alfrenci]

Una tanda de verduleros.