www.cbferos.com

Hola a todos:

Me acabo de sacar el A2 (ayer aprobé el examen de circulación) y estoy pensando en comprar una CBF 250 de segunda mano.

Saludos,

José Manuel.

Wenas. Una presentación primero, no?

Encantado, Jose Manuel!! Cuéntanos algo más de ti, hombre, que aqui somos muy cotillas

Vsss

Bienvenido Voskhod, seguro que por aquí lo pasarás muy bien, que aunque un poco cotilla, por aquí hay muy buena gente.
Y Enhorabuena por el A2. Ahora a por la moto.

Un saludo desde Madrid.










PD. Cuéntanos algo másssss!!!

bienvenido voskhod..anda estirate con la presentacion como dicen los compis

Enhorabuena y bienvenido

Cuentanos algo de ti, de donde eres, esas cosas

Un a-brazo

Bienvenido al foro y saludos desde Almeria !!!!!!!!!

Hola, bienvenido a CBFEROS!!..

Un saludo desde Madrid

PD. Si eres de aquí o alrededores pasaté por Quedadas Comando Madrid-Gredos

PD. Las cbf250 son una motoescuela fantástica

Gracias por la cálida bienvenida y perdonad lo lacónico de la presentación.

Como ya os contaba acabo de sacarme el carné, entre pitos y flautas me ha llevado casi un año, pues una vez hecho el examen de maniobra me pilló el invierno y esperé que volviera el buen tiempo para meterme en las clases de conducción. El carné me lo saqué con la Yamaha YBR 250, que es casi idéntica a la CBF de igual cilindrada.

Había llevado moto hace años, pues mi padre ha tenido siempre una y de adolescente dabamos vueltas por el barrio cuando no había mucho tráfico. Ahora después de muchos años, ya pasados los treinta me ha dado por la moto y tengo que decir que me lo he pasado pipa en las clases. Es un tipo de conducción distinta a la del coche, que personalmente he disfrutado más.

Ahora miraré una 250 para empezar e ir cogiendo experiencia; con el gran beneficio añadido del bajo coste de compra, seguro, combustible, etc. Además sería de momento para moverme por Madrid y alrededores, para lo que creo que este tipo de moto va perfecta. Otra que me hace la boca agua es la nueva NC 700 S de Honda, pero bueno, antes de correr hay que aprender a andar... todo a su tiempo...

Si alguno monta una CBF 250, me encantaría escuchar sus experiencias, aunque haré una búsqueda en el foro, que algo ya debe haber.

Bueno, un saludo grande a todos y gracias de nuevo por la bienvenida.

Bienvenido al club, Voskhod!

Como dices la 250 es una moto de gastos muy contenidos y perfecta para irle cogiendo el tranquillo antes de evolucionar a otras cilindradas.

Suerte con la busqueda, no tardarás en encontrar alguna buena unidad.

Un saludo.

Hurry escribió:Wenas. Una presentación primero, no?

Ahora si!!!!

Bienvenido. Aquí lo vas a pasar bien. Ya verás que buena gente. (Bueno, casi todos. ).

Desde mi absoluta inexperiencia (yo también tengo el A2 desde hace muy poco), yo te recomendaría una de 600 limitada de 2ª mano, que va a tirar más o menos igual, pero todo lo demás es mejor (frenos, suspensiones, estabilidad, TODO) que las hay muy buenas de precio, porque la 250 la vas a cambiar en breve, si o si, sobre todo si sales con nosotros, . La ventaja de la 250, obviamente el precio. Si consigues una ganga, pues oye.

Yo también me examiné con ella. Gran moto

(Yo es que estaba en tu misma situación y me compré una de 125 superchula, pero a los 3 días ya estaba mirando la CBFita de 600)

Hurry escribió:

Hurry escribió:Wenas. Una presentación primero, no?

Ahora si!!!!

Bienvenido. Aquí lo vas a pasar bien. Ya verás que buena gente. (Bueno, casi todos. ).

Desde mi absoluta inexperiencia (yo también tengo el A2 desde hace muy poco), yo te recomendaría una de 600 limitada de 2ª mano, que va a tirar más o menos igual, pero todo lo demás es mejor (frenos, suspensiones, estabilidad, TODO) que las hay muy buenas de precio, porque la 250 la vas a cambiar en breve, si o si, sobre todo si sales con nosotros. La ventaja de la 250, obviamente el precio. Si consigues una ganga, pues oye.

Yo también me examiné con ella. Gran moto

Estoy con Hurry, yo también tiraría a por una 600 limitada, ahora, con la puta crisis, las hay baratucas y por la potencia ... son muy dooooociles. Te lo dice un negao que pasó del patinete a una CB 500.

Lo dicho, bienvenido y ponte cómodo que estás en tu casa

Vsss

Bienvenido a CBFEROS !!!!
También te aconsejaría lo mismo, es decir, la 600, yo no había tocado una moto nunca, y compre la 600 limitada, el año pasado la deslimite y es otra moto, de lo contrario hubiese tenido que comprarme otra seguro. ME costo un poco hacerme con el peso en parado, pero por lo demás genial, no me arrepiento en absoluto porque me ha dado muchas alegrias incluso cuando estaba limitada.


Vssssssssss

chejo escribió:Bienvenido a CBFEROS !!!!
También te aconsejaría lo mismo, es decir, la 600, yo no había tocado una moto nunca, y compre la 600 limitada, el año pasado la deslimite y es otra moto, de lo contrario hubiese tenido que comprarme otra seguro. ME costo un poco hacerme con el peso en parado, pero por lo demás genial, no me arrepiento en absoluto porque me ha dado muchas alegrias incluso cuando estaba limitada.


Vssssssssss

mas de lo mismo,creo que por una cbf250 nueva tienes una 600 de segunda mano o por la menor diferencia posible,yo me lo miraria.

¡Enhorabuena por el A2!
¡Bienvenido al foro!
La CBF 250 es una moto muy dócil, yo también me examiné con ella.
Dependiendo para lo que la quieras se queda un poco pequeña.
Un saludo desde Laguna de Duero.

Pues depende del uso que le vayas a dar.
Si comentas algo más te digo.

Más que nada la moto es para circular por Madrid (sobre todo) y alrededores (M30-50, A2, A5, A6, etc.), la circulación por autovía es más que nada para moverme a los alrededores de Madrid. Creo que para este uso una 250 moderna va bien.

La idea de una 600 limitada no me convence mucho, por un lado por el coste del seguro y el combustible, y por el otro porque implica que es una moto para más tiempo y una de las cosas que quiero de una primera moto es aprender y ver qué tipo de moto me gusta. Luego, el peso y la maniobrabilidad de una moto más gorda son desfavorables para empezar y por mucho que la limite 47 CV me parece mucho para empezar (para mí).

Yo la moto que veo ideal para empezar es la VTR 250, pero el precio se dispara para una moto de transición.

Bueno, ya véis que soy de la escuela del "poco a poco"...

Hola voskhod, no es que yo tenga mucha experiencia en motos, pero desde mi corta experiencia, para la utilidad que le vas a dar, la de 250 está bien. Sobre todo tiene que ser una moto en la que tu te sientas Cómodo, que cada vez que te subas veas que tú llevas a la moto y no la moto te lleva a ti. No se si te servirá este consejo, pero es lo que yo veo dese mi poca experiencia.

Salu2

voskhod escribió:
Yo la moto que veo ideal para empezar es la VTR 250, pero el precio se dispara para una moto de transición.

No vas desencaminado, lo mismo vale para la Kawa ZZR 250 Ninja, pero como dices no son baratas precisamente.

voskhod escribió:Yo la moto que veo ideal para empezar es la VTR 250, pero el precio se dispara para una moto de transición.

Háblate con Mjdosms y con Cefaralu, que "algo" saben de esa moto.

Yo me saqué el A2 con la VTR 250. Eso no es una moto, es una delicia, un capricho, una pasada de sonido, respuesta al gas, punta ...

Vsss

Hurry escribió:

voskhod escribió:Yo la moto que veo ideal para empezar es la VTR 250, pero el precio se dispara para una moto de transición.

Háblate con Mjdosms y con Cefaralu, que "algo" saben de esa moto.

Pues para mi esta siendo la moto perfecta para aprender y como esta el panorama, mucho más tiempo. El día 4 ha hecho un año que me saqué el A2 y cada día estoy más enamorada de mi vtr 250, para mi es perfecta, pesa poquito, me manejo muy bien en parado con ella, tiene 30 caballos de potencia, no 20 como otras 250, es superágil y aguanta lo que le eches, nos ha llevado a César y a mi juntos a 140 km/h sin problema. Al ser bicilindrica en v, tiene muchos bajos, con na que le enroscas la oreja, responde al instante.
El único pero que tiene lo has dicho tu, voskhod, el precio. Una de segunda mano del 2009 como la mía sigue sin bajar de los 3000 €.


Un saludo.

La 250 está bien.
Pero si tienes intención de tirar por M40 y autopistas. Un rato vale. Pero no mucho.
La moto da, para lo que da.
Eso si. El mantenimiento y los costes. Son muy bajos.

Ojancano escribió:Yo me saqué el A2 con la VTR 250. Eso no es una moto, es una delicia, un capricho, una pasada de sonido, respuesta al gas, punta ...

Vsss

La autoescuela de los sibaritas...
Menudo lujo.
Yo me lo saqué con una Suzuki TU250. Que estaba para desguace.

Bienvenido al clusss .

Bienvenido al foro

Cómprate la moto que te apetezca que siempre estás a tiempo de cambiarla

saludos

Bienvenido Voskhod.