Trà nsit medirá la velocidad media para multar

[Nime]

La lucha para reducir la velocidad en las autopistas, autovías y carreteras de Catalunya no quedará solamente en manos de los radares del Servei Català de Trànsit y de los Mossos d´Esquadra. El plan de seguridad vial elaborado por la Generalitat, y que aplicará entre el 2008 y el 2010, prevé colocar señales en tramos concretos de estas vías - una en un extremo del recorrido y la otra al final- que permitirán saber cuánto se ha tardado en recorrerlo. Si el tiempo invertido resulta excesivamente corto y, por lo tanto, se ha superado la velocidad media permitida, Trànsit procederá a sancionar al conductor.

El pasado mes de enero, el conseller de Interior, Joan Saura, adelantó que esta experiencia se aplicaría de forma experimental en el túnel de Vielha. El plan lo ratifica, aunque no determina la fecha exacta de inicio de este método. Lo que sí adelantan sus redactores es que cada año, a partir del 2008 y hasta el 2010, se inaugurarán 35 tramos de estas características. Según las previsiones iniciales, cuando el plan haya concluido, dentro de tres años, Catalunya tendrá 105 "tramos cronometrados".

Trànsit parece abonado a esta cifra ya que, en el mismo periodo de tiempo, peinará Catalunya con otros tantos radares (105), que añadidos a los 91 ya existentes ampliará su red a un total de 196 radares, a los que hay que sumar los que utilizan los Mossos d´Esquadra. Interior no ha desvelado dónde estarán ubicadas las nuevas unidades. Joan Saura dijo al respecto que quedarán ubicadas "en las carreteras donde la siniestralidad está directamente relacionada con el exceso de velocidad".

Para agilizar el tráfico, el plan de seguridad vial aprobado por el Govern prevé la puesta en marcha de tres carriles bus-Vao, es decir, aquellos por los que podrán ser utilizados por autocares y por los llamados vehículos de alta ocupación (coches particulares ocupados por dos o más personas). Quedarán instalados en la autopista C-58, entre Terrassa y Barcelona, la B-23, la entrada por la Diagonal, y la C-31, entre Montgat y Badalona.

Para reducir las cifras de siniestralidad, la Generalitat potenciará

"acciones específicas" concebidas para los motoristas ya que el número de fallecidos el año pasado fue el doble del registrado en el 2006 y el uso del casco ha descendido del 89 por ciento, en el 2005, al 84% en el 2006. También se incrementarán los controles de alcoholemia y drogas, ya que casi la mitad de los conductores muertos en accidentes circulatorios tenía exceso de alcohol y estupefacientes en su sangre.

A la hora de defender el plan, el conseller Saura dijo ayer que el objetivo principal, siguiendo las directrices europeas en esta materia, es reducir a la mitad el número de muertos en accidentes de tráfico en las carreteras catalanas desde el 2000. Una meta "muy cercana", ya que desde aquel año se ha reducido un 42 por ciento el número de víctimas en accidentes de tráfico en vías interurbanas, pasando de 5.145 muertos y heridos graves en el 2000 a 3.419 en el 2006.

El plan cuenta con una dotación económica de 250 millones de euros para que pueda ser aplicado, de los cuales, 88 serán invertidos ya este año.

http://www.lavanguardia.es

[Bigorda]

Esto ya es el colmo!!!

Además como se les ocurra calcular el tiempo que pasas entre peajes, ya verás, saldremos a las carreteras, mas pendientes de donde te van a dar por culo, con los radares, que si velocidades anormales (80km/h), tramos cronometrados que del coche que tenemos delante.

Esto se llama represión!!

[motoptic]

No se gastarán un € en mejorar nada, no, eso no, mejor "invertirlo" para recaudar, bufffffffffffffffffffffffffffff

Vssssssssssssss

[josehonda]

que echen al Saura ya que no podremos ni salir de casa

[usuario]

que echen al Saura ya que no podremos ni salir de casa

juasss.... Conseller d'Interior...de ICV...mola :smt040
Molan los comunistas...
Viva la Libertad y los derechos de la clase trabajadora !! Abajo el Capitalismo !! :smt040 :smt040
mola el saura este...