El copiloto de Fernando Alonso en el Dakar 2020 será... ¡Marc Coma!

[ceferalu]

Fernando Alonso ya tiene compañero para el inmenso reto del Dakar. Y el elegido es, probablemente, el deportista con un mejor conocimiento de la carrera. Según ha podido saber MARCA será Marc Coma, cinco veces ganador de la prueba en motos (y durante dos años su director deportivo) quien ocupe el asiento derecho del Toyota Hilux que el asturiano volverá a pilotar a partir de hoy en la lucha contra el tiempo que le espera de aquí al 5 de enero, cuando arranque el primer Dakar saudí en Jeddah. También en eso Coma será su aliado ya que, como Alonso, tendrá que adaptarse en tiempo récord a un nuevo rol competitivo aunque, en el caso del de Aviá todo será más fácil.


La llamada del piloto asturiano ha sido irrechazable para el catalán, que cumple así el sueño de participar en el Dakar en la categoría de coches, aunque de una forma algo distinta a lo que tenía planeado inicialmente. Tras ganar su último trofeo del touareg en la edición de 2014, Coma quería dar el salto a los coches... desde el puesto de piloto y estuvo muy cerca de conseguir un volante en Peugeot en 2015 junto a Carlos Sainz y Stéphane Peterhansel, pero la marca francesa finalmente optó por concedérselo a su archirrival en la categoría de motos, Cyril Despres. Ahora, de la mano de Fernando Alonso, podrá subirse en otro coche ganador, el Toyota Hilux oficial de Gazoo Racing Sudáfrica, vigente vencedor de la prueba, aunque lo hará como navegante del asturiano.

Según fuentes consultadas por MARCA, Coma ya ha participado en alguna sesión privada con el Toyota este mismo veranopara ir probándose y adquiriendo feeling con el coche, si bien anteriormente ya ha tenido alguna que otra experiencia sobre cuatro ruedas. Hace unos años completó sesiones de test junto a Giniel De Villiers -del que ahora será compañero en el equipo nipón- e incluso ha competido activamente, como en la Baja Aragón 2006, donde pilotó un Mitsubishi con Ignacio Salvador como navegante.

Pese a estos 'escarceos' previos del actual director general de KTM en España, cargo que ocupa desde enero de 2019, ahora le tocará trabajar a contrarreloj para adaptarse al puesto de copiloto con las exigencias propias de hacerlo al lado de un doble campeón del mundo de Fórmula 1 que, además, llevará al Dakar a unas cotas de seguimiento desconocidas en los últimos años.

La navegación no será un problema para Coma ya que los pilotos de motos son especialistas en esta faceta (sobre dos ruedas tienen que ser capaces de leer el roadbook a la vez que manejan la moto). Un ejemplo reciente de 'trasvase' de las dos a las cuatro ruedas es el de Dani Oliveras, top ten en el Dakar con Himoinsa en moto y que el año pasado cambió a los SxS junto a Gerard Farrés, con el que estuvo a punto de imponerse en la categoría. De hecho, esta misma temporada ha sido requerido por Cyril Despres para sentarse a su lado en el Mini de X-Raid. También David Castera, actual director del Dakar y ex piloto de motos, ejerció después de copi de Despres y Peterhansel en Peugeot y Mini.

Fuente: https://www.marca.com/motor/dakar/2019/ ... b4576.html