Nuevo VW Golf VII (y CBFs)

[Alfrenci]

Primerísimo plano de una CBF 600 N carburada.




Nuevamente otra CBF 600, esta vez la versión S también carburada.

http://www.autobild.es/noticias/nuevo-v ... qui-187178

http://www.diariomotor.com/2012/10/10/l ... ilogramos/

[Alfrenci]

Versión GTI.

[Lord]

Más de lo mismo.

[Alfrenci]

Me gusta bastante y veo lógico que las líneas se mantengan al ser un modelo de éxito, así que van a lo "seguro".

Pero veo injustificado su sobreprecio respecto a un Seat Leon con el que comparte muchísimos elementos mecánicos.

Inicialmente hay dos motores Diesel TDI —105 y 150 CV— y tres de gasolina TSI —105, 122 y 140 CV—. Con el motor Diesel de 105 CV y carrocería de cinco puertas, el Golf se puede adquirir desde 21 550 €. Es un precio muy superior al de la mayoría de modelos de similares características. Así, por ejemplo, un Fiat Bravo, un Hyundai i30 o un Peugeot 308 cuestan entre 4000 y 7000 € menos. Modelos como el Alfa Romeo Giulietta, el Renault Mégane y el Ford Focus también son más asequibles, entre 2000 y 3000 €.

El Golf TSI de 140 CV (gasolina) y cinco puertas está en venta a partir de 23 510 €. Hay varios modelos de tamaño y potencia parecidos disponibles entre 15 000 y 20 000 €, como un Toyota Auris, un Hyundai i30, un KIA cee'd, un Opel Astra, un Renault Mégane o un Honda Civic.

Resumen, entre 4000 y 8510. € mas caro que la competencia

Como coche de capricho, el GTI es de mis favoritos.

[Hurry]

Acaban de sacar el nuevo modelo de GTI descapotable. 200 y pico CV. Mola. Un pastón.

[Lord]

Acaban de sacar el nuevo modelo de GTI descapotable. 200 y pico CV. Mola. Un pastón.

Qué desperdicio. 200 Y pico cv en un tracción delantera.

[josehonda]

Más de lo mismo.

+1, parece que se les han acabado las ideas