Dorna negocia una ayuda que evite la bancarrota de los equipos de MotoGP

[ceferalu]

Los quipos de MotoGP, Moto2 y Moto3 afrontan la que será, con toda seguridad, su temporada financiera más complicada de las últimas décadas. La ausencia de carreras por culpa de la pandemia de coronavirus está poniendo en serio peligro la entrada de caudal financiero hacia todos los equipos que forman la parrilla, que ya empiezan a tener problemas para abonar las nóminas de sus empleados y pilotos.

Hervé Poncharal, presidente de la asociación de equipos IRTA, ha hablado para Speedweek.com sobre este nubarrón que ahora mismo se aproxima al paddock del mundial, una tormenta económica que no se marchará hasta que el campeonato reanude su actividad y el dinero vuelva a entrar en los boxes, algo que podría retrasarse hasta el verano viendo cómo se está expandiendo el COVID-19 por todo el planeta.

"Todos los equipos privados están analizando cómo pueden afrontar esta situación económica tan difícil", reconoce Poncharal, que además es team manager del equipo Tech3. "Es una tarea exigente. Hacemos todo juntos, nuestro objetivo es tratar de forma justa a nuestros empleados. Cuidamos de nuestra plantilla y buscamos una solución justa y transparente para todos. Buscamos soluciones que mantengan vivos a los equipos, si me permites decirlo así. También estamos viendo cómo mantener en funcionamiento nuestras empresas. Porque un día correremos de nuevo, y si la mayoría de equipos están en bancarrota, entonces no habrá carreras de MotoGP por un tiempo si no hay equipos".

El dirigente francés valora de forma muy positiva el esfuerzo que Dorna está poniendo para tratar de encontrar una solución que al menos permita a los equipos sobrevivir los próximos meses sin actividad: "Carmelo Ezpeleta está teniendo una gran comprensión con esta situación. De hecho habló con los dueños de Bridgepoint Capital, esta sociedad también es consciente de la situación y de su gravedad", explica Poncharal en relación al fondo de inversión que a día hoy es dueño del 40% del accionariado de Dorna.

oliveiraFoto: Michelin

Un equipo de MotoGP recibe dinero a traves de diversas fuentes. Dorna entrega 2,2 millones de euros por piloto a cada estructura, un dinero que se va suministrando en diversos pagos a lo largo de la temporada; los patrocinadores también entregan importantes cantidades de dinero que también se suelen ingresar en varios plazos según avanza el año. Luego están los ingresos por derechos de televisón, venta de merchandising... dinero que ahora mismo está congelado tal y como recuerda Poncharal.

"Todos recibimos dinero de los patrocinadores, y esto está siendo un problema ahora mismo, y lo entendemos, es algo que está claro", cuenta el presidente de IRTA. "Porque muchos sponsors no podrán pagarnos, entendemos los problemas económicos que sufren algunos de nuestros socios. El segundo punto es que Dorna e IRTA nos compensan por cada Gran Premio. Pero ahora no hay carreras, por lo que no recibimos subvenciones, ni dinero de las televisiones, ni de las entradas, ni bonificaciones, ni subvenciones para viajar... nada. Y cada equipo del campeonato de MotoGP normalmente recibe apoyo financiero del organizador del mundial".



Por ahora, IRTA se ha sentado a la mesa con Dorna para conseguir una ayuda financiera que permita a los equipos cubrir gastos a la espera de que termine toda esta pesadilla: "Estamos hablando y negociando con Dorna. Tenemos que calcular la cantidad mínima que necesitamos para que sobrevivan los equipos hasta que la temporada arranque de nuevo. Estamos hablando para ver si Dorna puede cumplir nos nuestros requisitos mínimos en consulta con todos lo equipos. Estamos trabajando en esto. Todos los equipos están muy preocupados, pero al mismo tiempo estamos al tanto de lo afortunados que somos por estar discutiendo todo esto con alguien tan comprensivo como Carmelo", concluye Hervé Poncharal.


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