El cinturón de seguridad no sirve para nada
- josehonda
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El cinturón de seguridad no sirve para nada
El presidente de la línea aérea Ryanair, Michael O'Leary, ha vuelto a cargar contra la legislación europea que le impide preparar sus aviones para que los viajeros puedan viajar de pie. Y lo ha hecho de una manera bastante radical: cuestionando la utilidad de los cinturones de seguridad. «Si un vuelo sufre un accidente, Dios no lo quiera, el cinturón no te va a salvar la vida», ha firmado en declaraciones que recoge el diario The Telegraph.
O'Leary, que considera los aviones como «autobuses con alas», ha defendido la posibilidad de fletar vuelos con espacios reservados para pasajeros de pie recordando que «no se necesita cinturón en el Metro de Londres. Tampoco en trenes que viajan a gran velocidad y en los que, si hay un accidente, no se salva nadie». El presidente de Ryanair ha llamado «idiotas» a las autoridades que impiden que su sueño de poner en marcha sus «autobuses alados» se haga realidad.
«Si dices a los pasajeros que les costará 25 libras viajar sentados y una libra viajar de pie, te garantizo que venderemos primero los pasajes de pie», ha dicho O'Leary. «Tendríamos que tener derecho a elegir», ha defendido el presidente de la polémica compañía aérea. Por otra parte, el irlandés ha aclarado que este tipo de vuelos no cubrirían trayectos donde se suelan dar grandes turbulencias.
«Si avisas a los pasajeros de pie de que el avión va a tomar tierra y que deben agarrarse a los asideros, todo irá bien», cree O'Leary, que ha acusado a las «idiotas» autoridades europeas que regulan la seguridad en los vuelos de no permitirle «poner en práctica sus nuevas maneras de hacer las cosas». «La mayoría de la gente sólo quiere ir del punto A al punto B, no quiere dejarse 500 libras en un vuelo sino en un hotel agradable o en un buen restaurante», sostiene el polémico presidente de Ryanair.
O'Leary, que considera los aviones como «autobuses con alas», ha defendido la posibilidad de fletar vuelos con espacios reservados para pasajeros de pie recordando que «no se necesita cinturón en el Metro de Londres. Tampoco en trenes que viajan a gran velocidad y en los que, si hay un accidente, no se salva nadie». El presidente de Ryanair ha llamado «idiotas» a las autoridades que impiden que su sueño de poner en marcha sus «autobuses alados» se haga realidad.
«Si dices a los pasajeros que les costará 25 libras viajar sentados y una libra viajar de pie, te garantizo que venderemos primero los pasajes de pie», ha dicho O'Leary. «Tendríamos que tener derecho a elegir», ha defendido el presidente de la polémica compañía aérea. Por otra parte, el irlandés ha aclarado que este tipo de vuelos no cubrirían trayectos donde se suelan dar grandes turbulencias.
«Si avisas a los pasajeros de pie de que el avión va a tomar tierra y que deben agarrarse a los asideros, todo irá bien», cree O'Leary, que ha acusado a las «idiotas» autoridades europeas que regulan la seguridad en los vuelos de no permitirle «poner en práctica sus nuevas maneras de hacer las cosas». «La mayoría de la gente sólo quiere ir del punto A al punto B, no quiere dejarse 500 libras en un vuelo sino en un hotel agradable o en un buen restaurante», sostiene el polémico presidente de Ryanair.
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Re: El cinturón de seguridad no sirve para nada
En vuelos de menos de una hora todavía lo veo bien, pero más de una hora de pie.....al final todos sentados en el suelo y apelotonaos. 

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Re: El cinturón de seguridad no sirve para nada
Como siempre anclados en la polémica.
Me parece denigrante ir en un avión de pie, ya sea una hora o media.
Espero no volar nunca en una compañía como esa.
Me parece denigrante ir en un avión de pie, ya sea una hora o media.
Espero no volar nunca en una compañía como esa.
Siembra un pensamiento y cosecharás una acción; siembra una acción y cosecharás un hábito; siembra un hábito y cosecharás un carácter; siembra un carácter y cosecharás un destino.
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Re: El cinturón de seguridad no sirve para nada
Y por qué no Alfredo? las costumbres cambian y el viajar en avión ya no es elitista. Supón un viaje en avión de Zaragoza a Pamplona, ¿cuanto tardaría? poco verdad, pues abarata el precio cinco veces ir sentado, ¿tú que eligirías si tuvieras que hacer el trayecto varias veces a la semana?, yo de pie casi seguro. Los tiempos cambian y los conceptos también.
Saludos
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Re: El cinturón de seguridad no sirve para nada
Con un descuento jugoso habría que valorarlo sin duda, pero para un viaje de esa duración prefiero otros medios de transporte.Putin escribió:Y por qué no Alfredo? las costumbres cambian y el viajar en avión ya no es elitista. Supón un viaje en avión de Zaragoza a Pamplona, ¿cuanto tardaría? poco verdad, pues abarata el precio cinco veces ir sentado, ¿tú que eligirías si tuvieras que hacer el trayecto varias veces a la semana?, yo de pie casi seguro. Los tiempos cambian y los conceptos también.
Saludos
Es más prefiero ir en moto o en coche aunque suponga más coste, porque lo disfruto.
Cuestión aparte sería tener que viajar por trabajo, entonces podría cambiar la perspectiva.
En cuanto a Ryan Air me produce cierta antipatía las polémicas declaraciones de su presidente desde hace bastante tiempo, y como tensa la cuerda llevando el ahorro hasta el límite de llenar los depósitos de combustible justo justo, para que les den prioridad en los aterrizajes y así ganar tiempo y dinero.
Soy bastante antiaviones, no porque me de miedo o respeto volar, sino porque me parece penoso como se trata el equipaje (dos viajes he hecho y dos maletas rotas sin derecho a reclamar) y el cachondeo que hay en las grandes terminales con el contínuo cambio de puerta de embarque, que te vuelve loco.
Es mi limitadísima experiencia y no grata por cierto.
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Re: El cinturón de seguridad no sirve para nada
Ese es el verdadero sentido, creo yo, que quiere dar el Ryanero, de ahí lo de "autobuses alados". Yo no iría en un autobús urbano en un viaje largo y menos de pie, sería incómodo.Alfrenci escribió: Cuestión aparte sería tener que viajar por trabajo, entonces podría cambiar la perspectiva.
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Re: El cinturón de seguridad no sirve para nada
pues a mi no me meteis en un avión ni de pié ni sentado... 
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Re: El cinturón de seguridad no sirve para nada
Te echaríamos droja en el Cola Cao como hacían con M.A. Barracus.swich escribió:pues a mi no me meteis en un avión ni de pié ni sentado...
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Re: El cinturón de seguridad no sirve para nada
Totalmente de acuerdo Alfrenci. Pero yo nunca haría excepciones. Ni trabajo ni leches,. ¡¡como abras el melón se cuela todo¡¡ Esa línea es un culo de línea aérea, y es capaz de cualquier cosa, hasta de meterte en la bodega de carga. Si no puede inventar nada mejor que las cagadas que inventa, que se dediquen a la cría de cangrejos (y aún así...¡¡peligro peligro¡¡).Alfrenci escribió:Con un descuento jugoso habría que valorarlo sin duda, pero para un viaje de esa duración prefiero otros medios de transporte.Putin escribió:Y por qué no Alfredo? las costumbres cambian y el viajar en avión ya no es elitista. Supón un viaje en avión de Zaragoza a Pamplona, ¿cuanto tardaría? poco verdad, pues abarata el precio cinco veces ir sentado, ¿tú que eligirías si tuvieras que hacer el trayecto varias veces a la semana?, yo de pie casi seguro. Los tiempos cambian y los conceptos también.
Saludos
Es más prefiero ir en moto o en coche aunque suponga más coste, porque lo disfruto.
Cuestión aparte sería tener que viajar por trabajo, entonces podría cambiar la perspectiva.
En cuanto a Ryan Air me produce cierta antipatía las polémicas declaraciones de su presidente desde hace bastante tiempo, y como tensa la cuerda llevando el ahorro hasta el límite de llenar los depósitos de combustible justo justo, para que les den prioridad en los aterrizajes y así ganar tiempo y dinero.
Soy bastante antiaviones, no porque me de miedo o respeto volar, sino porque me parece penoso como se trata el equipaje (dos viajes he hecho y dos maletas rotas sin derecho a reclamar) y el cachondeo que hay en las grandes terminales con el contínuo cambio de puerta de embarque, que te vuelve loco.
Es mi limitadísima experiencia y no grata por cierto.
Pero las ocurrencias que tienen..... Y menos mal que van con el carburante justito.....que si no a planear como un ladrillo.
No me explico que pasaría en caso de desconexión brusca del piloto automático o de despresurización en cabina. A eso IATA no le hace ni caso. ¡¡vaya sujeto el de Ryan Air¡¡
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Re: El cinturón de seguridad no sirve para nada
+1. También por la seguridad.Alfrenci escribió:Como siempre anclados en la polémica.![]()
Me parece denigrante ir en un avión de pie, ya sea una hora o media.
Espero no volar nunca en una compañía como esa.
Es más fácil controlar gente sentada, que gente que va de pié.
El cinturón sirve, para darle los restos a tus familiares.
El buen ciudadano es aquel que no puede tolerar en su patria un poder que pretende ser superior a las Leyes.
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Re: El cinturón de seguridad no sirve para nada
Yo no digo que tenga que ser esa compañía, me refiero al concepto, no deja de ser un medio de transporte más que evolucionará sí o sí igual que antes nadie pensaba en que el Low Cost llegara a buen puerto y mira ahora, luego estará la confianza de cada uno.
Saludos
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