Semitrail media cilindrada

[ceferalu]

Hoy hemos salido cuatro de ruta y me he dado cuenta de que nuestras cuatro motos son parecidas en algunos aspectos y totalmente diferentes en otros.

¿Cual os agrada más? Por estética o funcionalidad, da igual.






Yamaha Mt09 Tracer


Ducati Multiestrada 950


Triumph Tiger 800


BMW XR 900



Bmw f750gs

[Gachamigo]

Si es por estética, la Multi es una vedette y no hay más que decir...

Después Tracer, Tiger y F750.

Por motor ya no sabría decir porque sólo he probado la tuya , pero creo que estaría reñido el tema entre el CP3 y el Tri 800 de la Triumph. La BMW es la que menos me atrae en configuración de motor.

Fito, tengo demasiadas dudas acerca de la Multi...tío, vas a tener que dejármela un día, jijijj

[Fito]

Si es por estética, la Multi es una vedette y no hay más que decir...

Después Tracer, Tiger y F750.

Por motor ya no sabría decir porque sólo he probado la tuya , pero creo que estaría reñido el tema entre el CP3 y el Tri 800 de la Triumph. La BMW es la que menos me atrae en configuración de motor.

Fito, tengo demasiadas dudas acerca de la Multi...tío, vas a tener que dejármela un día, jijijj

Eso está hecho Antonio, verás lo que es llevar una moto diseñada específicamente tal cual para disfrutar, no una adaptación mediocre de una naked
Aunque César se ha esforzado en buscar una foto donde la Ducati no salga muy favorecida, mi voto está claro igual.

[jesuscla]

Las 4 son guapas
Si entramos en el terreno de gustos, que es lo que preguntas, yo he votado por la TIGER, además ahora creo que la hay de 900 cc. No entro a valorar ningún aspecto mas, porque no he probado ninguna.

[ceferalu]

Huy, no he dicho a cual he votado

Para mí la tracer es superior a las demás, por estética, por motor, agilidad, por fiabilidad, por precio, porque es mia, etc..etc ..

(*)Cambio la foto de la italiana esa y pongo una foto más digna

[Gachamigo]

Si es por estética, la Multi es una vedette y no hay más que decir...

Después Tracer, Tiger y F750.

Por motor ya no sabría decir porque sólo he probado la tuya , pero creo que estaría reñido el tema entre el CP3 y el Tri 800 de la Triumph. La BMW es la que menos me atrae en configuración de motor.

Fito, tengo demasiadas dudas acerca de la Multi...tío, vas a tener que dejármela un día, jijijj

Eso está hecho Antonio, verás lo que es llevar una moto diseñada específicamente tal cual para disfrutar, no una adaptación mediocre de una naked
Aunque César se ha esforzado en buscar una foto donde la Ducati no salga muy favorecida, mi voto está claro igual.

Jajajaj, qué kbrong...bueno, en mi defensa, o en defensa de mi moto más bien, he de decir que justo es la única naked en el mercado que no deriva de ninguna otra moto. Es una Speed y punto

Dicho esto, te tomo la palabra...así sabrás lo que es una autentica machobike, cuyo único fin es hacerte disfrutar...pero de verdad.

[ceferalu]

Que palizón tiene....machobike dice

[Gachamigo]

Que palizón tiene....machobike dice

Sabía que por lo menos tú me entenderías...

[Fito]

Si es por estética, la Multi es una vedette y no hay más que decir...

Después Tracer, Tiger y F750.

Por motor ya no sabría decir porque sólo he probado la tuya , pero creo que estaría reñido el tema entre el CP3 y el Tri 800 de la Triumph. La BMW es la que menos me atrae en configuración de motor.

Fito, tengo demasiadas dudas acerca de la Multi...tío, vas a tener que dejármela un día, jijijj

Eso está hecho Antonio, verás lo que es llevar una moto diseñada específicamente tal cual para disfrutar, no una adaptación mediocre de una naked
Aunque César se ha esforzado en buscar una foto donde la Ducati no salga muy favorecida, mi voto está claro igual.

Jajajaj, qué kbrong...bueno, en mi defensa, o en defensa de mi moto más bien, he de decir que justo es la única naked en el mercado que no deriva de ninguna otra moto. Es una Speed y punto

Dicho esto, te tomo la palabra...así sabrás lo que es una autentica machobike, cuyo único fin es hacerte disfrutar...pero de verdad.

Creo que no me has captado querido amigo, cuando digo una adaptación mediocre de una naked.....me refiero obviamente a la tracer, que deriva de la MT09, un maquinón.....que se descompone cuando le añades carenados, etc etc
Un detalle lo de la foto, en esta ya se ve más chula

[Espinete]

Me quedo con la Multi, vaya moto chula Fito...




Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Gachamigo]

Creo que no me has captado querido amigo, cuando digo una adaptación mediocre de una naked.....me refiero obviamente a la tracer, que deriva de la MT09, un maquinón.....que se descompone cuando le añades carenados, etc etc
Un detalle lo de la foto, en esta ya se ve más chula

Ahhh Ok, Ok....estoy de acuerdo contigo pues. Una máquina peligrosa esa Tracer, dicen que hace muchos shimmies y que las suspensiones son de chichinabo.

Menos mal que César es un as del manillar, y suple con talento las carencias de su moto

[rastrom]

Por estetica la Multiestrada, para todo lo demás la Tracer y luego la Tiger.

De comprarme una la Tracer. Sin ninguna duda. Llamadme raro pero en dos ruedas solo quiero japonesas.

V'sssss

Rastrom

Enviado desde mi Mi A2 mediante Tapatalk

[Fito]

Me quedo con la Multi, vaya moto chula Fito...




Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Gracias Espinete!!

Enviado desde mi Mi A2 mediante Tapatalk

[nowanda]

Buenas,
yo, por estética, aunque me gustan mucho las cuatro, me decantaría por la Multi... Ducati es Ducati. Por motor, la única que he llevado es la de César y me encandiló, aunque no puedo comparar con las otras, a ver si le lío a Fito en la próxima salida . Por equipamiento, la Tigresa. Por origen, me pasa como a Iván , donde esté una japonesa...
Voto por la Tracer

[ceferalu]

Añado a la encuesta a la nueva BMW xr900 de mi vecino y amigo Juan, que se lo merece por bonita
Pongo alguna foto al inicio del post.

[Lote]

La Gs descartada.
Por estética, la Multiestrada y la XR.
Si me tubiese que quedar con una, creo que la Tracer es mejor, pero me pone Nas la tigresa y la nueva 900 más todavia