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Hola a todos! Vengo a presentarme sin tener moto, pero si todo va bien y me gusta al probarla, esta tarde me haré con una CBF1000SA de finales de 2006

Soy de Lugo y vengo de una Aprilia Shiver que vendí hace unas 3 semanas.

Saludos a todos y por aquí nos vemos

Bienvenido al foro

Como fue ? Ya hay moto?? venga... cuenta... que estamos impacientes por saberlo

Saludos

Bienvenido a cbferos, un placer tenerte entre nosotr@s

Vss

Hola de nuevo!

Siento la tardanza, pero sí...hay moto. Esa de la que os hablaba.

Es una CBF1000 ABS de diciembre de 2006 que compré con 45000 km. Ahora va por 47000. Como extras me venía con puños calefactables, engrasador de cadena Scottoiler, cúpula sobreelevada y deflectores para los puños y baúl original de Honda. La cúpula y los deflectores se los quité en seguida por estética y porque no me parecieron nada efectivos (sobre todo la cúpula que aunque sí que quitaba el viento del casco, creaba unas turbulencias bestiales que me volvían loca la cabeza con el ruido).

Ahora le hice (bueno, mandé hacer) mantenimiento: cambio de aceite, reglaje de válvulas, cambio de bujías, cambio de kit de arrastre (tenía aún el de serie y aunque la cadena estaba bien, los dientes de la corona estaban bastante desgastados) y de paso aproveché para ponerle un termómetro del refrigerante.

He vuelto a entrar al foro porque como con santa Bárbara, sólo nos acordamos cuando truena Porque el caso es que enciende muy mal de forma aleatoria (a veces enciende con un toque de nada, y otras veces sea en caliente o en frío le cuesta muchísimo y hasta el 3º o 4º intento no arranca). Pensé que podría ser cosa del reglaje de válvulas o de las bujías pero no: lo sigue haciendo. Voy a buscar temas abiertos por si ya se ha tratado el tema, y si no abriré yo uno.

Saludos y espero participar un poco más a partir de ahora. Gracias por el recibimiento.

Ya que estamos pongo una foto que le saqué el jueves cuando me la devolvieron después del mantenimiento. Me fui hasta Estaca de Bares a dar una vueltecita y la gocé mucho con las carreteras que hay por la zona

Os cuento aquí una cosa aunque lo haré también en un tema más adecuado. Y es que sobre los problemas de encendido me parece haber descubierto una cosa (aunque tengo que hacer más comprobaciones).

Por lo que he visto últimamente me enciende mal casi siempre que la enciendo con la pata de cabra puesta, y a veces también con el caballete. En cambio cuando pruebo con la moto en orden de marcha (apoyada únicamente en los neumáticos) no falla nunca. Es como si al poner el negativo a tierra algo afectara a la electrónica (imagino que a la centralita de inyección) y le dificultara el encendido.

En un tema que encontré sobre esto, alguien decía que le encendía mejor cuando estaba totalmente en vertical, pero creo que también podría ser esto: más que por vertical, por tocar una parte metálica el suelo.

Bienvenido al foro. Bonita

Un saludo

Rober escribió: 19 Sep 2019, 19:36 Bienvenido al foro. Bonita

Un saludo

Gracias!

Bienvenido,bonita fotico

voieskaut escribió: 29 Sep 2019, 15:56 Bienvenido,bonita fotico

Gracias!. La zona está llena de fondos bonitos y buenas carreteras

Bienvenido, a disfrutarla.
Saludos desde SMV.

Bonita foto.

Espero encuentres la solución al encendido