Los Diesel podrán emitir el doble en las pruebas reales en carretera

[josehonda]

La Unión Europea le da una tregua a los vehículos Diesel que se someterán a pruebas de emisiones reales, realizadas en carretera y no en laboratorios como hasta ahora. Eso será a partir 2020 pero entonces podrán doblar los niveles permitidos en laboratorio tal y como habían solicitado los fabricantes demandando unos plazos lógicos.

Esta medida ha contado con el respaldo de los veintiocho Estados miembros. Sus expertos contemplan unos niveles de óxido de nitrógeno (NOx) de 168 miligramos por kilómetro en las pruebas en carretera para nuevos modelos. A partir de enero de 2020, estas emisiones sólo podrán alcanzar un máximo de 120 mg/km pero hasta entonces las marcas automovilísticas podrán desarrollar las tecnologías que permitan esta transformación.

La Comisión de Medio Ambiente de la Eurocámara había tratado de frenar esta medida vetando el acuerdo en octubre, pero ahora tanto el Parlamento Europeo como el Consejo han respaldado esta medida de modo que la Comisión Europea podrá legislar con total libertad en esta dirección.

[lucbfeño]

Claro hombre! Quien manda en la UE? Alemania. Y de dónde son los coches que han destapado todos los escándalos de engaño en la emisión de NOx? Alemanes... Que casualidad!!!

Que espabilen de verdad, coño!! y se dediquen a hacer motores más eficientes con el medio ambiente y se dejen de trampas o excepciones para evitar las leyes que ellos mismo aprueban para hacernos creer que son buena gente

[alvar]

Claro hombre! Quien manda en la UE? Alemania. Y de dónde son los coches que han destapado todos los escándalos de engaño en la emisión de NOx? Alemanes... Que casualidad!!!

Que espabilen de verdad, coño!! y se dediquen a hacer motores más eficientes con el medio ambiente y se dejen de trampas o excepciones para evitar las leyes que ellos mismo aprueban para hacernos creer que son buena gente

[Alfrenci]

Los diesel van a desaparecer a medio plazo, los gasolina cada vez gastan menos y los híbridos enchufables ganan terreno poco a poco.

[robertone]

Los gasolina tampoco se libraran, los de inyeccion directa vienen a tener los mismos problemas. Yo ya no me creo casi na, ahora que todos habiamos cambiado a gasoil, porque si no eras lelo, hay que volver a rascarse el bolsillo para pasarse a gasolina, despues hibrido, luego gas y luego hybrido, y luego volveremos a gasoil,....

BQ Aquaris E5HD

[Alfrenci]

Los gasolina tampoco se libraran, los de inyeccion directa vienen a tener los mismos problemas. Yo ya no me creo casi na, ahora que todos habiamos cambiado a gasoil, porque si no eras lelo, hay que volver a rascarse el bolsillo para pasarse a gasolina, despues hibrido, luego gas y luego hybrido, y luego volveremos a gasoil,....

BQ Aquaris E5HD

Efectivamente, siempre se las ingenian no lo intentan, para intentar que cambiemos antes de lo razonable. Hace unos cuantos años el argumento principal eran las medidas de seguridad, airbag, etc......mucha gente cambió por esos motivos. Luego la dieselización, mucha gente se cambió aún haciendo muy pocos km, ahora tenemos la ecología, contaminar es malo, así que un híbrido mola mucho, etc.....

Conozco gente que tiró a la chatarra coches en perfectísimo estado de funcionamiento, porque se creyeron el bulo de que no iban a poder echar gasolina, cuando se impuso la sin plomo. Otros lo mismo para pasarse al diesel, otros cambiaron al monovolumen al tener hijos, etc.....

Luego están los SUV, Crossover, la personalización, etc.....y cada vez más la conectividad a internet, ya empiezan a venir los coches más modernos con auténticas tablets incorporadas.

Cada uno es libre de dejarse arrastrar, o por supuesto libremente aceptar las novedades, que por supuesto aportan ventajas. Lo malo es que hay gente que hace un esfuerzo descomunal para sus menguados bolsillos, pero ya somos mayorcitos para saber lo que hacemos. Algunos han aprendido de la crisis, otros no han aprendido nada, pagando coches a 8 años.................

[fedekos]

Personalmente me parece bien, los que hacemos muchisimos kms al dia/mes/año no podemos tirar de hybridos porque al final usas gasolina, los electricos no dan km y las cargas son tediosas y donde recargas?? Los diesel han sido, son y seran bien vistos para gente como yo, porque no podria asumir los costes de gasolina con mi trabajo y eso es determinante a la hora de comprar coche, al menos para mi.
Despues vienen los gustos y ser "ecologicos" que no solo se ha de mirar en un coche.....

Saludos!!