ACT: Gestión Activa de Cilindros. Nuevo Volkswagen Golf
-
ceferalu
- Moderador merengón
- Mensajes: 41134
- Registrado: 02 Ago 2011, 21:06
- Tipo de Moto: Kawasaki Versys 1000 SE Grand Tourer
- Color Moto: Verde
- Presentación: Señor de las Rutas
- Nombre: Cesar
- Ubicación: Ugena, sur de madrid.
-
Alfrenci
- Señor de los bosques
- Mensajes: 23933
- Registrado: 30 May 2011, 11:33
- Tipo de Moto: Honda NT 1100
- Presentación: http://www.cbferos.com/foro/viewtopic.php?f=21&t=2355
- Nombre: Alfredo
- Ubicación: Pamplona
Re: ACT: Gestión Activa de Cilindros. Nuevo Volkswagen Golf
Muy interesante y muy inteligente sistema. Si además no se nota nada, ni afecta al sonido como ocurre con los motores tricilíndricos que suenan "feos" -alojados en un coche, en las motos es diferente-
No sé si es igual o parecido y sino que alguién me corrija, pero Honda hace años hizo algo similar con el VTEC.
No sé si es igual o parecido y sino que alguién me corrija, pero Honda hace años hizo algo similar con el VTEC.
Siembra un pensamiento y cosecharás una acción; siembra una acción y cosecharás un hábito; siembra un hábito y cosecharás un carácter; siembra un carácter y cosecharás un destino.
Vssss. Máximas.
Vssss. Máximas.
-
lisevi
- cbfero de competi
- Mensajes: 1806
- Registrado: 06 Ago 2008, 08:28
- Tipo de Moto: Otra
- Color Moto: Tricolor
- Presentación: http://www.cbferos.com/foro/viewtopic.php?f=21&t=2476
- Nombre: Jose vinyet
- Ubicación: Falces (navarra)
Re: ACT: Gestión Activa de Cilindros. Nuevo Volkswagen Golf
El vtec de honda es similar pero diferente,ya que honda lo que hace es trabajar los cuatro cilindros en 2 valvulas y cuando pasan de 3000 rpm activan las otras 2 valvulas para que estire mas en altas.No tiene desactivacion de cilindros.
-
pantoni
- cbfero de competi
- Mensajes: 1520
- Registrado: 07 Ago 2011, 11:03
- Tipo de Moto: Honda CBF 600 S
- Color Moto: Azul
- Presentación: http://www.cbferos.com/foro/viewtopic.p ... 335#p36335
- Ubicación: benicarlo (castellon)
Re: ACT: Gestión Activa de Cilindros. Nuevo Volkswagen Golf
no se , pero desconectar medio motor para ahorar solo 0,5 litros a los 100 klms , me parece muy poco ahorro , no ? 
El que corre , tropieza y no cae , adelanta .