Los coches más vendidos en España

[josehonda]

¿Qué características tiene que tener un coche para ser el más vendido? Estética atractiva, una gama amplia, seguridad, tamaño, precio… Sin duda estos requisitos han acompañado a los cuatro modelos que más éxito han tenido en los últimos años: Renault Mégane, Citroën Xsara/C4, Seat Ibiza y Ford Focus.

Los fabricantes de automóviles saben que para que un coche se venda no sólo es suficiente contar con un buen producto, es fundamental realizar una buena campaña de comunicación y si ésta va acompañada de atractivos descuentos o promociones mucho mejor. Es el caso de los cuatro coches que más hemos visto circular por las carreteras españolas en los últimos 15 años.

Pero incluso estos modelos tan populares se han visto afectados por la situación económica que vive el país y sus ventas también han sufrido importantes descensos. Y más ahora que el Gobierno no ofrece ningún incentivo a la compra como sí dieron en su día los planes Renove, Prever, Vive o 2000E, éste último vigente hasta junio de 2010.

Estamos a punto de decir adiós al 2011, annus horribilis para el sector de la automoción, las matriculaciones se han recortado hasta cifras de 1993 y en este panorama las marcas tratan de salvar el año con promociones y descuentos mucho más agresivos e incluso con precios más bajos. Pero en estos últimos años hay algo que no ha cambiado: el Renault Mégane sigue ocupando el primer puesto del ranking de los coches más vendidos en los concesionarios españoles.


Desde que en 1998 el Renault Mégane consiguiera por primera vez el primer puesto en el ranking de ventas en España sólo ha sido desbancado al segundo lugar en cuatro ocasiones: desde el año 2000 al 2002 por el Citroën Xsara y en 2008 por el Ford Focus. Tres modelos de éxito a los que les ha acompañado el Seat Ibiza como uno de los cuatro coches más populares y que desde 2010 ha acaparado gran protagonismo al situarse en el segundo puesto del top ventas.

También en estos años otros nombres se colaron en el ranking de los primeros cuatro puestos: Opel Astra, Peugeot 206-207, Peugeot 307 y desde 2010 el Nissan Qashqai, el primer todocamino compacto que se lanzó al mercado europeo y que ha sido muy bien acogido por el público.


TOP VENTAS MODELOS 1998-2011

-1998: Renault Mégane, Seat Ibiza, Citroën Xsara, Ford Escort
-1999: Renault Mégane, Citroën Xsara, Seat Ibiza, Opel Astra
-2000: Citroën Xsara, Renault Mégane, Seat Ibiza, Peugeot 206
-2001: Citroën Xsara, Renault Mégane, Peugeot 206, Seat Ibiza II
-2002: Citroën Xsara, Renault Mégane, Ford Focus, Seat Ibiza
-2003: Renault Mégane, Citroën Xsara, Ford Focus, Seat Ibiza
-2004: Renault Mégane, Ford Focus, Citroën Xsara, Peugeot 307
-2005: Renault Mégane, Ford Focus, Peugeot 307, Seat Ibiza
-2006: Renault Mégane, Ford Focus, Seat Ibiza, Citroën C4
-2007: Renault Mégane, Ford Focus, Citroën C4, Seat Ibiza
-2008: Ford Focus, Renault Mégane, Citroën C4, Seat Ibiza
-2009: Renault Mégane, Citroën C4, Seat Ibiza, Peugeot 207
-2010: Renault Mégane, Seat Ibiza, Citroën C4, Nissan Qashqai
-2011 (enero-noviembre): Renault Mégane, Seat Ibiza, Citroën C4, Nissan Qashqai

[Alfrenci]

Unas listas de ventas muy lógicas a través de los años. Los compactos hacen el servicio a la mayoría de la gente, incluso los utilitarios que cada vez son más grandes y ya se acercan a los 4 metros de longitud que era lo que medían los compactos de hace unos años atrás.

Es increíble lo que se ha vendido este año y el pasado el Nissan Qasqhai, siendo un SUV con pocas pretensiones fuera pista.