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Hola a todos.


Van tomando cada vez más y más extensión del mercado, son las motos preferidas de los jóvenes (jóvenes, en todos los sentidos) y se comportan en el medio urbano como pocas. Pero cómo se siente realmente la conducción de una naked, cómo se percibe el mundo tras un manillar pelado y mondado, qué nos vamos a encontrar cada día después de comprar una naked.

He querido analizar al detalle todas estas sensaciones, y alguna más, para trasladarlas a este artículo que espero resulte de vuestro interés.
Muchas gracias.

https://www.moriwoki.com/conducir-una-n ... o-juvenil/

Buenas y buen artículo.

Es bueno que haya diversidad de segmentos, pues cada uno cumple con las necesidades de distintos públicos, no obstante, me gustaría hacer una reflexión crítica al respecto, cualquier persona compra su moto acorde a sus necesidades, y esta es la cuestión...¿cuáles son nuestras verdaderas necesidades?, ya que considero que la moda o tendencia siempre nos condiciona mucho nuestras necesidades, cuando ruteo suelo ver a muchos pilotos en su naked con posturas poco naturales, en concreto he visto a muchos ir completamente tumbados sobre el deposito para evitar el viento, estoy seguro que ellos son completamente felices con su elección, y nos les importa soportar el viento, pero a veces me pregunto ¿realmente cumple con sus necesidades, o es imposición indirecta de la moda o tendencia?.
Luego desde un punto de vista objetivo, hay que tener en cuenta ,que crear una moto carenada integral necesita de un estudio aerodinámico, y todo ello provoca un mayor coste, y aquí viene mi duda, ¿los precios actuales del segmento naked, son similares al escaso segmento -carenado integral?, ¿la moda naked se ha visto potenciada para reducir costes?.
Sin olvidar, que aunque sea naked o carenada poco importa, pues el hacer feliz a su propietario es más importante que cualquier pragmatismo.

saludos.

Genial artículo Tomás, muy bien explicado la sensación de montar una nacked

Yo he tenido varias motos y nunca he tenido nacked por la insuficiente protección aerodinámica que ofrece (mis cervicales no lo soportan), por otro lado, las encuentro muy bonitas

Gracias

Muy buen articulo Tomas. Explicas perfectamente todos los pormenores, exposicion de arriba a abajo lo que nos de trabas ante un eventual viaje largo o tener que coger autovias rápidas. Por lo demas ese especial encanto, y esa exposicion cuando los elementos nos respetan en carretera de curva bien amoldado a la posicion son un disfrute continuo y mas si estamos con un buen pepinazo.

Y hablando de motos nakeds y sin refugios y de exposicion al viento y los elementos.... No quiero imaginar como irian la gente previa a la obligatoriedad del casco con todo el viento pegando en toda la cabeza aunque las motos no fueran tan potentes que sentido mas especial de sentido y libertad les debian de dar ( si obviamos la peligrosidad claro está ) . Como siempre excelentes y documentadas con tu gran experiencia y toda la pasion que le pones en todas esas conclusiones y reflexiones.

josehonda escribió:Genial artículo Tomás, muy bien explicado la sensación de montar una nacked

Yo he tenido varias motos y nunca he tenido nacked por la insuficiente protección aerodinámica que ofrece (mis cervicales no lo soportan), por otro lado, las encuentro muy bonitas

Gracias

Sí, es la belleza de la desnudez la sensación más intensa del impacto que provoca cada entorno que atraviesas... Bueno, y alguna cosas más.

Muchas gracias a ti.

adrison escribió:Muy buen articulo Tomas. Explicas perfectamente todos los pormenores, exposicion de arriba a abajo lo que nos de trabas ante un eventual viaje largo o tener que coger autovias rápidas. Por lo demas ese especial encanto, y esa exposicion cuando los elementos nos respetan en carretera de curva bien amoldado a la posicion son un disfrute continuo y mas si estamos con un buen pepinazo.

Y hablando de motos nakeds y sin refugios y de exposicion al viento y los elementos.... No quiero imaginar como irian la gente previa a la obligatoriedad del casco con todo el viento pegando en toda la cabeza aunque las motos no fueran tan potentes que sentido mas especial de sentido y libertad les debian de dar ( si obviamos la peligrosidad claro está ) . Como siempre excelentes y documentadas con tu gran experiencia y toda la pasion que le pones en todas esas conclusiones y reflexiones.

Muchísimas gracias.

Sí, ir sin casco era una prolongación de ese impacto de la realidad que sientes sobre una naked. Pero los que nos considerábamos motoristas, "motards", decíamos, del francés y digo que porque sonaba mejor, por aquel entonces, íbamos sin casco en ciudad y nos lo poníamos en carretera, un casco integral, como muestra de que eras más motard, jajajajaja. Cuando ibas a salir de la ciudad, lo llevabas en el codo por las calles, jajajajaja, y cuando llegabas al límite de la carretera, te lo ponías. Era como decir: "ahora ya va en serio". También, los que actuábamos así, éramos muy jóvenes, claro.
Recuerdo en una ocasión ir sin casco, lloviendo suave y con unas gafas de sol, mientras veía la aguja sobre los 190. Eran otros tiempos, claro. Ahora creo que no soy capaz de moverme sin casco dentro de un garaje. ¡Qué le vamos a hacer!

Un saludo, y gracias otra vez.

Solo los viejos rockeros saben lo que es ir a pelo y aquellas aventuras que todos teneis seguro. Lo del casco en el brazo si que lo recuerdo perfectamente de amigos mios. Yo ni de lejos me llamaban las motos y mira ahora....me paro hasta a mirar un ciclomotor de reparto jajajaja Un saludo grande crack

Buen artículo sobre la naked. Como siempre, disfruto leyendo tus artículos.

adrison escribió:Solo los viejos rockeros saben lo que es ir a pelo y aquellas aventuras que todos teneis seguro. Lo del casco en el brazo si que lo recuerdo perfectamente de amigos mios. Yo ni de lejos me llamaban las motos y mira ahora....me paro hasta a mirar un ciclomotor de reparto jajajaja Un saludo grande crack

Si es que da lo mismo el modelo o la cilindrada, la pasión por la moto se basa en la intensidad con lo que te llega todo lo que te rodea y en el equilibrio dinámico. Eso te lo transmite cualquier cacharro con dos ruedas y motor.

Muchas gracias.
Un saludo.

Jose600 escribió:Buen artículo sobre la naked. Como siempre, disfruto leyendo tus artículos.

Muchas gracias, Jose.