¿Has utilizado el ABS?

[Alfrenci]

En realidad utilizar no se si es la mejor palabra, pero vamos si se te ha activado queriendo o sin querer.

Podemos comentar el sobreprecio que pagamos por este extra, o si no quisimos ponerlo por diferentes motivos, si tal vez ni existía la opción, o si la compramos porque no había posibilidad de prescindir de él.

3 opciones.

[Alfrenci]

Yo tenía clarísmo que quería la moto con ABS, y eso que por entonces había muchas voces contrarias; Que si una moto no es lo mismo que un coche, que si era contraproducente, que alargaba mucho las frenadas, etc.....

Me supuso 500 euros más, pero como la versión ABS traía caballete central (que en realidad no lo quería, hasta que ví que era utilísimo) y además lo vendían a 300 euros como opción; Así que se puede decir que me costó en realidad 200 euros.

Al principio lo probé a propósito con el suelo mojado, pero sólo me atrevía a frenar fuerte con el freno trasero, y más que nada para ver que funcionaba. Hay que dar un pisotón con ganas, y con suelo seco no he conseguido que actue.

Sin querer sí que me entró en una ocasión, y me sorprendió mucho porque fue al frenar antes de entrar en una rotonda. No fue una gran frenada, pero supongo que estaría el suelo sucio o con aceite, pero sí que noté como la maneta temblaba.............y aunque no creo que me hubiera caído porque iba despacio y con el manillar recto.......tal vez me salvó de una caída tonta.

En el garaje con cemento pulido, he hecho la prueba de frenar fuerte delante y actua con mucha facilidad, incluso en una ocasión me sorprendió que se activó justo en el instante de parar, lo cuál supuso que la moto avanzara unos 10 cm. más de lo previsto.

El futuro está claro, es un sistema de seguridad que se va a acabar imponiendo en medias y grandes cilindradas.

Ah por cierto, conduzco como si no lo llevara, frenando con mucha suavidad y anticipación, y con lluvia con el mayor tacto posible.

¿Qué contáis al respecto?

[Amadeo]

Bueno mi moto lleva de serie el ABS, eso si noto que las frenadas son mas seguras.

[lisevi]

A mi me salvó de una caida a la entrada de una gasolinera,habia gravilla a la entrada,yo entré frenando y se activó.Si no lo hubiera llevado,caida segura (encima iba con paquete).

[fedekos]

Pues no lo he utilizado nunca, pero porque la mía no tiene , he pasado apuros, pero de momento jamás he tenido falta de él. Esperemos que siga así la cosa.

[fer_bomber]

No se lo que es...... Mis monturas nunca lo han tenido y las latas tampoco....

[franlost]

Pues la mía no lo tiene. Pero no me hubiera importado que lo tuviera, es un plus que aunque nunca hace falta (en una conducción normal) hasta que llega un momento de apuro y ahí es cuando se echará de menos.

Con la moto, soy un novato como quien dice... pero en el coche no. Un conductor experimentado es capaz de detener antes un coche sin ABS que un conductor no experimentado con ABS y digo más, un conductor experimentado detiene el coche antes sin ABS que con ABS Esto se consigue con muuuchaa practica y algún curso que otro, pero en la moto no me arriesgo tanto y me falta experiencia y cursos ahora no tengo monimonimoni...

Lo que si recomendaría (tanto para el coche como para la moto) es probar a realizar frenadas extremas, en un lugar apartado del trafico, es mejor saber como reacciona tu vehiculo de una manera controlada, que no saber que va a pasar en una situación de apuro... Esto es sobre todo aplicable a quien ha conducido toda la vida sin ABS y ahora pasa a tenerlo . Las reacciones son totalmente distintas, tanto de la máquina en cuestión como la del piloto. Así que si ya conoces de antemano como reaccionáis ambos, ante una situación de riesgo real será mucho mas fácil de solventar y puede que te salve de, al menos, un buen susto.

[juanrlg]

Pues mi moto no tiene.
En su momento me pareció una opción muy cara y ya hice bastante esfuerzo al comprármela nueva.
Pero creo que debí haberme gastado ese dinero.
Aunque no lo necesite nunca, pero es un plus de seguridad que, si se tiene, está muy bien.

Claro, como todo, si se te avería (que lo diga el pobre chispascántabras), el arreglo te puede salir por un ojito de la cara...

[eatthese]

Más vale tenerlo y no necesitarlo que necesitarlo y no tenerlo. Exactamente igual que el CASCO y demás protecciones, las llevamos para ese momento puntual de necesidad que no sabemos cuando llegará.
Tengo claro que cuando me saque el A2 y me cambie de moto... ABS sí o sí (la CBF125 no tenía ni la opción). A estas alturas me sorprende que siga siendo opcional y no de serie en todas las motos, incluidas las 49 y 125cc, que no es un invento de hace 4 días...

[Hurry]

Pues mi moto no tiene.
En su momento me pareció una opción muy cara y ya hice bastante esfuerzo al comprármela nueva.
Pero creo que debí haberme gastado ese dinero.
Aunque no lo necesite nunca, pero es un plus de seguridad que, si se tiene, está muy bien.

Claro, como todo, si se te avería (que lo diga el pobre chispascántabras), el arreglo te puede salir por un ojito de la cara...

A mi más o menos me pasó lo mismo. Siempre me "arrepentí" de no haber cogido la moto con ABS. Es un tema que si lo necesitas, con una sola vez, amortizado.

Afortundamente, creo que ya es obligatorio a partir de no se que año que viene

[Alfrenci]

Afortundamente, creo que ya es obligatorio a partir de no se que año que viene

Han ido dando varias fechas, pero parece que la del 2017 es la definitiva.

[Alfrenci]

Cada uno tiene sus prioridades, pero se de gente que no pidieron la opción porque decían que era caro y luego se han gastado lo mismo en un Leo Vince.

[joselu66]

No se ni si funciona!
Nunca se me ha activado ni yendo a buscarlo...

[ceferalu]

En los tres dias que llevo con él, no