www.cbferos.com

Hola!! Quería meterme en el mundillo de las motos y para eso quería vender mi coche. Pero pensándolo mejor creo que lo cambiaré y me quitare de líos.. Así que buscando. Buscando. Encontre esto.http://www.milanuncios.com/motos-de-car ... 158264.htm y pensé buah de lujo así empiezo y tampoco me quedo muerto en autopista. El chico muy majo y me da mucha fiabilidad pero querría saber opiniones.. Muchas gracias y lo siento por el tocho

Bienvenido a cbferos, precisamente de ese "timo-anuncio" hablamos en este hilo: general-f22/flipa-anuncio-vendo-125-tra ... 14276.html,no te digo mas

Apuntate a una autoescuela y sacate el A2, es un consejo.

Un saludo

Muchas gracias por responder.. El chico me explico.. Que las GTR 125, 250 y 650 llevan el mismo chasis entonces el mismo la hizo y la preparó con horquillas y doble disco de una kawasaki 900.. Quiere venir desde Málaga a Alicante son 5 horas y viene en la moto. Cosa que si lo hace es porque va bien no??? Lo de la itv no me preocupa porque tengo colegas currando allí... A lo de sacarme el a2 si tuviera dinero lo harí. Pero ya me ves. Quitándome el mono cambiando mi a3 por una 125...

A ver, haz lo que quieras, pero si conduces esa moto con tu carnet de coche vas ILEGAL, aunque en los papeles ponga que es una 125cc.

Lo de la itv si conoces a alguien, te puedes arriesgar, pero eso explicaselo a los civiles cuando te paren o al seguro (porque aunque te lo hagas vas sin asegurar ante cualquier siniestro).

En fin, tu mismo, pero con ese dinero me cogia una de 125 de segunda LEGAL y me ponia a sacarme elA2

ceferalu escribió:A ver, haz lo que quieras, pero si conduces esa moto con tu carnet de coche vas ILEGAL, aunque en los papeles ponga que es una 125cc.

Lo de la itv si conoces a alguien, te puedes arriesgar, pero eso explicaselo a los civiles cuando te paren o al seguro (porque aunque te lo hagas vas sin asegurar ante cualquier siniestro).

En fin, tu mismo, pero con ese dinero me cogia una de 125 de segunda LEGAL y me ponia a sacarme elA2

Haz caso a ceferalu...

Yo no cambiaba un A3 por ese engendro de moto ni harto de vino! Esa moto es mala de serie, esta manipulada y es completamente ilegal, con todos los problemas que eso te puede conllevar...

Yo te aconsejo:

1) Una buena 125 de segunda mano (cbf125, por ejemplo)
2) Carnet A2 y una 500 de segunda mano (GS500, CB500, etc.) de alguien serio que cuide su moto.

El vaquilla llevaba coches mas legales....Seamos serios, una moto de 125 con motor de 650 ???, en fin, aunque tuvieras el carnet desde hace 20 años seria ilegal.

Gracias chicos.. De verdad os lo agradezco.. Ya se que es ilegal.. Por eso quería opiniones.. Alomejor cambio el a3 por una derbi GPR 125 4t de un chaval que la tiene bien cuidada.. Ya veré que hago... Nuevamente gracias.. Y os iré informando. Un saludo

Me parece increible que alguien se plantee siquiera comprar eso. Yo tengo el A hace ya unos cuantos años y tengo la posibilidad de comprar una Hyosung Gtr650 de esas con pocos años. Ni se me ocurre de las malas referencias que tengo. Que te puedas comprar una 650 con 4 años por menos de 1800€ dice mucho de su calidad. Ya no hablemos de hacer un engendro con ese motor pero con chasis, frenos,etc de una 125.

Es como los que venden 125 de 2T. Como si se pudiesen llevar con el carnet B. Totalmente ilegal. Pero esas por lo menos estaban fabricadas asi.

Lord por una vez te voy a corregir....
Como bien sabéis me compre una Cagiva blues 125 6p tiene 26cv
Antes de comprarla consulte con agentes de trafico, en la dgt y pol.local y palabras textuales...... Mientras este limitada a 11kw máximo vas legal

En los papeles esta limitada Jajajja... El sábado viene a enseñarmela... La moto esta muy bien preparada.. Y de malas preferencias no he oído hablar yo de Hyosung pero bue.. Serán malas las suzuki también ya que son sus motores...

Que leches, la vida son dos dias...pillatela y a disfrutar

Fer...tu sabras, cada uno es mayorcito para saber lo que se hace

Esa moto es ilegal y un peligro para ti, los que circulena tu lado y con los que te encuentres. Un accidente con esa moto es la ruina para ti y para el desafortunado que se tope con ella.
Lo siento pero yo no circularía al lado de un cacharro como ese.

Bienvenido al foro

A ver, efectivamente si lo descrito en el anuncio es cierto (algo ya dificil de creer) irás totalmente de forma ilegal, lo cual ya es un peligro de cara a autoridades, seguros, etc.
Y si es cierto, tu inexsperiencia en motos de estas potencias hace que sea un gran peligro para ti. Pensarás que vaya tontería, que tu controlas y esas cosas, puedes tener razón, pero muchos que ya están bajo tierra pensaron lo mismo (desgraciadamente conocí a un par de ellos ).

Ahora te digo (sobre estas motos), tengo un caso muy muy reciente de menos de un mes, un amigo compró esta moto (la 650cc), pero la de verdad, por 1400€, en un mes la puso a la venta de nuevo, todo en ella era desconfianza, reacciones del motor, ruedas, amortiguación, mecánica, le dejo tirado un par de veces, y al final la vendió mas o menos al mes de tenerla anunciada por 1000€ (de esto hace como ya he dicho menos de un mes).

El precio generalizado de un producto hace ver la calidad del mismo, dicen que las cbf´s de segunda mano son muy caras, claro!! son motos fiables y eternas.
¿Una moto de 650cc con menos de 8 años que se vende por 1000€? me inspira poca confianza...

Dicho esto, eres libre (evidentemente) para comprar lo que quieras, es tu dinero y tienes mi respeto por ello. Lo de llevar un vehículo de forma ilegal por no tener carnet para ello ni estar homologado, es como conducir bebibo o bajo efectos del alcohol no lo puedo respetar tanto
Espero que no te pase nada, pero sobre todo, que no le pase nada a nadie por tus negligencias

Un saludo y si finalmente compras, espero que te salga buena y no te arrepientas de la compra

Bienvenido al foro

No te digo nada porque los compis ya te han dicho todo y no puedo estar más de acuerdo con ellos

Hagas lo que hagas disfruta del foro

Saludos

A ver. Fernando. Lo que te ha dicho ese gc. No es correcto. Porque para convalidados la limitacion no es solo por potencia. Tambien es por cilindrada. Eso hay que tenerlo claro. El limite de potencia os lo pusieron por las antiguas 125 de hasta 35cv.

Aqui un compañero tuvo un accidente andando porque le atropello un ciclista. Y le costo 13000€. Que por suerte pago el seguro de hogar. El que quiera que se la juegue. No hablamos solo de dinero que si paga un seguro luego te lo reclame por via judicial al no estar la moto homologada, diga lo que diga el de la itv (que tambien tendria responsabilidades). Si se te va por la pintura y golpea a un peaton. Puedes acabar en la carcel por un delito de lesiones. Si te gusta el riesgo. Tu mismo, te la coges y la usas en un circuito. Pero hablamos del riesgo que es para terceras personas y para ti mismo. Si quieres algo mas grande sin el carnet A o el A2. Hay triciclos tipo Mp3 que se pueden llevar con el B. Ya no digo mas.

josehonda escribió:Bienvenido al foro

No te digo nada porque los compis ya te han dicho todo y no puedo estar más de acuerdo con ellos

Hagas lo que hagas disfruta del foro

Saludos

+ 1.

Bienvenido desde Valencia.

fer_bomber escribió:Lord por una vez te voy a corregir....
Como bien sabéis me compre una Cagiva blues 125 6p tiene 26cv
Antes de comprarla consulte con agentes de trafico, en la dgt y pol.local y palabras textuales...... Mientras este limitada a 11kw máximo vas legal

Vamos a ver

Con el A1 (o equivalencia con el B) la moto que puedes llevar será como mucho de 125cm³ de cilindrada, de algo menos de 15CV de potencia y tendrá una relación entre su potencia y su masa en vacío inferior o igual a 0,1kW/Kg.

La ficha técnica de tu moto marca 26CV de potencia o lo que es lo mismo algo mas de 19Kw, el peso de la misma por lo que he visto es de 127Kg, por lo tanto:

19Kw / 127Kg = 0,15Kw/kg por lo tanto y si los datos de tu ficha técnica son los que indico, fer_bomber, vas ilegal, no es por ponerte mal cuerpo, solo que lo compruebes para quedarte tranquilo.

Que si no pasa nada nadie te va a denunciar por ello, pero que lo tengas claro.

A no ser que esa relación potencia peso se calcule con los Cv una vez limitada la moto, eso no lo se.

Que yo entiendo todo lo que me decís. Es mas también aconsejaría lo mismo.. Pero yo no se donde veis que ponga 1000 euros cuando pide 2500€ yo por mi coche 2300.. A lo de los accidentes. Ya se que no soy un profesional. Y que tiene 650cc. Pero mi Audi es un 1800 125cv y nunca pase de los 50 en pueblo ni 120 en autopista. Es más aveces voy a 110 de lo tranquilo que soy. Con la moto seré igual de tranquilo me gusta disfrutar el paisaje. Más que nada es para la autopista ya que a 120 va mas aliviada que una 125cc. En los papeles va toda legal. No se a va a poner un policía con la linterna ahí a mirarme cilindros etc. Y menos en mi pueblo.. Que las 49 se comen a sus yamaha Jajajajja. Alomejor en dos días se me va el mono y la encasqueto por ahí... Pero tengo que probarla.. Porque quizás según a mis circunstancias nunca pueda catar una 600.. Yo lo que se que si el muchacho se pega 5 horas de carretera en esa moto es porque tiene que funcionar bien... Y me asegura que cuando la pruebe flipare... Osea que esta muy seguro... Si dios quiere llegara el sábado y no la tendré o a saber y si es para mi lo sera.. Y si lo es. Querreis fotos y vídeos o no?

Los carnets de moto los han puesto tan chungos para evitar que inexpertos como tu se monten en en cacharro y se jueguen la vida gratuitamente, la moto no es como un coche, hay que tener claras varias cosas antes de poner las pelotas sobre un cacharro y eso intentan concienciarlo mediante los carnés.
Has pedido consejo pero no se cual, porque todos te hemos aconsejado lo mismo y tu sigues en la senda.
Me hace pensar sobre que es lo que realmente esperabas publicando el post.
Pienso que cometes un error entrando en este mundillo por la puerta de atrás, aquí te esperaremos siempre, no tienes por que precipitarte.

MarBall escribió:Que yo entiendo todo lo que me decís. Es mas también aconsejaría lo mismo.. Pero yo no se donde veis que ponga 1000 euros cuando pide 2500€ yo por mi coche 2300..

A ver yo lo que he dicho es que por menos de 1800€ te puedes coger la 650 con todo cómo salió de fábrica. De hecho, venden una por menos de 1200€ con 6 años y no la quiero ni regalada.
Y tú te quieres coger por 2500€ una moto ilegal (ponga lo que ponga en los papeles que serán fálsos).

El "muchacho" se pega 5 horas de viaje porque te va a sacar un pastizal por algo que no le compraría nadie medio consciente. Esto no lo digo por faltarte, pero es que si te lo piensas...
Si le vendo mi moto a uno de Galicia por 800€. Que se venga para aquí a por ella. Si se la vendo por 2000€. Se la llevo donde él quiera.

MarBall escribió:En los papeles va toda legal. No se a va a poner un policía con la linterna ahí a mirarme cilindros etc.

Me parece a mi que tú no has visto ni oído una 650 de estas y tampoco una 125. No hace falta saber nada, nada para diferenciarlas.

Tampoco eres consciente de lo que puede llegar a andar una moto de 77cv y los apuros que te pueden generar.

Tú puedes ir todo lo prudente que quieras. Pero eso no evita que alguien se te salte un semáforo o un stop y te lo comas.
Encima tendrás responsabilidades PENALES.

"Artículo 384 del código penal

El que condujere un vehículo de motor o ciclomotor en los casos de pérdida de vigencia del permiso o licencia por pérdida total de los puntos asignados legalmente, será castigado con la pena de prisión de tres a seis meses o con la de multa de doce a veinticuatro meses o con la de trabajos en beneficio de la comunidad de treinta y uno a noventa días.

La misma pena se impondrá al que realizare la conducción tras haber sido privado cautelar o definitivamente del permiso o licencia por decisión judicial y al que condujere un vehículo de motor o ciclomotor sin haber obtenido nunca permiso o licencia de conducción"

Y esto sin hacerle ningún daño a nadie. Si no:

"Artículo 147.

1. El que, por cualquier medio o procedimiento, causare a otro una lesión que menoscabe su integridad corporal o su salud física o mental, será castigado como reo del delito de lesiones con la pena de prisión de seis meses a tres años, siempre que la lesión requiera objetivamente para su sanidad, además de una primera asistencia facultativa, tratamiento médico o quirúrgico."

En consecuencia, cuando te condenen (y lo harán). Tendrás que pagarlo de tú bolsillo. Pero si eres insolvente. Lo tendrán que pagar tus padres.
La Seguridad Social. No te cubrirá ni a tí ni a tus víctimas (y te lo reclamarán por vía judicial para poder cobrarlo).
El seguro que saques a nombre de un familiar. Te lo repercutirá a tí, pero si no te lo puede cobrar. Lo hará al incauto que se ponga como tomador del seguro (y de esto entiendo un poco).
El Ayuntamiento, te cobrará los daños del guardarraíl o de la calzada que se estropee (por atentado contra el mobiliario urbano). Le dí un golpe a un guardarraíl con el coche y me pasaron 3.000€ de factura (que pagó mi seguro).

Los coches de la GC y los de la Policía ahora llevan cámaras que detectan si llevas seguro e ITV. En caso de no llevarlos 1500€ por el seguro y 500 por la ITV (esta última se eleva a más de 900 porque para poder pasarla hay que hacer muchas gestiones).

Ahora lo que valen las 650 (la mitad que lo que vale el engendro ese):

HYOSUNG GT 650Ri - 1.190 €

HYOSUNG GT 650 R - 1.200 €

HYOSUNG GT 650 R - 1.400 €

Ahora. Modelos que puedes llevar tranquilamente con tu carnet B, con tu seguro y sin más preocupaciones:

PIAGGIO MP3 250 - 2.000 €

PIAGGIO MP3 250 RL - 2.150 €

PIAGGIO MP3 250 RL - 2.300 €


Tú mismo. Yo sólo espero que con ese cacharro, no te cruces con nadie que yo conozca.

Dejemos el temita que ya esta todo hablado

Las x9 se necesitan por desgracia carne de moto. Ya me lo había planteado... Ya he pensado que es una barbaridad lo que voy hacer y lo hace por quitársela de encima. Pero esque yo quiero una GTR 125. YZF r125 o GPR 125 algo así de 4 tiempos y no tan pequeñas como las CBf o cbr. Pero nadie quiere traerlas y llevarse el coche.. El único es el de la 650. Y la verdad tengo ganas de moto.. Si me la cambiaran o vendiera el coche seria mas fácil. Joe..

P.D. me has metió miedo qui ti cagas...

Estupendisima explicación Lord.

Dejemos que el compañero haga lo que quiera, es todo bajo su responsabilidad, consejos se le han dado y los puede aceptar o no, que decida él por si mismo lo que quiera hacer.


Cada uno es mayorcito para saber lo que hace.

Saludos

MarBall escribió: P.D. me has metió miedo qui ti cagas...

Compañero, se te ha dicho por activa y por pasiva, el compañero Lord sabe muy bien de lo que habla.

Tu mismo...........

Piensa bien lo que vas a hacer y no te calientes por mucho ansia que tengas de moto, las cosas bien hechas son las mejores.

Saludos


PD: Hay Piaggio X9 Evolution de 125cc

No sabéis de alguien? De valencia o Alicante si quiere me acerco ahora mismo con el coche...

Los que he puesto no son X9. Son MP3 de 250 que se pueden llevar con el carnet B. Son motos de tres ruedas.
Las Piaggio X9 son scuters de 2 y hay que tener carnet A2 mínimo.

MarBall escribió:P.D. me has metió miedo qui ti cagas...

No es por meterte miedo. Es para que sepas lo que te estás jugando.
Cuando alguien hace una pregunta aquí. Se le responde como mejor se sabe y para que tome la mejor decisión. Este foro es así.

Hay otra opción que veo no contemplas. Que es hacer bien las cosas.
Vendes el A3 por 2300€. Sin prisas lo sacas.
Coges una parte del dinero, unos 600 o 700€ y te sacas el A2. Yo no soy el tío más hábil y me lo saqué sin crisis (con precios más caros) por unos 500€.
Luego te compras una de las Hyosung de 650. Por dinero te llega.
Y algo te queda para el seguro o la limitación (Ahí sí que te puede ayudar tu colega de la ITV).

Vss. Ya nos contarás tú decisión. Pero las prisas no son buenas.

Pd: Que te diga Ferbomber lo que se puede hacer con una CBF125. Que el tío se ha recorrido medio Norte de España.

Gracias cracks!!

Bienvenido al clusss compañero.

Gracias!! Ya tengo casco pero aun sin moto.. Jajajaj. Os iré contando..