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Hola a todos.

Uno de los programas más variados que hemos grabado.
Cómo fue la concentración de Cantalejo, contada por su organizador.
Cómo será la prueba-concurso de El Litro, que se celebrará en Villaviciosa de Odón (Madrid).
Y Albert, un afamado youtuber, nos contó cómo resultó su experiencia en la z cup y cómo se las arregló para grabar uno de sus vídeos.
El consultorio con sus tres apartados. El administrativo dedicado a los niños como pasajeros en moto, el dedicado a la conducción tocó directamente mis sentimientos, particularmente a mi conciencia, y en el técnico, vemos cómo influye el cambio de desarrollo en el comportamiento de la moto.

Espero que os resulte interesante.
Muchas gracias.

https://www.moriwoki.com/prog-95-concen ... -la-z-cup/

Descargado, esta tarde lo escucho.

Alfrenci escribió:Descargado, esta tarde lo escucho.

A ver qué te parece.
Gracias.

moriwoki escribió:

Alfrenci escribió:Descargado, esta tarde lo escucho.

A ver qué te parece.
Gracias.

Ameno y entretenido. Me gustan esas nuevas secciones de consejos en cuanto a mecánica, circulación, temas administrativos. Se aprende mucho sobre cuestiones que nos pueden tocar.

Ya siento ese percance yendo en coche con la Keeway, pero es que Madrid es una jungla salvaje y al que anda la pasa.

Alfrenci escribió:

moriwoki escribió:

Alfrenci escribió:Descargado, esta tarde lo escucho.

A ver qué te parece.
Gracias.

Ameno y entretenido. Me gustan esas nuevas secciones de consejos en cuanto a mecánica, circulación, temas administrativos. Se aprende mucho sobre cuestiones que nos pueden tocar.

Ya siento ese percance yendo en coche con la Keeway, pero es que Madrid es una jungla salvaje y al que anda la pasa.

Sí, la verdad es que estamos satisfechos con el consultorio y sus tres secciones.
En cuanto al incidente del coche, ya me he olvidado de la carga emocional. Tan sólo ha quedado como experiencia para mejorar, esta vez, conduciendo un coche. jajajaja.
Muchas gracias.

Oído, como siempre muy ameno e interesante.



Sacar en claro que debemos pensar "lo peor" de los coches, que pueden girar en cualquier momento sin vernos, yo personalmente también utilizo el truco de mirar el paso de rueda y además suelo mirar si voy detrás del coche por sus retrovisores para confirmar si me ha visto.

Interesante recordar el tema legal sobre llevar los niños en la moto.

Lo del desarrollo yo lo viví en mi cbf600. Tenía más salida, más brio al adelantar..eso si...el velocímetro mentía bastante (cuanto más deprisa ibas más mentía el jodio).

Lo del desarrollo es una buena opción para los tetras de 600 con pocos bajos (como es natural en esos motores y con esos c.c).

Aunque cuanto más experiencia tengo en motos más convencido estoy en no tocarlas según vienen de serie (salvo alguna mejora para hacer la conducción más amena..tipo puños calefactables, maletas o topes/barras anticaida)

ceferalu escribió: Aunque cuanto más experiencia tengo en motos más convencido estoy en no tocarlas según vienen de serie (salvo alguna mejora para hacer la conducción más amena..tipo puños calefactables, maletas o topes/barras anticaida)

De eso ya no tengo ninguna duda.
Muchas gracias.