El piloto de Oliana competirá del 20 al 22 de julio a los mandos de un buggy adaptado, después de tres años apartado de las carreras.
Isidre Esteve reaparece este fin de semana en la XXIX Baja España Aragón después de casi tres años apartado de la competición por culpa de una lesión medular. El piloto leridano regresa de la mano de Polaris, KH-7, Doga y Burn, a los mandos de un buggy Polaris RZR XP900 adaptado. Hoy ha realizado un intenso test en Les Comes del que ha acabado muy satisfecho e ilusionado.
Después de su largo periodo de ausencia, Esteve afronta su retorno con el principal objetivo de “recuperar sensaciones de competición†y, sobretodo, evolucionar el Cojín Inteligente que “puede representar un gran avance para las personas afectadas por una lesión medularâ€, explica.
“La Baja es para mí una prueba muy especial porque ahí debuté en 1991 en moto de raids, participé en coches en 2008 y ahora regreso con un proyecto social a los mandos de un buggy. Este año será realmente duro porque saldremos después de las motos y los coches, de modo que nos encontraremos las especiales en peores condiciones y correremos en las horas de más calorâ€, presagia Esteve.
La Baja España Aragón, que Isidre ha conquistado en seis ocasiones sobre dos ruedas, será un excelente banco de pruebas para el Cojín Inteligente, al constar de 520 kilómetros repartidos en tres etapas que se disputarán íntegramente por la zona de los Monegros y en condiciones extremas, a causa de las elevadas temperaturas que se anuncian para el fin de semana.
De lo que Isidre no tiene ninguna duda es de la fiabilidad de su buggy Polaris Ranger RZR XP900, con mecánica totalmente de serie y buenas prestaciones gracias a su excelente relación peso/potencia. El vehículo ha sido adaptado por la empresa IM Guidosimplex, que ha colocado los frenos y el acelerador en el volante.
“Estoy completamente seguro que el Polaris irá bien porque en todos los tests ha funcionado a la perfección. Un buggy no es el mejor vehículo para correr la Baja España pero espero adaptarme con el paso de los kilómetros, conseguir un buen resultado en la categoría y avanzar en la evolución del cojínâ€, ha declarado Esteve tras su último test de hoy realizado en Les Comes, antes de viajar a Zaragoza.
Isidre correrá en Los Monegros acompañado por su copiloto Chema Villalobos, mecánicos y todo el personal habitual en un equipo de rallys, así como por ingenieros y médicos que controlarán el funcionamiento del Cojín Inteligente y lo regularán a las necesidades del piloto de Oliana.
La XXIX Baja España Aragón reunirá a 129 vehículos. Constará de 530 kilómetros cronometrados para las motos, 520 para los coches y buggys y 420 para los camiones. A falta de conocer el recorrido definitivo, la organización ha desvelado que se desarrollará de forma íntegra por la zona de los Monegros, recorriendo las comarcas de Ribera del Bajo Ebro y Zaragoza.
La prueba es puntuable para la Copa del Mundo FIA de Rallyes Cross Country, para la Copa del Mundo FIM de Bajas y el campeonato de España de rallyes todo terreno. Tendrá como centro neurálgico las instalaciones de Motorland Aragón el jueves y viernes para las verificaciones y la prueba prólogo; y el pabellón Príncipe Felipe de Zaragoza durante las jornadas del sábado y el domingo.
