El mercado va poniendo a las naked en la lanzadera y algunos aficionados no podemos retener la imaginación.
Bien. Os dejo este especial en el que se analiza, parte por parte, lo que dan de sí las nakeds en pista y en el que se imagina lo que harían con ellas un grupo de pilotos de verdad en plena carrera.
El reportaje tiene 3 pestañas con 3 capetas.
Espero que os guste.
Muchas gracias.
Es cuando se prueba una bestia de estas cuando uno se da cuenta que estan hechas para la pista donde de verdad tienen que dar todo el potencial. Interesantes reflexiones que paso a leer con mas detenimiento. Buen artículo como de costumbre.
mas vale llegar tarde al trote que no llegar al galope!!
Estoy de acuerdo que sería todo un espectáculo porque son motos muy deportivas con manillar ancho que en buenas manos darían mucho juego.
Cuando tuve la ocasión de probar la S 1000 R en un breve trayecto, como bien indicas la frenada es algo estratosférico, aún frenando con cierto tacto casi salgo proyectado por encima porque es inimaginable su capacidad de retención.
Para calle me parecen motos estresantes (al menos para los que nos gusta ir más bien tranquilos), van escandalosamente bien y te incitan a aprovechar sus cualidades de estabilidad, agilidad, aceleración y frenada. En zonas de muchos baches al ir tan dura es incómodo y hasta cierto punto peligros ir rápido si te pilla por sorpresa como me sucedió. El tacto de la palanca de cambios, corto y contundente me pareció delicioso.
Siembra un pensamiento y cosecharás una acción; siembra una acción y cosecharás un hábito; siembra un hábito y cosecharás un carácter; siembra un carácter y cosecharás un destino.
