De acuerdo con Automotive News, la firma del rayo está preparando un recorte de 750 puestos (o más) en sus departamentos de Investigación y Desarrollo. Esto se hará transfiriendo un grupo de ingenieros al departamento de ingeniería de producción, mientras otros serán incentivados para abandonar la compañía o pasar a una jubilación anticipada.
Esta maniobra permitirá descargar costes operativos a la marca germana del grupo GM, presionada para hacerse más rentable si quiere seguir en marcha como hasta ahora.
Lo que es peor. Este recorte de capacidad de I+D vendrá aparejado por la cancelación de varios proyectos que ya estaban en marcha, como el Opel Coupe (increíble, porque no hace demasiado que un directivo de la compañía hablaba de un nuevo Manta como parte de la solución de los problemas de Opel), y la versión eléctrica del proyecto Junior.


