El Gobierno planea incrementar en un 28'6% el precio del diésel

[josehonda]

Tras el último tirón de orejas de Bruselas a España ante la baja fiscalidad de la que disfrutan los combustibles fósiles en nuestro país, era cuestión de tiempo que el Gobierno moviera ficha. Si ya conocíamos su intención de gravar aún más el diésel, ahora el Ejecutivo presenta una propuesta para elevar en un 28,6% el precio del gasóleo, así como la de subir el impuesto de circulación a los coches alimentados por este combustible.

No hace muchos días que el Gobierno había dejado clara su pretensión de incrementar el gravamen asociado a los combustibles tradicionales, con el mayor acento puesto en el diésel. No obstante, las primeras informaciones apuntaban a que el Ejecutivo acometería la reforma fiscal desde las autonomías.

Ahora se escribe un nuevo capítulo en este cuento que está lejos de acabar y que se materializa en una serie de propuestas recogidas en un informe que ha sido elaborado por el Comité de Expertos sobre escenarios para la Transición Energética. De aprobarse, el peor parado será de nuevo el bolsillo de los conductores.

[apu1]

Lo de siempre gravar al ciudadano en vez de poner alternativas al gasoil porque no se fomenta otro tipo de combustible más ecológico?

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[voieskaut]

Lo de siempre gravar al ciudadano en vez de poner alternativas al gasoil porque no se fomenta otro tipo de combustible más ecológico?

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+1. Que te paguen bien tu diesel al cambiarlo por otro con algún plan del estado y descuentos en los híbridos y eléctricos. La cuestión es darnos bien por donde la espalda pierde su bello nombre a tod@s, una vergüenza.
Pd: y el estado se lleva el 70% de lo que cuesta el litro aprox en impuestos.

[Lord]

Lo de siempre gravar al ciudadano en vez de poner alternativas al gasoil porque no se fomenta otro tipo de combustible más ecológico?

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Hay ayudas en la compra de eléctricos. El problema es que actualmente estos coches no cubren las necesidades que cubren los diesel.
También hay una ayuda en los combustibles GLP (gas licuado de petroleo) y GNC (gas natural comprimido), se están encargando de promocionarlos por ejemplo Repsol y Gas natural (que son los que los producen). Pero los fabricantes de coches se tienen que deshacer de campas enteras de diesel (con grandes incentivos a los comerciales).

En las webs de los fabricantes es casi imposible configurar un coche de estos combustibles con el equipamiento que quieras. Que no es otra cosa que imponerte elegir otro tipo de combustible.

También están las dificultades los vendedores para poder gestionar bien las ayudas (ya se sabe como es la burocracia de este país).

Luego están los típicos "garrulos con pasta" que se compran un Clase S320 CDI o un Range Rover Sport TDV8, descapotables con motores diesel .
Cuando con esos motores lo que hacen es matar la "suavidad" del gasolina a cambio de un "menor" consumo (que no suele ser menor por el mayor peso)...
Vamos, tipos que se gastan 140 o 150.000E en un coche y se preocupan por los 5€ de diferencia en llenar un depósito.

[Alfrenci]

¡Como nos manejan!

No hace tanto ibas a comprar un coche y las ayudas para achatarrar un vehículo te hacían inclinarte por un diésel, ya que algunos gasolinas no estaban contemplando. Dos familiares se compraron diésel haciendo poquísimos km al año.

¡Hala, todos a cambiar diésel por gasolinas como hace dos décadas, pero al revés!

[Alfrenci]

Luego están los típicos "garrulos con pasta" que se compran un Clase S320 CDI o un Range Rover Sport TDV8, descapotables con motores diesel .
Cuando con esos motores lo que hacen es matar la "suavidad" del gasolina a cambio de un "menor" consumo (que no suele ser menor por el mayor peso)...
Vamos, tipos que se gastan 140 o 150.000E en un coche y se preocupan por los 5€ de diferencia en llenar un depósito.

La mayoría de estos sólo quieren aparentar y no son auténticos amantes del automóvil ni disfrutan especialmente conduciendo, ya que no valoran el refinamiento de un gasolina de 6, 8 ó más cilindros. Un coche de altísima gama diesel es un sin sentido absoluto, ahora y siempre.

[Lord]

La mayoría de estos sólo quieren aparentar y no son auténticos amantes del automóvil ni disfrutan especialmente conduciendo, ya que no valoran el refinamiento de un gasolina de 6, 8 ó más cilindros. Un coche de altísima gama diesel es un sin sentido absoluto, ahora y siempre.

La clase no la da el dinero.
Es de estúpidos comprarse un descapotable e ir escuchando el sonido de un tractor.

Creo que aún hay alguna ayuda al diesel (cosa de los políticos que nos desgobiernan).

[robertone]

https://www.elconfidencial.com/motor/20 ... arioManual

Clarito lo dejan, nos están haciendo pasar a la gasolina y ya empiezan como cuando nos metieron el diésel como más ecológico,... Aún estoy esperando el biodiesel que esra la revolución ecológica.

[Drazzz]

y a todo esto y dejando aparte al garrulo del mercedes 3500 diesel, alguien se ha parado a pensar que al final los jodidos como siempre van a ser los trabajadores (autonomos o empresas) que tienen sus flotas de camiones diesel (aun no hay camiones gasolina que yo sepa) o su furgoneta para currar diesel y que dependen de ella para poder comer......... abrá que ponerse a dieta para poder darle de comer a la furgoneta. El porcentaje del diesel en el transporte, reparto etc etc estara aproximadamente en el 100%.


Asi es como se apoya al trabajo. crujiendolo a impuestos a los currelas mientras ellos van en coche oficial, con gasolina a cargo del pais y cobrando dietas por mover un poco el culo. Eso si, en la manifestacion del 1 de mayo se ponen los primeros en la foto.

[voieskaut]

y a todo esto y dejando aparte al garrulo del mercedes 3500 diesel, alguien se ha parado a pensar que al final los jodidos como siempre van a ser los trabajadores (autonomos o empresas) que tienen sus flotas de camiones diesel (aun no hay camiones gasolina que yo sepa) o su furgoneta para currar diesel y que dependen de ella para poder comer......... abrá que ponerse a dieta para poder darle de comer a la furgoneta. El porcentaje del diesel en el transporte, reparto etc etc estara aproximadamente en el 100%.


Asi es como se apoya al trabajo. crujiendolo a impuestos a los currelas mientras ellos van en coche oficial, con gasolina a cargo del pais y cobrando dietas por mover un poco el culo. Eso si, en la manifestacion del 1 de mayo se ponen los primeros en la foto.

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