Hola.
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Re: Hola.
Bienvenido Manuel a CBFEROS
Cuéntanos algo mas de ti hombre, que aquí somos muy curiosones.... jejeje
Saludos
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- ceferalu
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Re: Hola.
Hola Manuel, bienvenido a CBFEROS, verás que tu 250 no te defrauda, economia y fiabilidad asegurada!!
Vsss desde Madrid
NO FOTO = NO MOTO
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- Lord
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Re: Hola.
Bienvenido. 
El buen ciudadano es aquel que no puede tolerar en su patria un poder que pretende ser superior a las Leyes.
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ANDER
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Re: Hola.
Gracias a todos.
Os quisiera preguntar sobre la moto en cuestión CBF 250.
Me comenta un mecánico de HONDA ahora después de comprarla que al estar montada en Brasil no han salido buenos motores.
Tiene problemas de embrague, neutro y las válvulas. ¿Es cierto?
Yo soy muy cuidadoso con los motores me gusta tenerlo bien cuidado.
Lo que más me preocupa es el asunto de las válvulas que supongo que será caro el tema de revisión y puesta a punto.
El embrague espero que con cambiar los disco cada cierto kilómetros no hay problemas.
Gracias
Os quisiera preguntar sobre la moto en cuestión CBF 250.
Me comenta un mecánico de HONDA ahora después de comprarla que al estar montada en Brasil no han salido buenos motores.
Tiene problemas de embrague, neutro y las válvulas. ¿Es cierto?
Yo soy muy cuidadoso con los motores me gusta tenerlo bien cuidado.
Lo que más me preocupa es el asunto de las válvulas que supongo que será caro el tema de revisión y puesta a punto.
El embrague espero que con cambiar los disco cada cierto kilómetros no hay problemas.
Gracias
- Lord
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Re: Hola.
Los motores son cojonudos. No te preocupes. Eso sí. Mira la tensión del kit de arrastre, que es lo que más problemas da con el cambio.Chacal escribió:...
Me comenta un mecánico de HONDA ahora después de comprarla que al estar montada en Brasil no han salido buenos motores.
Tiene problemas de embrague, neutro y las válvulas. ¿Es cierto?
Yo soy muy cuidadoso con los motores me gusta tenerlo bien cuidado.
Lo que más me preocupa es el asunto de las válvulas que supongo que será caro el tema de revisión y puesta a punto...
Hay mucho "ingeniero" y mucho licenciao en talleres oficiales.
Usa un buen aceite, que también afecta al cambio. El Castrol es bueno para nuestra moto.
A mí me cambiaron el embrague en un taller oficial y no iba muy bien el cambio. Eso después de haber pagado 600€ (cuando el presupuesto inicial eran 400).
Lo vio un buen mecánico, me cambió el aceite y me tenso el kit. Problema del neutro, solucionado por 30€.
El problema de las válvulas es que la moto es muy fría. Tienes que esperar a que caliente bien para mantener el ralentí. Luego perfecta.
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- josehonda
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Re: Hola.
Bienvenido al foro
Si tienes alguna duda de mecánica exponlo en el apartado de mecánica para que los compañeros entendidos te puedan echar una mano
Espero disfrutes del foro
Saludos
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Re: Hola.
Bienvenido Chacal!!! Una fotico de esa cbfita estaría genial!!
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Re: Hola.
Un poco tarde pero saludos y bienvenido. 