Solo deciros que es única, unas líneas impresionantes, nada en el mercado se le parece. Por motor, por peso, por potencia... ÚNICA.
En fin, que después de mucho batallar y muchas trabas, en estos últimos meses, ya lleva una semanita en el garaje. Es una moto que tiene cierto riesgo, solo se fabricó durante un año y medio y el tema de los recambios esta un poco en el aire. Se fabricó cuando BMW compró HUSQVARNA, pero poco después ambas marcas se separaron y pararon la fabricación de este modelo. Por eso, ahora mismo tenemos recambios, pero dentro de un tiempo nadie garantiza que los haya ... Porque HUSQVARNA dice que vayamos a BMW y al revés. Ahora mismo, KTM trabaja con HUSQVARNA y parece que la cosa se va a ir normalizando, pero no se sabe. La verdad es que, a pesar de todo esto, he querido asumir el riesgo y jugármela ... Porque una moto como esta hay que disfrutarla. En España no se si llega al medio centenar de unidades y en el mundo unas 3.900. A parte de todo esto, el motor es casi el mismo que el de la BMW F800 y eso da mucha fiabilidad!!
Solo era eso, presentarme otra vez con mi nuevo amor mecánico!!
Aquí os pongo unas Fotillos.
Un saludo a todos y unas V's como castillos
La moto es muy guapa y tiene que ir muy, muy bien.
!! Tienes dos motos !!
dobles para ti.
