Que neumatico calzas?

[Juanma]

He estado buscando con el buscador y no he encontrado encuesta relativamente reciente sobre que marca de neumatico llevais en vuestras motos y como es un tema que me interesa pues alla va!
Si no procede que los moderadores la borren!!!
Yo llevo la castaña de BT57

[Pepocles]

Mi moto calza los Michelin pilot road 2.Dandoles un uso a ritmo tranquilo,hacen muchisimos kms y se agarran muy bien tanto en seco,como en mojado.La verdad que muy contento con ellos.Probablemente repita

[ceferalu]

Perfecta encuesta, con el curro que te has pegado en escribirla....gracias!!!

Esta bien conocer a dia de hoy que neumaticos tenemos ahora mismo en nuestras maquinas.

Ahora llevo unos Metzeler z6 que venian puestos en mi moto actual. Por ahora 3.000 kms sin problemas.

[Ojancano]

Actualmente PR3 delante y PR1 detrás ... ando loco por cambiar el trasero, porque lo tengo incluso más cuadrado que lo que viene de fábrica, pero me jode porque ahora que no voy a trabajar en moto me gustaría cambiar a lo 2 CT y no hay combinación posible sin cambiar la delantera que está a medio uso

[fer_bomber]

Continental conti-go del./tras. (Malas malas malas)

[Hurry]

Continental RoadAttack2 del y detrás.

[Juanma]

Perfecta encuesta, con el curro que te has pegado en escribirla....gracias!!!

Esta bien conocer a dia de hoy que neumaticos tenemos ahora mismo en nuestras maquinas.

Ahora llevo unos Metzeler z6 que venian puestos en mi moto actual. Por ahora 3.000 kms sin problemas.

De nada!!! Ademas soy tonto porque no he hecho copia y pega!!! jajajaja

Ultimamente estoy muy pesado con neumaticos, pero es un tema que me gusta bastante.
Por cierto la gente que usa metzeler dicen estar muy contentos.

[ceferalu]

No te comas la cabeza. Pon los sport turismo mas baratos, te iran genial

[franlost]

Dunlop Sportmax RoadSmart Delante y detras, (venian así)
Solo 5000 km No me han dado ningún susto ni malas sensaciones.

[Juanma]

Dunlop Sportmax RoadSmart Delante y detras, (venian así)
Solo 5000 km No me han dado ningún susto ni malas sensaciones.

Mi intencion era hacer una lista mas larga, pero mehe dado cuenta que "solo" daban 22 opciones
Dejarme en la lista Dunlop ha sido un error!

[scruti]

A mí la moto me la vendieron con unos Michelin Pilot Power 2ct tanto delante como detrás.

Me ha sorprendido porque creo que son unos neumáticos muy sport para el uso que daba a la moto el dueño anterior. Y es que (si no me equivoco) llevan unos 10.000kms según vi en las facturas de taller y los neumáticos están en muy buen estado y dibujo de sobra.

Los he llevado en trayectos cortos por ciudad, trayectos cortos en mojado por ciudad y de ruta. Agarre perfecto en todos los casos desde el primer km, no tengo queja.

[mrm]

Dunlop roadsmart en ambas ruedas.

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

[TONASTURIES]

power 2ct delantera y trasera(hace poco) pero encantado

[Isma_and]

Yo llevo las BT023 , con 2000 kms no tengo queja de ellos

[fedekos]

Pilot Road3 pero una y no mas

[nomra]

Pilot road 2 en ambos ejes 3.500 km y por ahora muy bien

[Alfrenci]

¡Enhorabuena Juanma por la encuesta!

Me encanta cuando hay multitud de opciones.

En realidad llevo una mezcla, Dunlop Roadsmart delante y Pilot Road 2 atrás..................pero en cuanto deshiverne la moto lo primero que haré será poner un Power (a secas) delante y mantendré el de atrás, así que esa es la opción votada.

[josehonda]

Las mías no están en la lista

[Alfrenci]

Actualmente PR3 delante y PR1 detrás ... ando loco por cambiar el trasero, porque lo tengo incluso más cuadrado que lo que viene de fábrica, pero me jode porque ahora que no voy a trabajar en moto me gustaría cambiar a lo 2 CT y no hay combinación posible sin cambiar la delantera que está a medio uso

No entiendo cuál es el problema que parece nos comentas..................

Puedes mantener la delantera y detrás poner una Road 2, sin mayor problema.

¿O te estás refiriendo a Power 2ct? porque las Road 2 y 3 también son 2ct, o lo que es lo mismo, bicompuestas.

[Juanma]

Las mías no están en la lista

pensé en pilotos con tus monturas... pero no habia hueco para más. Lo siento Jose!!!

[rdos]

Pilot Power 2ct delante y Pilot Road 3 detrás.
De momento, perfectas ambas

[Ojancano]

Actualmente PR3 delante y PR1 detrás ... ando loco por cambiar el trasero, porque lo tengo incluso más cuadrado que lo que viene de fábrica, pero me jode porque ahora que no voy a trabajar en moto me gustaría cambiar a lo 2 CT y no hay combinación posible sin cambiar la delantera que está a medio uso

No entiendo cuál es el problema que parece nos comentas..................

Puedes mantener la delantera y detrás poner una Road 2, sin mayor problema.

¿O te estás refiriendo a Power 2ct? porque las Road 2 y 3 también son 2ct, o lo que es lo mismo, bicompuestas.

Disculpa, se me escapó lo importante. Quiero poner Power 2CT.

Pero lo dicho, tendría que cambiar la delantera a medio uso

[blackhornet]

Yo llevo unas Michelin 2ct delante y bt023 detrás. De momento perfecto, pero me cambiaré a las bt016 delante y probaré la t30 detrás, a ver como va...

[orzowei]

Continental road attack delante y detrás, muy contento con ellas

[Rapidito]

Metzetler z6 delante y detras y ninguna queja

[Alfrenci]

Disculpa, se me escapó lo importante. Quiero poner Power 2CT.

Pero lo dicho, tendría que cambiar la delantera a medio uso

No soy ningún experto y si quiere alguién que me corrija, pero si pusieras uno más blando detrás, creo que lo desaprovecharías en cierto modo, ya que el comportamiento del delantero te limitaría las posibilidades del trasero.

Yo lo decidiría en función de los kilómetros que lleves con el Road 3 y si te da buen feeling o no, puedes darle voleta o continuar, si está a media vida posiblemente te coincida cambiar los dos a la vez, si pones algo sport-turismo detrás.

[Lord]

Metzeler z4 delante y Pirelli Sport Demon detrás.
Como no se desgastan. Hasta que vea oferta de la demon delantera y la cambie. Que las han subido un webo.

[Ojancano]

Disculpa, se me escapó lo importante. Quiero poner Power 2CT.

Pero lo dicho, tendría que cambiar la delantera a medio uso

No soy ningún experto y si quiere alguién que me corrija, pero si pusieras uno más blando detrás, creo que lo desaprovecharías en cierto modo, ya que el comportamiento del delantero te limitaría las posibilidades del trasero.

Yo lo decidiría en función de los kilómetros que lleves con el Road 3 y si te da buen feeling o no, puedes darle voleta o continuar, si está a media vida posiblemente te coincida cambiar los dos a la vez, si pones algo sport-turismo detrás.

Por eso te digo que tendría que cambiar el delantero a medio uso, no es una opción ir con PR3 delante y Power 2CT detrás

Feeling ... pues ahora mismo el feeling de mi moto da asco, pero yo lo achaco a la puñetera PR 1 que está más cuadrada que yo ... y encima que de por si la rueda ya es malota de cojones.

¿Km con la road 3? Pues ... unos 6.000 - 7.000, aún le queda vida para rato.

[orzowei]

Disculpa, se me escapó lo importante. Quiero poner Power 2CT.

Pero lo dicho, tendría que cambiar la delantera a medio uso

No soy ningún experto y si quiere alguién que me corrija, pero si pusieras uno más blando detrás, creo que lo desaprovecharías en cierto modo, ya que el comportamiento del delantero te limitaría las posibilidades del trasero.

Yo lo decidiría en función de los kilómetros que lleves con el Road 3 y si te da buen feeling o no, puedes darle voleta o continuar, si está a media vida posiblemente te coincida cambiar los dos a la vez, si pones algo sport-turismo detrás.

Por eso te digo que tendría que cambiar el delantero a medio uso, no es una opción ir con PR3 delante y Power 2CT detrás

Feeling ... pues ahora mismo el feeling de mi moto da asco, pero yo lo achaco a la puñetera PR 1 que está más cuadrada que yo ... y encima que de por si la rueda ya es malota de cojones.

¿Km con la road 3? Pues ... unos 6.000 - 7.000, aún le queda vida para rato.

mete una pilot road 2 o una pilot road 3 detrás y dejate de experimentos, cuando gastes la delantera pues a otra cosa mariposa. Yo sigo en mis trece, cualquier sport turismo valen, hasta las pilot road I si me apuras, la única y verdadera diferencia que yo noto es cuando las pongo nuevas, pero sea la que sea, entre marcas diferentes no noto nada o al menos mi manera de pilotar no lo nota.

Con tan solo 6000 kms en la delantera te da para gastar una trasera de las road que te he comentado, yo calzaría la pilot road 2 por ser mas barata y a disfrutar.

[Rober]

BT023 delante, BT021 detras.
La trasera la quedan unos 3000 km. Dejan de fabricar BT021, me dijo el mecanico, osea que la siguiente será BT023. Luego ya veremos.

[Alfrenci]

mete una pilot road 2 o una pilot road 3 detrás y dejate de experimentos, cuando gastes la delantera pues a otra cosa mariposa.

Con tan solo 6000 kms en la delantera te da para gastar una trasera de las road que te he comentado, yo calzaría la pilot road 2 por ser mas barata y a disfrutar.

Pienso igual, sería una pena quitar un Road 3 a menos de medio uso siempre y cuando te guste como va. Le puedes meter el Road 2 atrás y si más adelante quieres quitar el Road 3 delantero meter la Power 2ct, que para mucha gente casa perfectamente y tendrás ese feeling más deportivo.

[Ojancano]

Sep, seguramente será lo que haga. Gracias orzowei y Alfredo.

El corazón me pide otra cosa, pero está claro que no va el percal como para cambiar una PR 3 con 6000 km