¿Qué velocidad máxima has alcanzado con una moto?

[Alfrenci]

Por supuestísimo que velocidad lograda en "circuito", no sea que la DGT nos mande una notificación saludándonos.

5 opciones de voto, para votar por varias motos que hayas tenido o probado...............en "circuito"

Por supuesto que los ciclomotores, 125, 250...........también entran en "circuito".

¡Hala a votar!

[Alfrenci]

Con la CBF y en "circuito" únicamente un par de veces me he puesto a 180 km/h, una de ellas con paquete. Ya está probado y no me apetece acercarme ni necesito esas velocidades.

Con una Yamaha R1 ´98 de 150 CV también en "circuito", 225 km/h me pareció ver la milésima de segundo que pude desviar la mirada.

En otras pruebas "circuiteras" pues ya cifras más normalitas, aunque también en algún instante algo altas para la situación.

[fer_bomber]

Con la peque de las cbf 130 mm/h llaneando y con un poco de viento de cola..... Lo normal son 115 km/h

[Lord]

En las rectas del circuito. A lo que dé, lo que sea que lleve.
Una vez con un colega en una GSX600F (llevándola él). A 220 le dije que le diese más y se puso a frenar. Cuando paramos "la tanda". Le pregunté porque había frenado y me dijo que pensaba, que le estaba pidiendo que no corriese.
Llevando yo la moto. Una GPX600R. Intentando llegar a lo que daba el marcador (260). Pero no pasaba de 230.
De esto hace casi, 20 años. Que se dice pronto.
Con una Bonneville. En la recta del circuito. 185.


Con coches. Con el que más. Con un 850.....




...De BMW. 240km/h. Hace 18 años.

Claro que siempre en circuito.

[Alfrenci]

...De BMW. 240km/h. Hace 18 años.

Claro que siempre en circuito.

Otro día si eso comentamos en qué circuitos.

Yo en coche con un Audi A3 2.0 TDI 200 km/h en un circuito diferente a los de las motos.

Con un Renault 19 1.4 170 km/h, con la sensación de ir sobrepasando Mach 7.

[ceferalu]

Puse la cbf600 a 220 en unas cuantas ocasiones...realmente a tope..

El otro dia con la mil actual a 230, corte gassss, realmente daba miedo

Esa recta del circuito permite eso y mas

[fedekos]

Con la CBF a 225 su tope, en varias ocasiones. Con el coche, a 240. Un Fiat Bravo Sport 2.0 de 170CV.

Enviado by SGS2

[lisevi]

Con la 1000 corté a 250 km/h.

[juanrlg]

Flipo con las velocidades que ponéis aquí.
Yo llegué a 180 y ya me acojoné.
No creo que pase de eso, la verdad...

[Alfrenci]

Como curiosidad en una ocasión pilotando brevemente una avioneta ibamos a 190 km/h, pero con la sensación al no tener referencias de ir a 50 km/h, y también curiosamente parecía que ibamos por una carretera llena de baches, con tantísimo movimiento del viento.

[Alfrenci]

Flipo con las velocidades que ponéis aquí.
Yo llegué a 180 y ya me acojoné.
No creo que pase de eso, la verdad...

Influye mucho el tipo de moto, con la R1 que probé notas más aplomo y te da mayor seguridad -además tenía amortiguador de dirección-, aunque el acojono no te lo quita nadie.

Cuando probé la BMW K 1300 R pude ponerla a 160 km/h en una breve recta, y la seguridad que transmite es muy superior a la CBF, tanto por estabilidad, como el tenerla por la mano a la hora de frenar en pocos metros, y con el plus de que no se "descompone" al no hundirse la suspensión.

Como he comentado, no tengo interés en repetir esos 180 km/h con la CBF.

Eso sí, es importantísimo que en el circuito no haya ni viento, ni tráfico y el tramo sea perfectamente conocido.

[wpolo]

En unas rectas muuuuy largas que hay en un circuito de por aquí, al poco de tener la PAN, pensé: " a ver lo que dá de sí éste trasto", le dí un apretoncito más al acelerador y, vualá, miro al velocímetro, marca 210, y la mano derecha, sola, se acohona y deja de apretar hasta llegar a una velocidad "normal".
Al ir con una moto tan pesada, con una pantalla tan grande y con tanto carenado, la sensación era de ir rápido, pero no tanto, por eso creo que me asusté un poco ya que la moto iba perfecta, ni se canteaba y aún le quedaba una puntita más de gas.
Todo eso con las maletas y el baúl a tope de carga y con mi nene pequeño (1,97 m. y 95 Kg.) de paquete añadido.
No lo he vuelto a repetir.
un saludo, vsss.

[xoxe]

La velocidad tambien dependera de si es naked por lo que tengo entendido. Yo con mi cbf600n no he pasado de 160 o asi. COn un vectra que tuve si que pille los 220 tranquilamente. jaja

[ceferalu]

Flipo con las velocidades que ponéis aquí.
Yo llegué a 180 y ya me acojoné.
No creo que pase de eso, la verdad...

Que gente, verdad juanra ?

[Hurry]

Mach 1 esta mañana. Decir que se me salían los ojos de las órbitas .

[fer_bomber]

Mach 1 esta mañana. Decir que se me salían los ojos de las órbitas .

Eso es que viste alguna minifalda

[Alfrenci]

Mach 1 esta mañana. Decir que se me salían los ojos de las órbitas .

No nos impresionas, alguno del foro ha llegado a Mach 7.

[josehonda]

Eran otros tiempos, otros "circuitos" y otra edad, pero yo puse la CBR varias veces a 280 de marcador y os puedo asegurar que el "circuito" se hace muy pequeño

Con la CBF 1000 nunca la pasé de 240, creo que ese era el tope, también en un circuito muy recto y pegado a la rueda de peketron que aún iendo a esa velocidad se me escapó

Hoy en día estas velocidades solo se pueden coger en circuitos muy rectos y con muy poco tráfico

Ahora no llegaría ni por asomo a esas velocidades, primero porque la vigilancia se ha intensificado y segundo la edad me ha frenado mucho

[ceferalu]

Mach 1 esta mañana. Decir que se me salían los ojos de las órbitas .

Y eso que ibas limitado

[Hurry]

Mach 1 esta mañana. Decir que se me salían los ojos de las órbitas .

Y eso que ibas limitado

Eso tiene más mérito

[Amadeo]

Yo una vez la puse a 240km en autopista a un kilometros habia un mercedes en segundo casi me lo meriendo era la primera vez y la ultima que lo e hecho

[ceferalu]

Yo una vez la puse a 240km en autopista a un kilometros habia un mercedes en segundo casi me lo meriendo era la primera vez y la ultima que lo e hecho

Era una autopista alemana imagino....

[Hurry]

Animalico

[Lord]

Eso es cosa de la Autobahn
Me acuerdo un día, con el Kadett GSI. Que iba a 190. Me arrimo al de delante. Le doy largas. Acelera, y yo más.
Y veo un brillo, por el retrovisor. Cuatro coches, dándonos largas a los dos.
Eran otros tiempos y era la autobahn.

[Juanma]

Una vez en un circuito con una recta muy larga con la R6 hace me puse a 230 solo un momento, no habia nadie que estorbara y dure unos segundos...
Ahora con la cbf1000 ni he probado a cuanto se pone, solo he llegado una vez a 180, ahora voy a velocidades mas moderadas.. como mucho 140-150 en algun tramo... la verdad que me acojona tener un piño o una multa del 15 si esto se hiciera en carretera abierta!

[Lord]

No nos impresionas, alguno del foro ha llegado a Mach 7.

[Ojancano]

200 Km/h ... en una posición completamente antinatural en la puta naked.

[juanrlg]

Mach 1 esta mañana. Decir que se me salían los ojos de las órbitas .

Y eso que ibas limitado

Eso tiene más mérito

[rdos]

Con la CBF 250, 145 kms/h de marcador con carga y dos personas.
Con la Deauville, 190 kms/h de marcador, solo y cuesta arriba, por si las "fotos" de los reporteros del circuito. A partir de 160, las vibraciones, ruido y consumo se vuelven importantes. Si viviera en Alemania, necesitaría dos cilindros más
Para ir 120-140, sobra con lo que tengo.

[pantoni]

con la CBF hace tiempo .... años ... a 220 antes de ponerle el filtro y el Leo Vinde , despues subia algo mas mas , pero como no lo marca no se a cuanto , 230 ??? 240 ???? no se ... ahora hace años que no la paso de 160 , sera cosa de ser padre , los puntos , que apenas salgo , de todo un poco

[Felo]

El peso de las telarañas impedirá que pases de 120

[pantoni]

El peso de las telarañas impedirá que pases de 120

no tiene , que sacarla la sacare poco , pero limpia esta