Claro!! Te cuento mi experiencia, no sé si ponerlo por aquí o por otro apartado del foto, aún estoy familiarizándome con el!!
El caso es que todo estaba yendo según lo rodado, vacío el carter del aceite+filtro, suelto el cable del embrague, extraigo la tapa (con unos pequeños toquecitos con el martillo y un trapo para que no se marcase), quito la tapa de los muelles y los muelles, y llego al punto maldito. Tenía que quitar la tuerca que sujetaba toda la maza del embrague para poder extraer los discos. Abro la hendidura de la anilla de seguridad con el destornillador y trato de aflojar la tuerca con una dinamométrica. El problema es que, al girar la tuerca, giraba todo el conjunto de la maza de embrague y no se podía aflojar, necesitaba una herramienta específica para sujetar esa parte o una pistola de impacto, y no tenía ni lo uno ni lo otro!!
Total, que tiro de imaginación y consigo poner el martillo entre uno de los soportes de los muelles y mi tope anticadias, con eso ya conseguía hacer un tope y poder hacer fuerza para desaflojar la tuerca. Resultado: He partido el soporte del muelle
Ahora me toca buscar un recambio de la maza, y hacerme definitivamente con la herramienta de sujeción de embrague o una pistola de impacto que vaya por batería. Adjunto foto del momentazo
Ya os contaré cuando consiga solucionarlo, cualquier recomendación de página de recambios es más que bienvenida!!
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