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ceferalu escribió:Buenas tardes.

He notado como cuando la moto está apagada no suena ni sale humo por el tubo de escape. Tampoco gasta gasolina.

Sabeis si esto es malo, debo preocuparme por mi motocicleta??

De todas formas iré al concesionario Honda para que lo revisen.

Muchas gracias.

Si tienes oportunidad, lo mejor es que la cambies por una 600.... Creo que las 1000 salieron con ese defecto. De todos modos, ¿Has comprobado que tu moto tiene 2 tubos de escape?? a lo mejor no te has dado cuenta.
Echale un ojo y si sale humo por uno de ellos y por el otro no (estando parada claro...) llevalá al concesionario.

Otia es verdad, solo habia mirado por un tubo de escape

Pero el silencio y el nulo consumo??

Estoy en un sinvivil

Yo creo que te han cambiado el motor..... Y te han puesto uno eléctrico para que a partir de enero pagues mas luz

Buenas tardes amigos usuarios de cbferos.

Sólo es una tonteria, pero para mí es una duda importante.

¿Sabeis si el material de mi querida moto es radiactivo?

No creo que sea nada, pero es que a veces cuando me quito el casco, como se me quedan los pelos de punta, pués temo que sea por algún residuo radiactivo de mi motocicleta....

Como siempre, agradecer a todos vuestras sinceras respuestas.

Feliz año

Eso es cosa del filtro del aire..... Que sopla hacia arriba los kn suelen tener ese problema de fabrica

Yo creo que lo mejor es echarle un buen bidón de gasolina encima de la moto, así, con mimo, y luego echarle una cerilla.

Y ahora, no se si es una tontería o no, pero ..... creéis que luego funcionaría mejor? O dirían que soy un quemao ?

Yo tengo un dilema porque cuando me monto en la moto meto primera ya suelto el embrague,veo como vienen coches hacia mi y cuando estan a punto de chocarme,cierro los ojos y ya han pasado.Os pasa a vosotros o es que estoy en una maquina del tiempo????

Es una maquina del tiempo lisevi...... Me pasa parecido pero a la inversa les veo por los retrovisores y cuando me quiero dar cuenta y vuelvo a mirar ya no estan..... Creo que voy ha llamar a iker jimenez

Eso no es una máquina del tiempo, eso "sa fumao un porro".

Jajajajaj fazerr

Es normal del todo, a mi me pasa lo mismo, pero también noto que cuando con el pie derecho piso la palanca que hay la moto disminuye la velocidad y acelero mas para compensar esa perdida de velocidad, pero al final se termina de bloquear la rueda, es eso normal?? Ademas huele a quemao.

Os pasa lo mismo??

fedekos escribió:Es normal del todo, a mi me pasa lo mismo, pero también noto que cuando con el pie derecho piso la palanca que hay la moto disminuye la velocidad y acelero mas para compensar esa perdida de velocidad, pero al final se termina de bloquear la rueda, es eso normal?? Ademas huele a quemao.

Os pasa lo mismo??

Lo de la palanca no se, lo de oler a quemado, al menos en mi caso, es por ir arrastrando los huevos por la carretera.

Si huele a quemado. ....mal asunto. No será del condensador de fluzo?

Ojancano escribió:

fedekos escribió:Es normal del todo, a mi me pasa lo mismo, pero también noto que cuando con el pie derecho piso la palanca que hay la moto disminuye la velocidad y acelero mas para compensar esa perdida de velocidad, pero al final se termina de bloquear la rueda, es eso normal?? Ademas huele a quemao.

Os pasa lo mismo??

Lo de la palanca no se, lo de oler a quemado, al menos en mi caso, es por ir arrastrando los huevos por la carretera.

Que peladines los debes de tener

Otra duda me ronda la cabeza. Os explico...... cuando el.condensador de fluzo me entra en accion, la trocola me roza los bastagos del embolo y el cigueñal madre deja de girar, en ese momento llega la hipervelocidad, pero me consume una barbaridad y es ahi cuando deja de oler a quemao, pero al tiempo la moto deja andar bien, va a tirones.
Otra duda: cuando la arranco en esta epoca del año le sale un humo blanco del escape, es eso normal o es que se queman las fibras?? El caso es que no huele.

Espero vuestra ayuda. Gracias compañeros.

Enviado by SGS2 NeatRom

Cuidado que así empezó una escutre mía y resulta que era porque se fundian las llantas
Cuando vayas en marcha vete observandolas sobre todo la trasera

fedekos escribió:Otra duda me ronda la cabeza. Os explico...... cuando el.condensador de fluzo me entra en accion, la trocola me roza los bastagos del embolo y el cigueñal madre deja de girar, en ese momento llega la hipervelocidad, pero me consume una barbaridad y es ahi cuando deja de oler a quemao, pero al tiempo la moto deja andar bien, va a tirones.
Otra duda: cuando la arranco en esta epoca del año le sale un humo blanco del escape, es eso normal o es que se queman las fibras?? El caso es que no huele.

Espero vuestra ayuda. Gracias compañeros.

Enviado by SGS2 NeatRom

Lo de que la trócola te llega a los bastagos del embolo y el cigüeñal madre deja de girar, es una cosa que nunca he comprendido porqué pasa... aunque yo creo que es concretamente, porque el envolvente es una cavidad con forma de 8, dentro de la cual se encuentra un rotor triangular o triángulo lobular que realiza un giro de centro variable. Este pistón transmite su movimiento rotatorio a un eje cigüeñal que se encuentra en su interior, y que gira ya con un centro único.

No sé que opinarás fedekos

ceferalu escribió:

fedekos escribió:Otra duda me ronda la cabeza. Os explico...... cuando el.condensador de fluzo me entra en accion, la trocola me roza los bastagos del embolo y el cigueñal madre deja de girar, en ese momento llega la hipervelocidad, pero me consume una barbaridad y es ahi cuando deja de oler a quemao, pero al tiempo la moto deja andar bien, va a tirones.
Otra duda: cuando la arranco en esta epoca del año le sale un humo blanco del escape, es eso normal o es que se queman las fibras?? El caso es que no huele.

Espero vuestra ayuda. Gracias compañeros.

Enviado by SGS2 NeatRom

Lo de que la trócola te llega a los bastagos del embolo y el cigüeñal madre deja de girar, es una cosa que nunca he comprendido porqué pasa... aunque yo creo que es concretamente, porque el envolvente es una cavidad con forma de 8, dentro de la cual se encuentra un rotor triangular o triángulo lobular que realiza un giro de centro variable. Este pistón transmite su movimiento rotatorio a un eje cigüeñal que se encuentra en su interior, y que gira ya con un centro único.

No sé que opinarás fedekos

Gracias por la aclaracion amigo. Me quitas un peso se encima que no veas. Jeje.

Enviado by SGS2 NeatRom

No teneis remedio

Es mas sencillo que todo eso hombre, os voy a decir como se hace:
Quitais la tapa del delco, le dais un viaje con una radial y si salen chispas está arreglado. En caso de no salir chispas, volver a intentarlo desde el paso 1.

Pues yo se de uno que le gusta guardar las distancias en moto y una vez mirando por el retrovisor se vio sí mismo y se asustó pensando que era alguien que le estaba metiendo rueda.

*Veridico.

Rober escribió:Pues yo se de uno que le gusta guardar las distancias en moto y una vez mirando por el retrovisor se vio sí mismo y se asustó pensando que era alguien que le estaba metiendo rueda.

*Veridico.

Rober escribió:Pues yo se de uno que le gusta guardar las distancias en moto y una vez mirando por el retrovisor se vio sí mismo y se asustó pensando que era alguien que le estaba metiendo rueda.

*Veridico.

Juasssssssshhhhhhhhhh

No jo****

Que pegado le llevaba.....

Que me coje, que me coje !!!

Hurry escribió:

Que me coje, que me coje !!!

No serias tu??

Ya sabeis quien es mamones. Yo no lo puedo decir, porque os tendria que matar.

Ya que preguntais, tengo un amigo que vende su cubo de basura con ruedas, a medio uso.

ceferalu escribió:Ya que preguntais, tengo un amigo que vende su cubo de basura con ruedas, a medio uso.

Las asas las puso un ingeniero? Es superlegera a golpe de radial?

Ojancano escribió:

ceferalu escribió:Ya que preguntais, tengo un amigo que vende su cubo de basura con ruedas, a medio uso.

Las asas las puso un ingeniero? Es superlegera a golpe de radial?

Creo que el material es de plastico, pero no estoy seguro

que kilometros tiene porque yo con menos de 70000 no compro.

Muy buen post para aprender mecánica
la siguiente moto un patinete