RARO.orzowei escribió:....llamadme raro...
Hablemos de motos - Mundial motociclismo 2013
- Rober
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Re: Hablemos de motos - Mundial motociclismo 2013
La Iglesia que más ilumina es la que arde.
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Re: Hablemos de motos - Mundial motociclismo 2013
Igual un poquito lorencista si soy jaja pero no me toméis a mal 
- josehonda
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Re: Hablemos de motos - Mundial motociclismo 2013
TIEMPOS MOTOGP ENTRENAMIENTOS CLASIFICATORIOS MOTEGI 26 OCTUBRE 2013
1 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 1’53.471
2 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 0.658
3 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 293.7 1.068
4 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 1.071
5 46 Valentino ROSSI ITA Yamaha Factory Racing Yamaha 1.261
6 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 1.565
7 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini Honda 1.664
8 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 2.139
9 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 2.248
10 68 Yonny HERNANDEZ COL Ignite Pramac Racing Ducati 2.527
11 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 2.587
12 21 Katsuyuki NAKASUGA JPN Yamaha YSP Racing Team Yamaha 2.654
13 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 3.643
14 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 3.826
15 29 Andrea IANNONE ITA Energy T.I. Pramac Racing Ducati 3.876
16 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter 4.069
17 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 4.244
18 7 Hiroshi AOYAMA JPN Avintia Blusens FTR 4.523
19 70 Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport ART 5.069
20 23 Luca SCASSA ITA Cardion AB Motoracing ART 5.331
21 71 Claudio CORTI ITA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 6.146
22 8 Hector BARBERA SPA Avintia Blusens FTR 6.175
23 50 Damian CUDLIN AUS Paul Bird Motorsport PBM 7.511
1 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 1’53.471
2 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 0.658
3 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 293.7 1.068
4 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 1.071
5 46 Valentino ROSSI ITA Yamaha Factory Racing Yamaha 1.261
6 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 1.565
7 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini Honda 1.664
8 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 2.139
9 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 2.248
10 68 Yonny HERNANDEZ COL Ignite Pramac Racing Ducati 2.527
11 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 2.587
12 21 Katsuyuki NAKASUGA JPN Yamaha YSP Racing Team Yamaha 2.654
13 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 3.643
14 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 3.826
15 29 Andrea IANNONE ITA Energy T.I. Pramac Racing Ducati 3.876
16 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter 4.069
17 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 4.244
18 7 Hiroshi AOYAMA JPN Avintia Blusens FTR 4.523
19 70 Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport ART 5.069
20 23 Luca SCASSA ITA Cardion AB Motoracing ART 5.331
21 71 Claudio CORTI ITA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 6.146
22 8 Hector BARBERA SPA Avintia Blusens FTR 6.175
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Re: Hablemos de motos - Mundial motociclismo 2013
TIEMPOS MOTO2 ENTRENAMIENTOS CLASIFICATORIOS MOTEGI 26 OCTUBRE 2013
1 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Kalex 2’01.248
2 19 Xavier SIMEON BEL Maptaq SAG Zelos Team Kalex 0.204
3 5 Johann ZARCO FRA Came Iodaracing Project Suter 0.236
4 3 Simone CORSI ITA NGM Mobile Racing Speed Up 0.253
5 97 Rafid Topan SUCIPTO INA QMMF Racing Team Speed Up 0.485
6 80 Esteve RABAT SPA Tuenti HP 40 Kalex 0.855
7 40 Pol ESPARGARO SPA Tuenti HP 40 Kalex 0.918
8 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag carXpert Suter 0.921
9 52 Danny KENT GBR Tech 3 Tech 3 1.007
10 54 Mattia PASINI ITA NGM Mobile Racing Speed Up 1.157
11 92 Alex MARIÑELARENA SPA Blusens Avintia Kalex 1.227
12 11 Sandro CORTESE GER Dynavolt Intact GP Kalex 1.239
13 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 Suter 1.362
14 8 Gino REA GBR Argiñano & Gines Racing Speed Up 1.525
15 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Kalex 1.737
16 35 Tetsuta NAGASHIMA JPN JiR Moto2 Motobi 1.789
17 81 Jordi TORRES SPA Aspar Team Moto2 Suter 1.803
18 95 Anthony WEST AUS QMMF Racing Team Speed Up 1.924
19 88 Ricard CARDUS SPA NGM Mobile Forward Racing Speed Up 1.984
20 60 Julian SIMON SPA Italtrans Racing Team Kalex 2.117
21 23 Marcel SCHROTTER GER Maptaq SAG Zelos Team Kalex 2.151
22 15 Alex DE ANGELIS RSM NGM Mobile Forward Racing Speed Up 2.178
23 30 Takaaki NAKAGAMI JPN Italtrans Racing Team Kalex 2.315
24 49 Axel PONS SPA Tuenti HP 40 Kalex 2.357
25 18 Nicolas TEROL SPA Aspar Team Moto2 Suter 2.706
26 94 Franco MORBIDELLI ITA Federal Oil Gresini Moto2 Suter 2.862
27 25 Azlan SHAH MAL IDEMITSU Honda Team Asia Moriwaki 2.869
28 96 Louis ROSSI FRA Tech 3 Tech 3 2.890
29 31 Kohta NOZANE JPN Webike Team Norick NTS TSR 3.021
30 46 Decha KRAISART THA Singha Eneos Yamaha Tech3 Tech3 3.157
31 34 Ezequiel ITURRIOZ ARG Blusens Avintia Kalex 3.753
32 7 Doni Tata PRADITA INA Federal Oil Gresini Moto2 Suter 3.931
33 44 Steven ODENDAAL RSA Argiñano & Gines Racing Speed Up 6.099
1 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Kalex 2’01.248
2 19 Xavier SIMEON BEL Maptaq SAG Zelos Team Kalex 0.204
3 5 Johann ZARCO FRA Came Iodaracing Project Suter 0.236
4 3 Simone CORSI ITA NGM Mobile Racing Speed Up 0.253
5 97 Rafid Topan SUCIPTO INA QMMF Racing Team Speed Up 0.485
6 80 Esteve RABAT SPA Tuenti HP 40 Kalex 0.855
7 40 Pol ESPARGARO SPA Tuenti HP 40 Kalex 0.918
8 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag carXpert Suter 0.921
9 52 Danny KENT GBR Tech 3 Tech 3 1.007
10 54 Mattia PASINI ITA NGM Mobile Racing Speed Up 1.157
11 92 Alex MARIÑELARENA SPA Blusens Avintia Kalex 1.227
12 11 Sandro CORTESE GER Dynavolt Intact GP Kalex 1.239
13 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 Suter 1.362
14 8 Gino REA GBR Argiñano & Gines Racing Speed Up 1.525
15 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Kalex 1.737
16 35 Tetsuta NAGASHIMA JPN JiR Moto2 Motobi 1.789
17 81 Jordi TORRES SPA Aspar Team Moto2 Suter 1.803
18 95 Anthony WEST AUS QMMF Racing Team Speed Up 1.924
19 88 Ricard CARDUS SPA NGM Mobile Forward Racing Speed Up 1.984
20 60 Julian SIMON SPA Italtrans Racing Team Kalex 2.117
21 23 Marcel SCHROTTER GER Maptaq SAG Zelos Team Kalex 2.151
22 15 Alex DE ANGELIS RSM NGM Mobile Forward Racing Speed Up 2.178
23 30 Takaaki NAKAGAMI JPN Italtrans Racing Team Kalex 2.315
24 49 Axel PONS SPA Tuenti HP 40 Kalex 2.357
25 18 Nicolas TEROL SPA Aspar Team Moto2 Suter 2.706
26 94 Franco MORBIDELLI ITA Federal Oil Gresini Moto2 Suter 2.862
27 25 Azlan SHAH MAL IDEMITSU Honda Team Asia Moriwaki 2.869
28 96 Louis ROSSI FRA Tech 3 Tech 3 2.890
29 31 Kohta NOZANE JPN Webike Team Norick NTS TSR 3.021
30 46 Decha KRAISART THA Singha Eneos Yamaha Tech3 Tech3 3.157
31 34 Ezequiel ITURRIOZ ARG Blusens Avintia Kalex 3.753
32 7 Doni Tata PRADITA INA Federal Oil Gresini Moto2 Suter 3.931
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Re: Hablemos de motos - Mundial motociclismo 2013
TIEMPOS MOTO3 ENTRENAMIENTOS CLASIFICATORIOS MOTEGI 26 OCTUBRE 2013
1 42 Alex RINS SPA Estrella Galicia 0,0 KTM 2’09.387
2 25 Maverick VIÑALES SPA Team Calvo KTM 0.923
3 12 Alex MARQUEZ SPA Estrella Galicia 0,0 KTM 0.926
4 39 Luis SALOM SPA Red Bull KTM Ajo KTM 1.269
5 8 Jack MILLER AUS Caretta Technology – RTG FTR Honda 1.284
6 32 Isaac VIÑALES SPA Ongetta-Centro Seta FTR Honda 1.494
7 23 Niccolò ANTONELLI ITA GO&FUN Gresini Moto3 FTR Honda 1.624
8 91 Hiroki ONO JPN Honda Team Asia Honda 1.670
9 94 Jonas FOLGER GER Mapfre Aspar Team Moto3 Kalex KTM 1.836
10 33 Sena YAMADA JPN Team Plus One & Endurance Honda 2.131
11 53 Jasper IWEMA NED RW Racing GP Kalex KTM 2.257
12 29 Hyuga WATANABE JPN La Fonte Tascaracing FTR Honda 2.332
13 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Red Bull KTM Ajo KTM 2.406
14 9 Toni FINSTERBUSCH GER Kiefer Racing Kalex KTM 2.567
15 41 Brad BINDER RSA Ambrogio Racing Mahindra 2.586
16 84 Jakub KORNFEIL CZE Redox RW Racing GP Kalex KTM 2.703
17 31 Niklas AJO FIN Avant Tecno KTM 2.849
18 44 Miguel OLIVEIRA POR Mahindra Racing Mahindra 2.900
19 61 Arthur SISSIS AUS Red Bull KTM Ajo KTM 2.948
20 10 Alexis MASBOU FRA Ongetta-Rivacold FTR Honda 2.988
21 7 Efren VAZQUEZ SPA Mahindra Racing Mahindra 2.995
22 17 John MCPHEE GBR Caretta Technology – RTG FTR Honda 3.081
23 43 Luca GRUENWALD GER Kiefer Racing Kalex KTM 3.158
24 77 Lorenzo BALDASSARRI ITA GO&FUN Gresini Moto3 FTR Honda 3.190
25 11 Livio LOI BEL Marc VDS Racing Team Kalex KTM 3.208
26 5 Romano FENATI ITA San Carlo Team Italia FTR Honda 3.806
27 89 Alan TECHER FRA CIP Moto3 TSR Honda 4.512
28 80 Hafiq AZMI MAL La Fonte Tascaracing FTR Honda 4.620
29 21 Luca AMATO GER Ambrogio Racing Mahindra 4.630
30 3 Matteo FERRARI ITA Ongetta-Centro Seta FTR Honda 4.792
31 57 Eric GRANADO BRA Mapfre Aspar Team Moto3 Kalex KTM 5.319
32 65 Philipp OETTL GER Interwetten Paddock Moto3 Kalex KTM 7.277
33 58 Juanfran GUEVARA SPA CIP Moto3 TSR Honda 8.051
34 4 Francesco BAGNAIA ITA San Carlo Team Italia FTR Honda 8.679
22 Ana CARRASCO SPA Team Calvo KTM 9.344
1 42 Alex RINS SPA Estrella Galicia 0,0 KTM 2’09.387
2 25 Maverick VIÑALES SPA Team Calvo KTM 0.923
3 12 Alex MARQUEZ SPA Estrella Galicia 0,0 KTM 0.926
4 39 Luis SALOM SPA Red Bull KTM Ajo KTM 1.269
5 8 Jack MILLER AUS Caretta Technology – RTG FTR Honda 1.284
6 32 Isaac VIÑALES SPA Ongetta-Centro Seta FTR Honda 1.494
7 23 Niccolò ANTONELLI ITA GO&FUN Gresini Moto3 FTR Honda 1.624
8 91 Hiroki ONO JPN Honda Team Asia Honda 1.670
9 94 Jonas FOLGER GER Mapfre Aspar Team Moto3 Kalex KTM 1.836
10 33 Sena YAMADA JPN Team Plus One & Endurance Honda 2.131
11 53 Jasper IWEMA NED RW Racing GP Kalex KTM 2.257
12 29 Hyuga WATANABE JPN La Fonte Tascaracing FTR Honda 2.332
13 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Red Bull KTM Ajo KTM 2.406
14 9 Toni FINSTERBUSCH GER Kiefer Racing Kalex KTM 2.567
15 41 Brad BINDER RSA Ambrogio Racing Mahindra 2.586
16 84 Jakub KORNFEIL CZE Redox RW Racing GP Kalex KTM 2.703
17 31 Niklas AJO FIN Avant Tecno KTM 2.849
18 44 Miguel OLIVEIRA POR Mahindra Racing Mahindra 2.900
19 61 Arthur SISSIS AUS Red Bull KTM Ajo KTM 2.948
20 10 Alexis MASBOU FRA Ongetta-Rivacold FTR Honda 2.988
21 7 Efren VAZQUEZ SPA Mahindra Racing Mahindra 2.995
22 17 John MCPHEE GBR Caretta Technology – RTG FTR Honda 3.081
23 43 Luca GRUENWALD GER Kiefer Racing Kalex KTM 3.158
24 77 Lorenzo BALDASSARRI ITA GO&FUN Gresini Moto3 FTR Honda 3.190
25 11 Livio LOI BEL Marc VDS Racing Team Kalex KTM 3.208
26 5 Romano FENATI ITA San Carlo Team Italia FTR Honda 3.806
27 89 Alan TECHER FRA CIP Moto3 TSR Honda 4.512
28 80 Hafiq AZMI MAL La Fonte Tascaracing FTR Honda 4.620
29 21 Luca AMATO GER Ambrogio Racing Mahindra 4.630
30 3 Matteo FERRARI ITA Ongetta-Centro Seta FTR Honda 4.792
31 57 Eric GRANADO BRA Mapfre Aspar Team Moto3 Kalex KTM 5.319
32 65 Philipp OETTL GER Interwetten Paddock Moto3 Kalex KTM 7.277
33 58 Juanfran GUEVARA SPA CIP Moto3 TSR Honda 8.051
34 4 Francesco BAGNAIA ITA San Carlo Team Italia FTR Honda 8.679
22 Ana CARRASCO SPA Team Calvo KTM 9.344
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Re: Hablemos de motos - Mundial motociclismo 2013
Menuda emoción 
-
santiagovied
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Re: Hablemos de motos - Mundial motociclismo 2013
Este año está siendo muy entretenido y el próximo será muy emocionante.
Una Varadero Trotona
-
adrison
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Re: Hablemos de motos - Mundial motociclismo 2013
Todo para el final en Valencia. Lorenzo marca territorio, pero este año el guaje Marqués es el jefe, un cuarto ya lo pondría campeón y .....batiendo records.
mas vale llegar tarde al trote que no llegar al galope!!
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Re: Hablemos de motos - Mundial motociclismo 2013
Regalo de carrera sin Redding. Se acaba la emoción en Moto2
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- Alfrenci
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Re: Hablemos de motos - Mundial motociclismo 2013
¿Algún colgado que igual que yo hemos madrugado para ver MotoGP?
No ha sido tan emocionante como la última carrera, pero Lorenzo ha demostrado que es una máquina, ni un sólo error, salida perfecta, se ha mantenido y al final se ha permitido el lujo de apretar un poco. Sin duda el apostar por un neumático muy blando atrás ha sido arriesgado, pero le ha salido bien.
Márquez sólo en una ocasión ha intentado adelantar, pero estaba lejos.
Pedrosa ha llegado con la goma trasera mucho más degradada que Jorge y Marc.
Rossi, con sus dos errores por intentar seguir el ritmo de cabeza, ha demostrado que los tres españoles actualmente estan a otro nivel inaccesible para el resto.
Muchísima emoción para Valencia.
No ha sido tan emocionante como la última carrera, pero Lorenzo ha demostrado que es una máquina, ni un sólo error, salida perfecta, se ha mantenido y al final se ha permitido el lujo de apretar un poco. Sin duda el apostar por un neumático muy blando atrás ha sido arriesgado, pero le ha salido bien.
Márquez sólo en una ocasión ha intentado adelantar, pero estaba lejos.
Pedrosa ha llegado con la goma trasera mucho más degradada que Jorge y Marc.
Rossi, con sus dos errores por intentar seguir el ritmo de cabeza, ha demostrado que los tres españoles actualmente estan a otro nivel inaccesible para el resto.
Muchísima emoción para Valencia.
Siembra un pensamiento y cosecharás una acción; siembra una acción y cosecharás un hábito; siembra un hábito y cosecharás un carácter; siembra un carácter y cosecharás un destino.
Vssss. Máximas.
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Re: Hablemos de motos - Mundial motociclismo 2013
No te olvides de un grandioso Bautista!! Me encanta este chaval, ojala tuviera mejor moto, porque con una de segunda, lo esta bordando.
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Re: Hablemos de motos - Mundial motociclismo 2013
Yo madrugue también , la verdad que Lorenzo es un martillo, pena de roturas de clavícula . Hoy marc corrió más con la calculadora que con el corazón y a Pedrosa le dirían que si estorbas a la calle. Rossi tampoco ayuda a Lorenzo ...
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Re: Hablemos de motos - Mundial motociclismo 2013
Yo también madrugué, carrerón de Lorenzo, Marquez se la jugó varias veces y no podía con el ritmo de Lorenzo, al final aflojo que era lo que tenía que hacer, creo que Lorenzo estaba intratable como para arriesgar.
Si no puesdes convencerlos....................confúndelos.
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Re: Hablemos de motos - Mundial motociclismo 2013
Lo tiene fácil Marc con quedar 4ª le vale si Lorenzo gana. En cheste sera la ostia,Rossi, Pedrosa, Bautista irán muy rápido también, supongo. Que gane el mejor y que sean buenas carreras .
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Re: Hablemos de motos - Mundial motociclismo 2013
Ese es el espíritu de las carreras, puedes tener un favorito o que te caiga mejor uno que otro, pero se asume en general con total deportividad.TONASTURIES escribió: Que gane el mejor y que sean buenas carreras .
Que gane el que se lo haya ganado, no hay más. Eso sí, Márquez tiene bastantes posibilidades, pero cualquier cosa puede pasar.
Siembra un pensamiento y cosecharás una acción; siembra una acción y cosecharás un hábito; siembra un hábito y cosecharás un carácter; siembra un carácter y cosecharás un destino.
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Re: Hablemos de motos - Mundial motociclismo 2013
Y si gana Marquez sera curradamente , otra cosa es que yo no vea esa superioridad de Márquez sobre Lorenzo que tanto dicen, es verdad que esta a un nivel Impresionate nada más llegar a la categoría pero sigo pensando que las caídas con roturas de Lorenzo lo mermaron bastante. Me gusta Márquez , me gusta mucho Lorenzo (evidentemente) y Bautista, Cruthlow , etc etc Si le doy un poco caña a Márquez es por las críticas salvajes de sus seguidores(no todos) hacia Lorenzo.
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Re: Hablemos de motos - Mundial motociclismo 2013
Yo no veo una superioridad de Marquez sobre Lorenzo en cuanto a pilotaje, de hecho creo que Lorenzo está mucho mas hecho, la última carrera que se marcó lo dice todo. Esto a parte del piloto tiene otros muchos factores, yo críticas salvajes no se si habrá tenido, lo único que digo es que cada vez que habló Lorenzo este año la cagó pero a base de bien (eso hace que me caiga mal como persona), no tengo nada claro que en cuanto a pilotaje uno sea mejor que el otro, pero lo que si tengo claro es que llegar a una categoría como motoGP el primer año y hacer lo que ha hecho Márquez.........para quitarse el sombrero.TONASTURIES escribió:Y si gana Marquez sera curradamente , otra cosa es que yo no vea esa superioridad de Márquez sobre Lorenzo que tanto dicen, es verdad que esta a un nivel Impresionate nada más llegar a la categoría pero sigo pensando que las caídas con roturas de Lorenzo lo mermaron bastante. Me gusta Márquez , me gusta mucho Lorenzo (evidentemente) y Bautista, Cruthlow , etc etc Si le doy un poco caña a Márquez es por las críticas salvajes de sus seguidores(no todos) hacia Lorenzo.
Realmente al único que le han dado caña ha sido al novato, pidiendo sanciones para el, acusandole de pilotaje peligroso, declaraciones en prensa desacertadas por momento y forma, en fin.....es mi opinión como siempre, se puede o no estar de acuerdo.
Si no puesdes convencerlos....................confúndelos.
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Re: Hablemos de motos - Mundial motociclismo 2013
Marc lo tiene muy bien para ganar, veremos si rossi, Pedrosa , bautista , cruthlow hacen algo para dar emoción . Supongo que yendo a ser segundo, tercero le sera fácil a Marc .
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Re: Hablemos de motos - Mundial motociclismo 2013
Rossi no llego ni a molestar. 
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Re: Hablemos de motos - Mundial motociclismo 2013
Por cierto, Pol Espargaró se proclamó Campeón del Mundo de Moto2

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Re: Hablemos de motos - Mundial motociclismo 2013
Si verdad, enhorabuena a pol !
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Re: Hablemos de motos - Mundial motociclismo 2013
Gran Premio Generali De La Comunitat Valenciana en Cheste
Viernes 8
Moto3 - FP1 09:00 - 09:40
MotoGP - FP1 09:55 - 10:40
Moto2 - FP1 10:55 - 11:40
Moto3 - FP2 13:10 - 13:50
MotoGP - FP2 14:05 - 14:50
Moto2 - FP2 15:05 - 15:50
Sabado 9
Moto3 - FP3 09:00 - 09:40
MotoGP - FP3 09:55 - 10:40
Moto2 - FP3 10:55 - 11:40
Moto3 - QP 12:35 - 13:15
MotoGP - FP4 13:30 - 14:00
MotoGP - Q1 14:10 - 14:25
MotoGP - Q2 14:35 - 14:50
Moto2 - QP 15:05 - 15:50
Domingo 10
Moto3 - WUP 08:40 - 09:00
Moto2 - WUP 09:10 - 09:30
MotoGP - WUP 09:40 - 10:00
Moto3 - RAC 11:00
Moto2 - RAC 12:20
MotoGP - RAC 14:00
Viernes 8
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MotoGP - FP1 09:55 - 10:40
Moto2 - FP1 10:55 - 11:40
Moto3 - FP2 13:10 - 13:50
MotoGP - FP2 14:05 - 14:50
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Sabado 9
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MotoGP - FP4 13:30 - 14:00
MotoGP - Q1 14:10 - 14:25
MotoGP - Q2 14:35 - 14:50
Moto2 - QP 15:05 - 15:50
Domingo 10
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Moto2 - WUP 09:10 - 09:30
MotoGP - WUP 09:40 - 10:00
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Moto2 - RAC 12:20
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Re: Hablemos de motos - Mundial motociclismo 2013
Esta vez no me hacen falta horarios... estaré alli... pero gracias por el currele que se habéis pegado toda la temporada para mi ha sido de gran ayuda. Un 10
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Re: Hablemos de motos - Mundial motociclismo 2013
Otro que no se lo pierde.................pauet escribió:Esta vez no me hacen falta horarios... estaré alli... pero gracias por el currele que se habéis pegado toda la temporada para mi ha sido de gran ayuda. Un 10
Abrir un tema en general para quedar y veros, que sois unos cuantos CBFEROS
Gracias por las gracias golfo
- Rober
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Re: Hablemos de motos - Mundial motociclismo 2013
Pauet, mete un empujoncito a Lorenzo, pero con cariño.
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Re: Hablemos de motos - Mundial motociclismo 2013
Primer asalto para Márquez: 18 milésimas sobre Lorenzo
Jorge Lorenzo ha llegado a tocar por detrás con la rueda delantera de su moto la rueda trasera de Márquez, quien miró incrédulo la acción.
El primer asalto por el título ha arrojado un saldo favorable al líder del mundial, el español Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V), de apenas 18 milésimas de segundo sobre su rival directo, Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1) y veinticuatro milésimas de segundo sobre su propio compañero de equipo, Dani Pedrosa. Desde el principio de los entrenamientos ellos han sido los protagonistas y quienes han marcado el ritmo a todos sus rivales, primero Dani Pedrosa, posteriormente Jorge Lorenzo y, casi al final, en su penúltima vuelta, Marc Márquez.
Clasificación Libres 1 de MotoGP
1. Marc Márquez (ESP/Honda) 1:31.557
2. Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha) 1:31.575
3. Dani Pedrosa (ESP/Honda) 1:31.581
4. Bradley Smith (GBR/Yamaha) 1:32.086
5. Valentino Rossi (ITA/Yamaha) 1:32.237
6. Ãlvaro Bautista (ESP/Honda) 1:32.382
7. Cal Crutchlow (GBR/Yamaha) 1:32.434
8. Stefan Bradl (GER/Honda) 1:32.501
9. Nicky Hayden (USA/Ducati) 1:32.520
10. Andrea Dovizioso (ITA/Ducati) 1:32.538
11. Aleix Espargaró (ESP/ART) 1:32.858
..........
15. Yonny Hernández (COL/Ducati) 1:33.712
17. Héctor Barberá (ESP/FTR) 1:33.880.
De una manera u otra todos ellos han querido dejar su impronta en la pista con su rendimiento y posibilidades como principal argumento. Y, si es cuestión de ceñirse estrictamente a los resultados, el fin de semana en la categoría de MotoGP va a resultar intenso y, sobre todo, extremadamente igualado. El marcaje al que se han sometido tanto Márquez como Lorenzo, únicos aspirantes matemáticos al título, ha sido tan estrecho que al final, cuando todos los pilotos se paran a probar salidas en una zona determinada del circuito Jorge Lorenzo ha llegado a tocar por detrás con la rueda delantera de su moto la rueda trasera de Márquez, quien miró incrédulo la acción.
La guerra de nervios se ha desatado en la pista y todo apunta a que continuará así a lo largo de todo el fin de semana. Tras el trío de españoles se colocó un sorprendente Bradley Smith (Yamaha YZR M 1) y es que el británico se conoce muy bien el circuito "Ricardo Tormo" de la época en la que disputó el campeonato de España de velocidad. Smith superó por apenas una décima de segundo al italiano Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1), otro de los protagonistas del fin de semana, en su caso por anunciar ayer que después de catorce años su ingeniero jefe, el australiano Jeremy Burguess dejará de serlo la próxima temporada.
Rossi afirmó que necesitaba un nuevo "estímulo" y la decisión de prescindir de Burguess era algo que llevaba barajando ya desde hace algún tiempo, si bien no pudo confirmar quién será su sucesor la próxima temporada, aunque todo apunta a que pudiera ser alguien de dentro de su propio equipo o del fabricante japonés Yamaha.
Con Rossi en la quinta plaza, a continuación se clasificó el español Ãlvaro Bautista (Honda RC 213 V), en tanto que el también español Aleix Espargaró (ART), volvió a ser el mejor en la categoría CRT (Claiming Rules Team), con el undécimo mejor tiempo.
Jorge Lorenzo ha llegado a tocar por detrás con la rueda delantera de su moto la rueda trasera de Márquez, quien miró incrédulo la acción.
El primer asalto por el título ha arrojado un saldo favorable al líder del mundial, el español Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V), de apenas 18 milésimas de segundo sobre su rival directo, Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1) y veinticuatro milésimas de segundo sobre su propio compañero de equipo, Dani Pedrosa. Desde el principio de los entrenamientos ellos han sido los protagonistas y quienes han marcado el ritmo a todos sus rivales, primero Dani Pedrosa, posteriormente Jorge Lorenzo y, casi al final, en su penúltima vuelta, Marc Márquez.
Clasificación Libres 1 de MotoGP
1. Marc Márquez (ESP/Honda) 1:31.557
2. Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha) 1:31.575
3. Dani Pedrosa (ESP/Honda) 1:31.581
4. Bradley Smith (GBR/Yamaha) 1:32.086
5. Valentino Rossi (ITA/Yamaha) 1:32.237
6. Ãlvaro Bautista (ESP/Honda) 1:32.382
7. Cal Crutchlow (GBR/Yamaha) 1:32.434
8. Stefan Bradl (GER/Honda) 1:32.501
9. Nicky Hayden (USA/Ducati) 1:32.520
10. Andrea Dovizioso (ITA/Ducati) 1:32.538
11. Aleix Espargaró (ESP/ART) 1:32.858
..........
15. Yonny Hernández (COL/Ducati) 1:33.712
17. Héctor Barberá (ESP/FTR) 1:33.880.
De una manera u otra todos ellos han querido dejar su impronta en la pista con su rendimiento y posibilidades como principal argumento. Y, si es cuestión de ceñirse estrictamente a los resultados, el fin de semana en la categoría de MotoGP va a resultar intenso y, sobre todo, extremadamente igualado. El marcaje al que se han sometido tanto Márquez como Lorenzo, únicos aspirantes matemáticos al título, ha sido tan estrecho que al final, cuando todos los pilotos se paran a probar salidas en una zona determinada del circuito Jorge Lorenzo ha llegado a tocar por detrás con la rueda delantera de su moto la rueda trasera de Márquez, quien miró incrédulo la acción.
La guerra de nervios se ha desatado en la pista y todo apunta a que continuará así a lo largo de todo el fin de semana. Tras el trío de españoles se colocó un sorprendente Bradley Smith (Yamaha YZR M 1) y es que el británico se conoce muy bien el circuito "Ricardo Tormo" de la época en la que disputó el campeonato de España de velocidad. Smith superó por apenas una décima de segundo al italiano Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1), otro de los protagonistas del fin de semana, en su caso por anunciar ayer que después de catorce años su ingeniero jefe, el australiano Jeremy Burguess dejará de serlo la próxima temporada.
Rossi afirmó que necesitaba un nuevo "estímulo" y la decisión de prescindir de Burguess era algo que llevaba barajando ya desde hace algún tiempo, si bien no pudo confirmar quién será su sucesor la próxima temporada, aunque todo apunta a que pudiera ser alguien de dentro de su propio equipo o del fabricante japonés Yamaha.
Con Rossi en la quinta plaza, a continuación se clasificó el español Ãlvaro Bautista (Honda RC 213 V), en tanto que el también español Aleix Espargaró (ART), volvió a ser el mejor en la categoría CRT (Claiming Rules Team), con el undécimo mejor tiempo.
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Re: Hablemos de motos - Mundial motociclismo 2013
Marc Márquez y Jorge Lorenzo agotan las entradas en Valencia
El Ricardo Tormo acogerá a 100.000 aficionados el domingo y colgará el cartel de no hay billetes por la expectación del duelo por el título de MotoGP entre el novato y el campeón.
La afluencia de público al Ricardo Tormo estaba cayendo paulatinamente en los últimos años. En 2010, poblaron sus gradas 80.774 seguidores el día de las carreras. En 2011, lo hicieron 75.774. Y en 2012 se acercaron nada más que 61.856 el domingo al trazado valenciano. Ya se sabe, cosas de la crisis, pero afortunadamente nada que ver con el llenazo que habrá en esta ocasión. El espectacular duelo que mantienen Márquez y Lorenzo por el título de MotoGP, y el aperitivo de lujo que es un Moto3 de infarto, han hecho que se agoten las 100.000 entradas que el circuito ha puesto a la venta y obligarán a colgar en el cartel de no hay billetes.
El horario de las carreras hay que grabárselo a fuego: a las 11:00 es el turno de Moto3, a las 12:20 las pulsaciones volverán a su ser con el trámite de Moto2 y a las 14:00 volverán a dispararse con la batalla final de MotoGP. El campeón dependerá de lo que pase en la carrera, pero este fin de semana de Valencia es de esos en los que cuenta cada detalle y arrancó ayer con la rueda de prensa oficial en la que Márquez y Lorenzo sólo se cruzaron la mirada para estrecharse la mano al acabar el evento.
Ambos acudieron puntuales. Les que tocó sentarse juntos y compartir mesa con Hayden, Pedrosa, Rossi y Smith. Les vino bien la compañía de otros y en los prolegómenos Márquez hablaba con Smith esquivando la presencia a su izquierda de Lorenzo y Rossi. Acabada su charla, fue el mallorquín el que chocó la mano con el inglés, nuevo en estas conferencias del jueves, y fue el momento en el que Márquez se giró a su derecha y se puso a bromear con Pedrosa.
Comenzado el turno de preguntas y respuestas, Márquez y Lorenzo contestaban cuando les tocaba sin dar importancia a lo que decía su rival, pero a Marc se le escapó una sonrisa cuando Jorge recordó que llevaba más victorias que nadie este año y todo ello pese a haber sufrido dos fracturas en una clavícula. El ambiente se relajó más cuando se le preguntó a Lorenzo por las intenciones de Rossi de ayudarle. Son reales y el italiano miró a Marc pidiéndole con la mirada que le entendiera. Y dijo: "La mejor forma de ayudar a Jorge es acabar delante de Marc". Cuando le preguntaron al novato si él también recibiría la ayuda de su compañero Pedrosa, sonrió y miró a su derecha, pero en Dani encontró la misma negativa que otras veces: "En Honda no hay órdenes de equipo y con los trece puntos que Marc tiene de ventaja tampoco las necesita, porque siempre que acaba la carrera lo hace en el podio".
Los dos que mejor saben lo que se les puede estar pasando por la cabeza a los aspirantes son Hayden y Rossi. Ambos se jugaron aquí el título de MotoGP y se lo llevó el estadounidense. Tanto Márquez como Lorenzo prestaron mucha atención cuando revivieron su historia, algo que le dio más pereza a Rossi, que lleno de ironía aseguró: "No recuerdo que pasó en 2006". Y después de recordar que fue un fin de semana en el que todo le fue bien hasta el mismo momento de la carrera, concluyó con algo que pensará la gran mayoría de los que el domingo llenarán a reventar el Ricardo Tormo: "Los dos se merecen ganar este campeonato por lo que han hecho".
El Ricardo Tormo acogerá a 100.000 aficionados el domingo y colgará el cartel de no hay billetes por la expectación del duelo por el título de MotoGP entre el novato y el campeón.
La afluencia de público al Ricardo Tormo estaba cayendo paulatinamente en los últimos años. En 2010, poblaron sus gradas 80.774 seguidores el día de las carreras. En 2011, lo hicieron 75.774. Y en 2012 se acercaron nada más que 61.856 el domingo al trazado valenciano. Ya se sabe, cosas de la crisis, pero afortunadamente nada que ver con el llenazo que habrá en esta ocasión. El espectacular duelo que mantienen Márquez y Lorenzo por el título de MotoGP, y el aperitivo de lujo que es un Moto3 de infarto, han hecho que se agoten las 100.000 entradas que el circuito ha puesto a la venta y obligarán a colgar en el cartel de no hay billetes.
El horario de las carreras hay que grabárselo a fuego: a las 11:00 es el turno de Moto3, a las 12:20 las pulsaciones volverán a su ser con el trámite de Moto2 y a las 14:00 volverán a dispararse con la batalla final de MotoGP. El campeón dependerá de lo que pase en la carrera, pero este fin de semana de Valencia es de esos en los que cuenta cada detalle y arrancó ayer con la rueda de prensa oficial en la que Márquez y Lorenzo sólo se cruzaron la mirada para estrecharse la mano al acabar el evento.
Ambos acudieron puntuales. Les que tocó sentarse juntos y compartir mesa con Hayden, Pedrosa, Rossi y Smith. Les vino bien la compañía de otros y en los prolegómenos Márquez hablaba con Smith esquivando la presencia a su izquierda de Lorenzo y Rossi. Acabada su charla, fue el mallorquín el que chocó la mano con el inglés, nuevo en estas conferencias del jueves, y fue el momento en el que Márquez se giró a su derecha y se puso a bromear con Pedrosa.
Comenzado el turno de preguntas y respuestas, Márquez y Lorenzo contestaban cuando les tocaba sin dar importancia a lo que decía su rival, pero a Marc se le escapó una sonrisa cuando Jorge recordó que llevaba más victorias que nadie este año y todo ello pese a haber sufrido dos fracturas en una clavícula. El ambiente se relajó más cuando se le preguntó a Lorenzo por las intenciones de Rossi de ayudarle. Son reales y el italiano miró a Marc pidiéndole con la mirada que le entendiera. Y dijo: "La mejor forma de ayudar a Jorge es acabar delante de Marc". Cuando le preguntaron al novato si él también recibiría la ayuda de su compañero Pedrosa, sonrió y miró a su derecha, pero en Dani encontró la misma negativa que otras veces: "En Honda no hay órdenes de equipo y con los trece puntos que Marc tiene de ventaja tampoco las necesita, porque siempre que acaba la carrera lo hace en el podio".
Los dos que mejor saben lo que se les puede estar pasando por la cabeza a los aspirantes son Hayden y Rossi. Ambos se jugaron aquí el título de MotoGP y se lo llevó el estadounidense. Tanto Márquez como Lorenzo prestaron mucha atención cuando revivieron su historia, algo que le dio más pereza a Rossi, que lleno de ironía aseguró: "No recuerdo que pasó en 2006". Y después de recordar que fue un fin de semana en el que todo le fue bien hasta el mismo momento de la carrera, concluyó con algo que pensará la gran mayoría de los que el domingo llenarán a reventar el Ricardo Tormo: "Los dos se merecen ganar este campeonato por lo que han hecho".
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Re: Hablemos de motos - Mundial motociclismo 2013
Luis Salom comienza como referencia la lucha por el título
Con el líder al frente de la tabla de tiempos, Viñales logró la segunda plaza a escasamente dos décimas y con tres de ventaja con el alemán Jonas Folger.
El español Luis Salom (KTM) se ha convertido en la primera referencia de los candidatos al título mundial de Moto3 al ser el más rápido en los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de la Comunidad Valenciana de la categoría. Desde los primeros de los entrenamientos se pudo comprobar que merced al buen tiempo reinante en la zona de Cheste, los registros iban a caer con facilidad en el "Ricardo Tormo" y no se defraudaron las expectativas suscitadas, si bien fue en el tramo final en el que se produjeron los diferencias más holgadas.
Clasificación Libres 1 de Moto3
1. Luis Salom (ESP/KTM) 1:40.403
2. Maverick Viñales (ESP/KTM) 1:40.655
3. Jonas Folger (GER/Kalex KTM) 1:40.956
4. Alex Rins (ESP/E. Galicia KTM) 1:41.010
5. Jack Miller (AUS/FTR Honda) 1:41.108
6. Efrén Vázquez (ESP/Mahindra) 1:41.184
7. Niccolo Antonelli (ITA/Honda) 1:41.334
8. Zulfahmi Khairuddin (MAL/KTM) 1:41.432
9. Miguel Oliveira (POR/Mahindra) 1:41.437
10. Romano Fenati (ITA/Honda) 1:41.471
11. Ana Carrasco (ESP/KTM) 1:41.502
12. Alex Márquez (ESP/KTM) 1:41.711
........
21. Isaac Viñales (ESP/Honda) 1:42.154
29. Juanfran Guevara (Honda) 1:42.578
31. Jorge Navarro (ESP/Honda) 1:42.990
Salom, con un registro de 1:40.403 estableció un nuevo récord de la categoría, algo que no era demasiado complicado pues en el año de su estreno en el campeonato, la pasada temporada, la lluvia se erigió el protagonista y la vuelta más rápid la aprotagonizó el malayo Zulfahmi Khairuddin (KTM) con un tiempo de 1:49.622, muy lejos de los registros obtenidos hoy por todos los representantes de la categoría.
Fue otro español, Efrén Vázquez (Mahindra) el que marcó el ritmo inicial en la tanda libre de apertura en el trazado de Cheste, pero enseguida se colocaron arriba todos los aspirantes al título, entre los que Alex Rins (Estrella Galicia 0'0 KTM) fue el que más tardó, pero llegó hasta la cuarta plaza a seis décimas de Salom, mientras el piloto del fabricante indio concluyó la tanda sexto.
Con el líder del mundial al frente de la tabla de tiempos Maverick Viñales, muy activo toda la mañana en su taller para no dejar escapar ningún detalle, logró la segunda plaza a escasamente dos décimas de segundo y con tres de ventaja con el alemán Jonas Folger (Kalex KTM), que fue tercero. Mención especial se merece la fémina Ana Carrasco (KTM), que alcanzó una brillante undécima posición inicial, justo por delante de Alex Márquez (Estrella Galicia 0'0 KTM), flamante vencedor de la carrera de Motegi (Japón).
Con el líder al frente de la tabla de tiempos, Viñales logró la segunda plaza a escasamente dos décimas y con tres de ventaja con el alemán Jonas Folger.
El español Luis Salom (KTM) se ha convertido en la primera referencia de los candidatos al título mundial de Moto3 al ser el más rápido en los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de la Comunidad Valenciana de la categoría. Desde los primeros de los entrenamientos se pudo comprobar que merced al buen tiempo reinante en la zona de Cheste, los registros iban a caer con facilidad en el "Ricardo Tormo" y no se defraudaron las expectativas suscitadas, si bien fue en el tramo final en el que se produjeron los diferencias más holgadas.
Clasificación Libres 1 de Moto3
1. Luis Salom (ESP/KTM) 1:40.403
2. Maverick Viñales (ESP/KTM) 1:40.655
3. Jonas Folger (GER/Kalex KTM) 1:40.956
4. Alex Rins (ESP/E. Galicia KTM) 1:41.010
5. Jack Miller (AUS/FTR Honda) 1:41.108
6. Efrén Vázquez (ESP/Mahindra) 1:41.184
7. Niccolo Antonelli (ITA/Honda) 1:41.334
8. Zulfahmi Khairuddin (MAL/KTM) 1:41.432
9. Miguel Oliveira (POR/Mahindra) 1:41.437
10. Romano Fenati (ITA/Honda) 1:41.471
11. Ana Carrasco (ESP/KTM) 1:41.502
12. Alex Márquez (ESP/KTM) 1:41.711
........
21. Isaac Viñales (ESP/Honda) 1:42.154
29. Juanfran Guevara (Honda) 1:42.578
31. Jorge Navarro (ESP/Honda) 1:42.990
Salom, con un registro de 1:40.403 estableció un nuevo récord de la categoría, algo que no era demasiado complicado pues en el año de su estreno en el campeonato, la pasada temporada, la lluvia se erigió el protagonista y la vuelta más rápid la aprotagonizó el malayo Zulfahmi Khairuddin (KTM) con un tiempo de 1:49.622, muy lejos de los registros obtenidos hoy por todos los representantes de la categoría.
Fue otro español, Efrén Vázquez (Mahindra) el que marcó el ritmo inicial en la tanda libre de apertura en el trazado de Cheste, pero enseguida se colocaron arriba todos los aspirantes al título, entre los que Alex Rins (Estrella Galicia 0'0 KTM) fue el que más tardó, pero llegó hasta la cuarta plaza a seis décimas de Salom, mientras el piloto del fabricante indio concluyó la tanda sexto.
Con el líder del mundial al frente de la tabla de tiempos Maverick Viñales, muy activo toda la mañana en su taller para no dejar escapar ningún detalle, logró la segunda plaza a escasamente dos décimas de segundo y con tres de ventaja con el alemán Jonas Folger (Kalex KTM), que fue tercero. Mención especial se merece la fémina Ana Carrasco (KTM), que alcanzó una brillante undécima posición inicial, justo por delante de Alex Márquez (Estrella Galicia 0'0 KTM), flamante vencedor de la carrera de Motegi (Japón).
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Re: Hablemos de motos - Mundial motociclismo 2013
Carreron en moto 3......campeón del mundo maverik Viñales
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Re: Hablemos de motos - Mundial motociclismo 2013
Campeon viñales en una carrera de moto3 para verla una y otra vez, sobre todo la ultima vuelta y la ultima curva, donde se ha decidido el campeonato.....una pena lo del mexicano...
Emocion a tope!!!!
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Re: Hablemos de motos - Mundial motociclismo 2013
Pedazo de carretón en moto go....... Me recuerda a las 500 de crivi y doohan
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